Aus dem Kompaktvan mit vier Türen wird ein Großer: Beim neuen Zafira mit dem Namenszusatz Life wird der Großraum-Van von PSA ein Opelaner. Abgesehen von der Front unterscheiden sich lediglich die Ausstattungslinien. Bei Bedarf finden bis zu neun Passagiere Platz, fliegen alle Sitze raus, lassen sich in der Langversion sogar bis zu fünf Kubikmeter Ladung verstauen. Die kompakte S-Variante misst 4,60 Meter und hat einen kürzeren Radstand, die M-Version bringt es bei gleichem Achsabstand auf 4,95 Meter, die Langversion bringt es auf 5,30 Meter. Alle News, Tests und Infos zu Motoren, Preisen, Ausstattungen und Abmessungen sowie alles Weitere zum Opel Zafira Life finden Sie hier.
Technische Daten im Überblick
Listenpreis
34.780 – 59.475 €
Leistung
100 – 180 PS
Höchstgeschwindigkeit
160 – 185 km/h
Hubraum
1.499 – 2.184 cm3
Verbrauch (kombiniert)
6 – 7,5 l/100 km
0 – 100 km/h
8,8 – 17,1 s
Kofferraumvolumen
4.900 l
Anhängelast
750 – 2.300 kg
Technische Daten & Varianten
Opel Zafira Life D (Life), Kombi
Bauzeitraum: seit 02/2019
2 Kraftstoffarten
Diesel
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Zafira 2.0 D Aut. 130 kW, Edition 04/2025 – 09/2025
„Welcher darf’s denn sein,“ wird der Kunde bei Opel gefragt, der einen neuen Zafira kaufen möchte. Denn außer dem 2012 eingeführten Zafira Tourer führen die Rüsselsheimer auch noch den bereits seit 2005 angebotenen Zafira B im Sortiment, allerdings nur noch mit je zwei Benzinern und Dieseln, entweder als Family oder als Family Plus und damit bereits sehr komplett ausgestattet. Außerdem ist das geniale Flex7-Sitzkonzept serienmäßig, bei dem aus einem ebenen Kofferraumboden zwei zusätzliche Sitze herausklappen und zumindest Kindern einen akzeptablen Aufenthaltsort bieten. Trotzdem lockt der modernere Zafira Tourer mit seiner Lounge-artigen Gestaltung – und geringeren Basispreisen. Flex7 ist dabei aber nicht mehr serienmäßig, dafür sind entweder 700 Euro extra oder der Erwerb der teuersten Ausstattung Innovation zu berücksichtigen. Ohnehin ist die Preisliste für den Tourer 36 Seiten lang und umfasst neben einer immensen Auswahl an Alurädern auch reihenweise moderne Assistenzsysteme. Und für den Antrieb sorgen neben den obligatorischen Benzin- und Dieselmotoren von 115 bis 200 PS auch zwei Aggregate für Auto- oder Erdgasbetrieb. Es sind Turbos mit 140 bzw. 150 PS, welche die Lethargie früherer alternativer Antriebe schnell vergessen lassen – trotz des hohen Gewichts des Tourers. Das hat jedoch auch positive Auswirkungen, steigert zum Beispiel den Federungskomfort. Der Opel zählt hier zu den besten am Markt, auch weil er sich allzu derber Sportlichkeit entzieht. Er ist eben ein Tourer.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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