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Toyota C-HR 1.8 VVT-i Hybrid

Toyota C-HR

Generation 2

: seit 2023

Alle Infos zum Modell

Seit zehn Jahren ist der C-HR auf dem Markt, mittlerweile ist Generation zwei aktuell. Der etwas schwergängige Name ist die Abkürzung für "Coupé High Rider" – eine Anspielung an die kantig-futuristische Silhouette, die Coupé und SUV vereint. Toyota-typisch ist der Antrieb: Es gibt zwei Leistungsstufen mit Vollhybrid-Motorisierung – lange Zeit das Brot- und Buttergeschäft der Japaner – und einen Plug-in-Hybrid.

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Toyota C-HR 1.8 VVT-i Hybrid

Vorstellung

Toyota C-HR 1.8 VVT-i Hybrid

Zweite Generation C-HR

Seit zehn Jahren ist der C-HR auf dem Markt, mittlerweile ist Generation zwei aktuell. Der etwas schwergängige Name ist die Abkürzung für "Coupé High Rider" – eine Anspielung an die kantig-futuristische Silhouette, die Coupé und SUV vereint. Toyota-typisch ist der Antrieb: Es gibt zwei Leistungsstufen mit Vollhybrid-Motorisierung – lange Zeit das Brot- und Buttergeschäft der Japaner – und einen Plug-in-Hybrid.

2025 wurde das Crossover-SUV in Deutschland über 9800-mal neu zugelassen.

Toyota C-HR

Preis

Toyota C-HR

C-HR startet bei knapp 34.000 Euro

Den C-HR gibt es meist als Vollhybrid, auch ein Plug-in-Hybrid ist im Angebot. Der 140 PS starke Vollhybrid startet in der Basis-Ausstattung "Active" bei 33.990 Euro.

TOP-ANGEBOT

Toyota C-HR

-12%

Toyota C-HR

statt 49.590 EUR

43.601 EUR

Mehr Leistung ist an die höhere "Teamplayer"-Ausstattung gekoppelt: Ein C-HR mit 178 PS ist ab 40.690 Euro zu haben. Ab 47.490 Euro gibt es dieselbe Leistung mit Allradantrieb – dann allerdings in der Ausstattung "GR Sport".

Der Plug-in-Hybrid bietet mit 223 PS die höchste Leistung und ist ab der Ausstattung "Lounge" verfügbar. Der Listenpreis liegt bei 44.690 Euro.

Aktuelle Listenpreise

Hier finden Sie die Preise zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 02. Oktober 2026

Aufbauart: SUV

Benzin/Elektro

Benzin/Elektro-PlugIn

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

C-HR 1.8 Hybrid, Active

140 PS

33.990 €

C-HR 1.8 Hybrid, Teamplayer

140 PS

38.690 €

C-HR 2.0 Hybrid, Teamplayer

178 PS

40.690 €

C-HR 2.0 Hybrid, Lounge

178 PS

43.190 €

C-HR 2.0 Hybrid AWD, GR SPORT

178 PS

47.490 €

C-HR 2.0 Hybrid AWD, GR SPORT Edition

178 PS

49.590 €

1 weitere Variante anzeigen

Toyota C-HR 1.8 VVT-i Hybrid

Design

Toyota C-HR 1.8 VVT-i Hybrid

SUV-Coupé mit scharfen Kanten

Der C-HR ist ein Crossover-SUV, mit 4,36 Metern ist er ähnlich lang wie etwa der VW T-Roc. Das Dach fällt coupéartig nach hinten ab, über der Heckscheibe sitzt ein zweigeteilter Dachspoiler. Insgesamt macht der Japaner trotz der abgerundeten Silhouette einen recht kantigen Eindruck. Der liegt nicht zuletzt an den scharf gezogenen Linien an Front, Heck und Seiten.

An der Front dominiert ein großer Lufteinlass mit breitem, wabenförmigem Gitter. Umrahmt wird er von einer schwarzen Spange, die in die C-förmigen Scheinwerfer übergeht.

Die flache Heckscheibe geht in eine Abrisskante über, darunter liegen die Heckleuchten, zwischen ihnen eine LED-Leiste mit beleuchtetem C-HR-Logo. Am hinteren Stoßfänger gibt es dann wieder SUV-Anleihen, dort sitzt eine schwarze Kunststoffbeplankung. Je nach Ausstattung messen die Felgen 17 bis 20 Zoll.

Die Abmessungen auf einen Blick:

Länge: 4362 mm
Breite: 1832 mm
Höhe: 1558 mm
Radstand: 2640 mm
Gewicht: 1505-1770 kg
Kofferraum: 424-1155 l; Plug-in-Hybrid: 350-1076 l

Toyota C-HR 1.8 VVT-i Hybrid

Antrieb

Toyota C-HR 1.8 VVT-i Hybrid

C-HR als Voll- und Plug-in-Hybrid

Das Crossover-SUV gibt es in drei Leistungsstufen, zwei davon sind Vollhybride. Die Einstiegsmotorisierung mit 140 PS Systemleistung basiert auf einem 1,8-Liter-Vierzylinder, erreicht die 100 km/h aus dem Stand in 9,9 Sekunden und schafft maximal 175 km/h.

Die nächsthöhere Motorisierung bietet 178 PS. Sie gibt es sowohl mit Vorderrad- als auch mit Allradantrieb und ist etwas schneller in der Beschleunigung: 8,1 bzw. 7,9 Sekunden braucht der C-HR für den Standardsprint. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.

Das gilt auch für den Plug-in-Hybrid, der mit 223 PS die höchste Leistung und die schnellste Beschleunigung erbringt: In 7,4 Sekunden ist er auf Tempo 100. Mit 13,6 kWh Akkukapazität soll der C-HR bis zu 66 Kilometer rein elektrisch zurücklegen können.

Technische Daten

Hier finden Sie die Antriebsdaten zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 02. Oktober 2026

Aufbauart: SUV

Benzin/Elektro

Benzin/Elektro-PlugIn

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

C-HR 1.8 Hybrid, Active

140 PS

33.990 €

C-HR 1.8 Hybrid, Teamplayer

140 PS

38.690 €

C-HR 2.0 Hybrid, Teamplayer

178 PS

40.690 €

C-HR 2.0 Hybrid, Lounge

178 PS

43.190 €

C-HR 2.0 Hybrid AWD, GR SPORT

178 PS

47.490 €

C-HR 2.0 Hybrid AWD, GR SPORT Edition

178 PS

49.590 €

1 weitere Variante anzeigen

Weitere Informationen finden Sie unter Alle Daten & Varianten.

Toyota C-HR 1.8 VVT-i Hybrid

Ausstattung

Toyota C-HR 1.8 VVT-i Hybrid

Das steckt im C-HR

Der Innenraum wirkt gut überlegt, am Lenkrad gibt es noch echte Tasten und in der Mittelkonsole einen klassischen Gangwahlhebel. Der Infotainment-Bildschirm misst 12,3 Zoll (außer in der Basisausstattung "Active", dort sind es acht Zoll).

Für den C-HR gibt es fünf verschiedene Ausstattungen. In der Basisvariante "Active" kommt das Crossover-SUV mit Stoffsitzen, LED-Scheinwerfern und -Heckleuchten, Klimaautomatik, beheizbaren Außenspiegeln und Reifendruck-Warnsystem. Smartphones können per Apple CarPlay und Android Auto kabellos verbunden werden.

Die nächsthöhere Ausstattung "Teamplayer" bietet eine Zweifarblackierung, getönte Scheiben ab der B-Säule, eine Lordosenstütze im Fahrersitz, eine Lenkradheizung, einen automatisch abblendenden Innenspiegel, einen Regensensor und eine beheizte Scheibenwischerauflage.

In der Komfortvariante "Lounge" bietet der C-HR zusätzlich Ambientebeleuchtung, eine elektrische Heckklappe und ein JBL-Soundsystem. Die Sitze sind teilweise mit Kunstleder bezogen und der Fahrersitz ist elektrisch einstellbar und hat eine Memoryfunktion. Gegen Aufpreis kann in Verbindung mit Lounge ein Panoramadach geordert werden.

Mit der Ausstattung "GR Sport" gibt es ein Head-up-Display und die Sitze sind mit Velours-Kunstleder bezogen. In der höchsten Version "GR Sport Edition" gibt es die spezielle Zweifarblackierung "Plus", eine 360-Grad-Kamera, ein adaptives Fernlichtsystem, einen Einparkassistenten, einen digitalen Innenspiegel und einen Querverkehrs- sowie Spurwechselassistenten.

Honda HR-V e:HEV Toyota C-HR 1.8 VVT-i Hybrid

Test

Honda HR-V e:HEV Toyota C-HR 1.8 VVT-i Hybrid

Vergleichstest: C-HR gegen Honda HR-V

Zwei Vollhybride unter sich: ein innerjapanisches Duell. Beide bieten SUV-Sitzposition bei geringem Verbrauch. Die Sicht nach hinten ist im C-HR unübersichtlich, das macht der Honda besser. Dafür geht der Punkt für die bequemeren Sitze an den Toyota.

Beim Thema Laderaum dagegen muss er Federn lassen, Schuld hat die coupéhafte Form. Das Fahrwerk des Toyota ist zu knackig abgestimmt, allerdings ist er sparsamer als der Honda. In der Gesamtwertung muss sich der C-HR seinem Landsmann jedoch geschlagen geben und belegt Platz zwei.

Zum ausführlichen Vergleichstest Toyota C-HR 1.8 VVT-i Hybrid vs. Honda HR-V e:HEV

Konstantin Seliger

24. August 2026

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 33.990 – 49.990 €
Leistung: 140 – 223 PS
Höchstgeschwindigkeit: 175 – 180 km/h
Elektrische Reichweite: 65 km
Verbrauch (kombiniert): 2,3 – 5,1 l/100 km
0 – 100 km/h: 7,4 – 9,9 s
Kofferraumvolumen: 350 – 447 l
Anhängelast: 725 kg

Alle Daten & Varianten

Benzin/Elektro

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

C-HR 1.8 Hybrid, Teamplayer seit 01/2025

140 PS

9,9 s

4,7 l/100 km

38.690 €

AUTO BILD-Testdaten

C-HR 1.8 Hybrid, Active seit 10/2025

140 PS

9,9 s

4,7 l/100 km

33.990 €

C-HR 1.8 Hybrid, Black&White 10/2024 – 01/2025

140 PS

9,9 s

4,7 l/100 km

39.630 €

15 weitere Varianten anzeigen

Benzin/Elektro-PlugIn

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

C-HR 2.0 Plug-in-Hybrid, Black&White 10/2024 – 01/2025

223 PS

7,3 s

0,8 l/100 km

43.430 €

C-HR 2.0 Plug-in-Hybrid, Flow 09/2024 – 10/2025

223 PS

7,3 s

0,8 l/100 km

39.990 €

C-HR 2.0 Plug-in-Hybrid, GR SPORT 11/2023 – 10/2025

223 PS

7,3 s

0,8 l/100 km

45.990 €

9 weitere Varianten anzeigen

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Generationen

Toyota C-HR

C-HR 1

2016 – 2026

Toyota C-HR

C-HR 2

seit 2023

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