VW hat mit dem ID.4 ein SUV zum Aushängeschild seiner Elektro-Flotte gemacht. Wer den Markt zuletzt ein wenig beobachtet hat, der war wohl auch nicht sonderlich überrascht, als die Wolfsburger mit dem VW ID.5 ein vollelektrisches SUV-Coupé angekündigt haben. Ob sich der etwas sportlicher anmutende Ableger des ID.4 für VW rechnet, wird sich in den kommenden Monaten zeigen. Angesichts des recht fairen Einstiegspreises von 46.515 Euro für das 128 kW starke Basismodell ID.5 Pro (vor Abzug der aktuell geltenden Umweltprämie) könnte die Rechnung aber aufgehen. Vor allem dann, wenn attraktive Leasingangebote das Modell noch interessanter machen.
Bei sparneuwagen.de (Kooperationspartner von AUTO BILD) gibt es den VW ID.5 Pro für Privatkunden derzeit bereits ab 328 Euro brutto pro Monat. Die für diesen Deal erforderliche einmalige Sonderzahlung in Höhe von 6000 Euro muss vom Leasingnehmer als Vorleistung erbracht werden. Bei korrekter und fristgerechter Beantragung der Umweltprämie beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) wird der Betrag allerdings voll erstattet. Bedingung für die volle Rückzahlung ist eine Mindestvertragslaufzeit von 24 Monaten, die bei diesem Angebot erfüllt wird. Um sich die günstigste Rate zu sichern, muss man den ID.5 auf 48 Monate mit 10.000 Freikilometern pro Jahr leasen. Wer höhere monatliche Kosten in Kauf nimmt, kann die Laufzeit des Leasingvertrags schrittweise auf bis zu 24 Monate reduzieren. Dann kostet der ID.5 monatlich aber 389 Euro. Die Laufleistung kann nur bei der längsten Laufzeit von 48 Monaten angepasst und auf bis zu 25.000 km pro Jahr erhöht werden. Wer auf die maximalen 100.000 km über vier Jahre angewiesen ist, der sollte monatlich 411 Euro brutto übrig haben. (Unterhaltskosten berechnen? Zum Kfz-Versicherungsvergleich)

Lieferzeit: in sieben Monaten zum Wunsch-ID.5 

Da es sich beim Deal von sparneuwagen.de um Bestellfahrzeuge handelt, kann der ID.5 Pro nach den eigenen Vorlieben individualisiert werden. Serienmäßig verfügt das vollelektrische SUV-Coupé über LED-Scheinwerfer, Navigationssystem, Klimaautomatik sowie zahlreiche Assistenzsysteme. Die 128 kW zieht der E-Antrieb aus einem 77 kWh großen Batteriepaket, das eine maximale Reichweite von 500 Kilometer ermöglicht. Bei der niedrigsten monatlichen Rate belaufen sich die Gesamtleasingkosten auf 16.854 Euro brutto (328 Euro mal 48 plus 1110 Euro), da unabhängig von Laufzeit oder Freikilometern einmalige Kosten in Höhe von 1110 Euro anfallen. Für spontane Leasing-Kunden ist der Deal allerdings nicht geeignet, immerhin wird die unverbindliche Lieferzeit aktuell mit sieben Monaten angegeben. Aufgrund einer hohen Nachfrage kann das Angebot laut sparneuwagen.de kurzfristig nicht mehr verfügbar sein. Eine Übersicht mit allen interessanten Leasing-Deals gibt es hier!

Von

Jens Borkum