Mann mit iPhone in Mercedes-Cockpit

Apple CarPlay für Mercedes/Volvo/Ferrari

— 05.03.2014

iPhone entert Auto

Apple zeigt auf dem Genfer Autosalon die Software CarPlay. Sie integriert das iPhone ins Infotainmentsystem – zunächst bei Mercedes, Volvo und Ferrari.

Musik, Navigation, Telefon: In der neuen Mercedes C-Klasse (ganz oben), bei Volvo (oben) ...

(dpa) Apple setzt zum Sprung ins Auto an. Über die neue Software-Plattform CarPlay können das iPhone sowie Dienste von Apple tief ins Auto-Infotainment eingebunden werden. Als erste Hersteller sind Mercedes, Volvo und Ferrari als CarPlay-Partner an Bord. Apple wetteifert mit Google nicht nur im Smartphone-Markt, sondern auch im Kampf um den den Platz im vernetzten Auto. Google ist mit der Plattform Android ebenfalls dabei, das Cockpit zu erobern.

... und sogar bei Ferrari hält die neue Software-Plattform Apple CarPlay Einzug. Weitere Hersteller sollen folgen.

CarPlay bringt vor allem die gewohnte Bedienung vom iPhone ins Auto. Eine zentrale Rolle spielt der sprechende Assistent Siri. Dafür ist er mit dem Sprachsteuerungsknopf am Lenkrad verbunden. Man bekommt Nachrichten vorgelesen, kann Anrufe starten, die Musik auswählen oder nach dem Weg fragen. Für die Navigation greift CarPlay auf Apples Kartendienst zu. Mercedes integriert CarPlay in seine neue C-Klasse, Volvo bringt das System in den kommenden XC90, und Ferrari hat den Supersportler Ferrari FF damit bestückt. Folgen sollen Modelle von BMW, Ford, Toyota, Peugeot, Citroën, Nissan, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Mitsubishi, Subaru und Suzuki.

Sobald das iPhone an die CarPlay-Schnittstelle angeschlossen wird, ist es Bestandteil des bordeigenen Infotainmentsystems.

Apple hatte die Pläne für eine vertiefte Einbindung seiner iPhones und Software in Autos im Sommer 2013 auf seiner Entwicklerkonferenz WWDC unter dem Namen "iOS in the Car" präsentiert. Dem Technologieblog "The Information" zufolge wurde die Entwicklung danach unter anderem durch die internen Strukturen des Konzerns aufgehalten, in denen die Zuständigkeit für eine Autoplattform nicht geklärt gewesen sei. Technisch ist CarPlay ein Update des Mobil-Systems iOS, mit dem auch iPhone und iPad laufen.Die dominierende Smartphone-Plattform Android von Google befindet sich ebenfalls auf dem Weg ins Auto. Der Internet-Konzern bildete dafür Anfang des Jahres eine Allianz mit Autoherstellern, der unter anderem Audi angehört. Bei der "Open Automotive Alliance" machen auch General Motors, Honda und Hyundai mit. Mercedes fährt ebenfalls zweigleisig: Sobald Google ein ähnliches Angebot auf den Markt bringe, sollen Kunden auch das Android-basierte System nutzen können, kündigte Daimler an.

Audi TT Cockpit auf der CES 2014

Virtuell Cockpit im Audi TT (2014) Virtuell Cockpit im Audi TT (2014) Virtuell Cockpit im Audi TT (2014)
Die Bedienung der Autos wandelt sich gerade durch die Verbindung zum Internet und die Aufrüstung der Bordcomputer. So kommt der neue Audi TT bereits mit einem volldigitalen "Virtual Cockpit" auf den Markt: Es kommt ohne die gewohnten Zeiger aus und blendet im selben Display neben den Fahrtinformationen auch Navigationsanweisungen, Kontakte und Musik-Listen ein. Mit der neuen Dynamik wollen sich viele IT-Konzerne den Platz im vernetzten Auto sichern. So bietet Nokia eine ähnliche Software-Plattform mit der Integration seines Kartendienstes HERE an. Microsoft arbeitet mit Ford beim System Sync zusammen und setzt dabei ebenfalls einen Schwerpunkt auf die Sprachsteuerung. Im Kern zahlreicher Infotainment-Anlagen steckt das zu Blackberry gehörende Betriebssystem QNX. Diesen Platz könnte mit der Zeit Android einnehmen.

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