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Mazda CX-6e !! SPERRFRIST 09. Januar, 12:20 Uhr !!

Mazda CX-6e

Generation 1

: ab 2026

Alle Infos zum Modell

Anfang 2025 hat Mazda den Mazda6e vorgestellt und damit das erste reine Elektroauto der Marke, das – anders als der MX-30 – auch ohne Range Extender vorfährt. Jetzt legen die Japaner mit einem neuen Stromer nach: ein Crossover-Ableger mit dem Namen CX-6e.

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Vorstellung

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Der CX-6e ist das zweite reine Elektro-Modell von Mazda

Anfang 2025 hat Mazda den Mazda6e vorgestellt und damit das erste reine Elektroauto der Marke, das – anders als der MX-30 – auch ohne Range Extender vorfährt. Jetzt legen die Japaner mit einem neuen Stromer nach: ein Crossover-Ableger mit dem Namen CX-6e.

Das neue Elektromodell reiht sich in puncto Abmessungen zwischen dem CX-60 und dem größeren CX-80 ein, soll aber mit vergleichbarer Ausstattung deutlich günstiger werden als der CX-60.

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Preis

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Günstiger als der CX-60

Ab Sommer 2026 wird das neue Elektro-SUV in Deutschland bei den Händlern stehen, der genaue Preis steht allerdings noch nicht fest. Nur so viel: Mazda verspricht einen Basispreis von rund 50.000 Euro – viel Geld, aber immer noch vergleichsweise günstig, wenn man bedenkt, dass der deutlich kleinere CX-60 bei 50.950 Euro startet. In der Ausstattungslinie "Takumi" liegt der CX-60 sogar bei einem Grundpreis von 60.450 Euro.

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Aktuelle Listenpreise

Auf einen Blick: Hier finden Sie die Preise für alle neu verfügbaren Fahrzeuge.

Stand: 27. Juni 2026

Aufbauart: SUV

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

CX-6e, Takumi

258 PS

49.990 €

CX-6e, Takumi Plus

258 PS

52.990 €

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Design

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Dynamisches Design und üppige Abmessungen

Wie die anderen Modelle der Marke fährt auch der Mazda CX-6e im sogenannten Kodo-Design vor, hebt sich aber durch eine sehr sportlich anmutende Optik von den anderen, eher eleganten Modellen ab.

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Die tief gezogene Frontpartie verbirgt die Tagfahrleuchte aus einem höheren Blickwinkel beinahe wie einen bösen Blick, die Leuchte zieht sich über die gesamte Fahrzeugbreite unterhalb des Grills entlang. Wo man auch hinsieht, überall gibt es aerodynamische Luftdurchströmungen – etwa unterhalb der Fronthaube, vor den Radläufen und hinten an der D-Säule.

Für den Offroad-Look sorgen große Radhausverkleidungen und farblich abgesetzte Schweller, die an den Seiten den Mazda-Schriftzug beinhalten. Dazu gibt's Felgen zwischen 19 und 21 Zoll. Die Heckpartie ist – anders als beim Mazda 6e – deutlich moderner mit schlanken Rückleuchten gestaltet.

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Bei den Abmessungen reiht sich der 4,85 Meter lange Stromer genau zwischen dem CX-60 (4,75 Meter) und dem CX-80 (5,00 Meter) ein. Mit 1,94 Metern ist der CX-6e aber etwas breiter als die anderen SUV der Marke, in der Höhe misst der Stromer 1,62 Meter.

Abmessungen im Überblick:

Länge: 4850 mm
Breite: 1935 mm
Höhe: 1620 mm
Radstand: 2902 mm
Kofferraumvolumen: 468 bis 1434 l plus 83 l im Frunk
Leergewicht: 2200 kg

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Antrieb

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Eine Motorisierung mit maximal 258 PS

Angetrieben wird der elektrische Crossover von einem Elektromotor an der Hinterachse, der bis zu 258 PS und maximal 290 Nm Drehmoment an die Hinterräder abgibt. Die Dauerleistung beträgt immerhin 136 PS. Die bis zu 258 PS sorgen für eine Beschleunigung von null auf Tempo 100 in 7,9 Sekunden, Schluss ist – elektronisch begrenzt – bei 185 km/h.

Gespeist wird der E-Motor von einer 78 kWh großen Eisen-Phosphat-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 484 WLTP-Kilometern ermöglichen soll. Diese Angabe ist aber von der Ausstattung und Radgröße abhängig: Mit seinen bis zu 21 Zoll großen Rädern kann die Reichweite auf 463 Kilometer schrumpfen.

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Dank einer Batteriespannung von 364 Volt ist eine maximale Ladeleistung von bis zu 166 kW, da ist die Konkurrenz einen Schritt voraus. In Zahlen bedeutet das eine Ladezeit von 10 auf 80 Prozent in 24 Minuten. Auch an der heimischen Wallbox lässt sich der CX-6e mit maximal 11 kW aufladen, was im Alltag aber ausreichend ist.

Technische Daten im Überblick:

Motor: Elektromotor, hinten
Leistung: 190 kW (258 PS)
max. Drehmoment: 290 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb/Einganggetriebe
0-100 km/h: 7,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
Verbrauch: 19,4 kWh/100 km (Herstellerangabe)
Reichweite: 484 km

Weitere Informationen finden Sie unter Technische Daten & Varianten.

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Ausstattung

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Riesiges Infotainmentdisplay im CX-6e

Die üppigen Außenabmessungen machen sich auch im Innenraum bemerkbar. Sowohl in Reihe eins als auch im Fond haben selbst groß gewachsene Personen genügend Platz, um auch auf längeren Strecken komfortabel reisen zu können.

Unterstrichen wird der komfortable Anspruch durch die hochwertige Verarbeitung und üppige Ausstattung. In puncto Ausstattung ist es keine Überraschung, dass der CX-6e ausschließlich mit den Nobel-Linien "Takumi" und "Takumi Plus" zu haben ist. Wie es sich für diese Linien gehört, sind die Umfänge recht ordentlich.

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Aber Vorsicht: Je nach Farbwahl kann sich die Topausstattung "Takumi Plus" mit der Außenlackierung beißen, denn der Mix aus violettem und grau-beigem Leder ist die einzige Option für die Topausstattung. Wem das nicht zusagt, der sollte lieber die Basis wählen.

Abgerundet wird der Innenraum durch ein riesiges 26,45-Zoll-Zentraldisplay mit 5K-Auflösung, das sich bis in die Beifahrerseite zieht, vielseitig konfigurierbar ist und ruckelfrei laufen soll.

Sebastian Friemel

09. Januar 2026

Sebastian Friemel
Redakteur im Ressort Neuheiten

Optisch gefällt mir der Mazda CX-6e mit seinem sehr sportlichen Design gut, auch der Innenraum kann mit toller Verarbeitung und üppiger Serienausstattung überzeugen. Jetzt muss der CX-6e noch im Test zeigen, was er draufhat.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 49.990 – 52.990 €
Leistung: 258 PS
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
Elektrische Reichweite: 468 km
Verbrauch (kombiniert): 18,9 kWh/100 km
0 – 100 km/h: 7,9 s
Kofferraumvolumen: 468 – 1.434 l
Anhängelast: 750 – 1.500 kg

Technische Daten & Varianten

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Reichweite

Listenpreis

Alle Daten

CX-6e, Takumi seit 01/2026

258 PS

7,9 s

468 km

49.990 €

CX-6e, Takumi Plus seit 01/2026

258 PS

7,9 s

468 km

52.990 €

Mazda CX-6e Bilder

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Mazda CX-6e (2026)

Mazda CX-6e Videos

Elektro-SUV für rund 50.000 Euro

Neuer Mazda CX-6e ist größer und günstiger als der CX-60

Diese Reise wurde unterstützt von Mazda. Unsere Standards zu Transparenz und journalistischer Unabhängigkeit finden Sie unter go2.as/unabhaengigkeit.

Die technischen Daten werden bereitgestellt von SCHWACKE.

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