In Anlehnung an den Rennwagen GT24 brachte VW Ende Oktober 2009 den Scirocco R auf den Markt. Im Vergleich zur Basis ist das Topmodell der Baureihe an größeren Lufteinlässen in der Front, 15 Millimeter Tieferlegung, einem Dachkantenspoiler sowie an einer breiteren Heckschürze mit Entlüftungsöffnungen und einer zweiflutigen Auspuffanlage erkennbar. Für den Vortrieb sorgt ein 2-Liter-Vierzylinder, der dank Abgasturboaufladung mit bis zu 1,2 Bar und einem Ladeluftkühler beeindruckende 265 PS und 350 Nm an die Vorderräder liefert. Geschaltet wird wahlweise manuell oder per DSG mit jeweils sechs Gängen. Auf dem Genfer Autosalon 2014 präsentierte VW ein Facelift des Scirocco R. Wichtigste Neuerungen sind neben den überarbeiteten Scheinwerfern 15 PS mehr Leistung (280 PS). In kurzen 5,5 Sekunden (DSG) geht es auf Tempo 100, bei 250 km/h greift ein elektronischer Begrenzer ein. Alle Informationen zum VW Scirocco R finden Sie auf dieser Seite.