Er trägt den stolzen Namen "Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu", kurz: Togg. Und er will aufmischen, wo VW ID.4, Tesla Model Y oder MG4 bislang unter sich sind. Mit dem Togg T10X schickt die Türkei 2026 ihr erstes Elektro-SUV offiziell nach Deutschland – Preisvorteil inklusive. Und umgarnt uns vor allem mit digitalem Gedöns.
Auf der IAA 2025 in München wird der Togg sein Messe-Debüt feiern. AUTO BILD hat den Stromer schon vorab auf eigener Achse aus der Türkei geholt!

Im Togg T10X auf Achse nach München

Gestartet sind wir am Togg-Werk in Gemlik am Marmarameer. Dort läuft der T10X seit 2023 vom Band, 60.000 Stück sind bereits gebaut. Der T10X wirkt hier schon völlig selbstverständlich im Straßenbild. Kein Wunder: Das Design stammt von Murat Günak, der auch schon bei VW den Stil geprägt hat.
Togg T10X
Very turkish: Togg lässt stolz die Flagge übers Display wehen.
Bild: Dani Heyne
Über Istanbul, den Bosporus und den Balkan geht es Richtung München – quer durch Bulgarien, Serbien, Kroatien, Slowenien und Österreich. Immer wieder staunen Grenzbeamte über den Togg, überall gibt's neugierige Blicke. Von Problemen derweil keine Spur. In der Türkei hat Togg wie Tesla ein eigenes Ladenetz, und unterwegs gibt's den Strom etwa in Serbien gratis an einer 200-kW-Säule.

Preisbrecher mit Charme

Der Togg überzeugt mit einem 88,5-kWh-Akku für bis zu 468 km Reichweite, Allradantrieb mit 435 PS, 700 Newtonmeter Drehmoment und flottem Laden (bis zu 180 kW). Er fährt leise, komfortabel und solide wie ein VW ID.4 – und wirkt im Cockpit moderner: Vier große Bildschirme verschmelzen zur Digitalwand, Streaming läuft auch während der Fahrt, es gibt Spiele, Selfie-Kamera und sogar ein AI-Radio mit maßgeschneiderter Playlist.
Togg T10X
Der T10X ist das erste eigene türkische Auto der Neuzeit und im Straßenbild von Istanbul bereits fest etabliert. Jetzt wagt sich das SUV erstmals ins Ausland.
Bild: Dani Heyne
Selbst die Elektronik lässt sich mit einem simplen Tastendruck neu starten – falls doch mal ein Bug auftaucht. Der Kofferraum fasst je nach Konfiguration bis zu 1515 Liter, das Platzangebot ist für Familien absolut alltagstauglich.
In der Türkei startet der Togg bei umgerechnet rund 31.000 Euro für das Basismodell – rund die Hälfte eines ID.4. Selbst das Topmodell bleibt unter 40.000 Euro. Natürlich wird er in Deutschland teurer, aber auch hier dürfte der Togg ID.4, Model Y und Co preislich unterbieten.

Fazit

von

Der Togg T10X ist ein komfortables, modernes und überraschend ausgereiftes Elektro-SUV, das mehr kann als nur mit seinem Preis zu glänzen. Ob er gegen die Platzhirsche bestehen kann? Das entscheidet sich auf der IAA – und am deutschen Kunden. Aber der erste Schritt ist gemacht.