Borgward SUV (IAA 2015): Vorstellung

Borgward SUV (IAA 2015): Vorstellung

— 11.09.2015

Erst China, dann die Welt

Auf der IAA feiert Borgward sein Comeback. Das SUV BX-7 fährt mit Smartphone-Anbindung und WLAN-Hotspot auf der Höhe der Zeit.

Jetzt steht es fest: Auf der IAA 2015 in Frankfurt (17. bis 27. September) kehrt die Marke Borgward zurück – nicht nur mit einem Stand wie auf dem Genfer Salon, sondern mit einem seriennahen Prototypen. Der heißt BX 7, bricht also mit den traditionellen Modellnamen der Marke.
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Video: Borgward BX7 TS (IAA 2015)

Kultmarke: Comeback mit SUV

Der Grund: Das Unternehmen startet 2016 zunächst in China und anderen Schwellenländern mit dem Verkauf des SUVs, die Fabrik in China steht kurz vor der Fertigstellung. Nicht verwunderlich also, dass Borgward auf klassische deutsche Namen verzichtet und dazu ein Auto baut, das sieben Plätze bietet – der chinesische Markt stellt diese Anforderungen. 2017 soll der BX 7 dann bei uns in Deutschland erhältlich sein.

Der BX 7 ist ein klassisches SUV, das auf dem großen Kühlergrill den leicht modernisierten Rhombus der auferstandenen Traditionsmarke trägt. Betonte Hüften, eine hohe Gürtellinie, der Firmenname in großen Lettern auf dem Heck – die Designer wollten kein Retro-Auto bauen, sondern die Grundgedanken von Firmengründer Carl F.W. Borgward in die heutige Zeit transportieren – gute technische Lösungen und ein zeitgemäßes Design. Die Ambitionen der Firma sind hoch: Weltweit sollen mittelfristig über 500.000 Autos verkauft werden, in den kommenden Jahren mehrere neue Modelle auf den Markt kommen. Borgward ist übrigens nicht mehr in Bremen, dem Gründungsort der Marke ansässig, sondern in Stuttgart – unter derselben Adresse wie der deutsche Ableger des chinesischen Foton-Kon­zerns. Dem gehören die Borgward-Markenrechte und anscheinend das Geld, mit dem die Traditionsmarke jetzt ins Leben zurückkehren will. Stuttgart ist auch Stammsitz, weil wichtige Zulieferer in der Nach­barschaft sitzen.

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Und tatsächlich haben die Entwickler beim neuen BX 7 auf Komponenten namhafter Hersteller vertraut. Wenn die Stuttgarter auf der IAA das 4,70 Meter lange SUV präsentieren, wird es zunächst mit einem 224 PS starken Zweiliter-Turbobenziner samt Allradantrieb auftreten. Das Allradsystem mit elektronisch gesteuerter Lamellenkupplung kommt beispielsweise vom Zulieferer BorgWarner und kann den Hinterradantrieb vollkommen abschalten und bei Bedarf blitzschnell aktivieren. Auf der Messebühne in Frankfurt wird zudem ein Plug-in-Hybrid stehen. Der hat eine Systemleistung von 401 PS auf dem Datenblatt stehen und soll eine rein elektrische Reichweite von 55 Kilometern haben. An der Vorderachse treibt ein Zweiliter-Turbovierzylinder über ein siebenstufiges Doppelkupplungsgetriebe den Borgward an, an der Hinterachse schaltet sich über eine intelligente Allradeinheit bei Bedarf – und für den Hybridantrieb – ein Elektromotor hinzu.

Das waren die Autos von Borgward

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Das "X" im Namen des neuen Borgward-Modells steht für den Allradantrieb im neuen SUV.

Für den Insassenschutz sorgt das "Protect"-System, das neben den klassischen Sicherheitsfeatures wie einer hochfesten Karosseriestruktur und Airbagsystemen auch verschiedene Assistenzsysteme bietet. So finden sich im BX 7 beispielsweise ein Kollisionsassistent, ein Bremsassistent mit Fußgängererkennung, ein Abstandsregeltempomat und eine 360-Grad-Rundumkamera. Auf Innovationen angesprochen, setzt Borgward vor allem auf die inneren Werte: "Innovationen wird es vor allem im Bereich Connectivity geben. In zehn Jahren wird es anstatt klassischer Facelifts nur noch Updates geben", so Ulrich Walker, Chef von Borgward. Das Infotainmentsystem hat einen 12,3 Zoll großen Hauptbildschirm, bietet Smartphone-Anbindung sowie einen WLAN-Hotspot. An die Dienste anderer Hersteller erinnert der sogenannte "Serviceagent": Mittels Knopfdruck kann der Fahrer des BX 7 Kontakt zu einem Callcenter aufnehmen, das einem beispielsweise Hotels bucht oder Theaterkarten organisiert. Eine SOS-Taste ermöglicht, dass speziell geschulte Mitarbeiter situationsgerechte Hilfe organisieren.

IAA 2015: Borgward BX 7

Der vollständige Artikel ist ab sofort im unserem Online-Artikelarchiv erhältlich. Hier können Sie das Original-Heft-Layout als PDF-Dokument downloaden. Der Artikel handelt vom Borgward BX 7 (Vorstellung).

Veröffentlicht:

11.09.2015

Preis:

1,00 €

Die TS-Variante verspricht mehr Sportlichkeit

Borgward verspricht auch für den Innenraum eine hochwertige Ausstattung durch Materialien wie Nappaleder in Kontraststeppung und eine gute Verarbeitung. Das Kofferraumvolumen beträgt, je nach Sitzkonfiguration (Fünf-, Sechs- oder Siebensitzer) maximal 1344 Liter. Auch das traditionell sportliche Kürzel "TS" wird Borgward reaktivieren: In dieser Variante kommt der BX 7 mit Chrom, Leichtmetallrädern, gebürstetem Aluminium und großen Lufteinlässen in den vorderen Stoßfängern. Nappaleder-Sportsitze mit Borgward-Rhombensteppung, Sportlenkrad und -pedale sowie Alu im Interieur peppen das SUV zusätzlich auf. Neben diesem sportlichen Topmodell sind zum Marktstart weitere drei Ausstattungslinien geplant. Die Anschaffungskosten dürfte verlockend sein: Wir rechnen mit einem Startpreis ab 26.000 Euro.

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Stichworte:

SUV

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