AUTO BILD 34/2009

Da blicken wir verschärft in Richtung IAA, erwarten gespannt einen ganzen Reigen neuer Elektro- Mobilität, aber das, was wirklich elektrisiert, ist aus sportlicher Sicht ein hochpotenter Porsche namens 911 GT3 RS. Und am anderen Ende der Nutzbarkeiten ein schlichter Bus. Ja, der neue VW Bus , im Volksjargon "Bulli" genannt, hier speziell in der neuen Variante des T5. Wie gesagt: nur ein Bus und garantiert nicht billig. Aber so raffiniert unaufdringlich dem neuen VW-Style angepasst, dass man selbst als Single durchaus auf die Idee kommen könnte, der VW-Familien-Van sei die ideale (T)raum- Limousine – na ja, ein bisschen jedenfalls. PHÄNOMEN VW BUS. Entstanden aus der Not und erfolgreich mit wenig Aufwand, haben sie ihm Blumen angeklebt und ein mobiles Zuhause draus gemacht. Der Bulli hat Generationen-Geschichte geschrieben und das Auto-Abenteuer bezahlbar gemacht. Nebenbei hat er immer brav gearbeitet und so viel Liebe eingefahren, dass seine Fehler verzeihlich wurden. So was hat außer ihm nur Brüderlein Käfer geschafft. Doch der ist Geschichte, und die kommt nicht wieder. Es sei denn, die Bilder aus der guten alten Zeit landen auf dem Flohmarkt, und ein aufgeweckter Kollege mit historischem Verständnis findet sie dort. Ein Familienalbum und seine Folgen: 55 Jahre nach dieser typischen Wirtschaftswunder-Fernfahrt heißt es noch einmal: DIE LINDEMANNS FAHREN NACH ITALIEN. Im Brezel-Käfer von 1950. Eine minimalistische Tour der großen Gefühle. Schön, so schön war die Zeit. Und so einfach war es, glücklich zu sein – auf durch und durch bürgerliche Art und mit sanften 24,5 PS.