Citroën C4 (2010)
C4 mit Oberklasse-Flair

Citroën lässt den neuen C4 von der Leine. Der Kompakte präsentiert sich als Stilmix zwischen C5 und C3. Innen geht es nobel zu – mit Sicherheitssystemen aus höheren Klassen.
- Stephan Bähnisch
Größer, sparsamer und besser ausgestattet: Citroën schickt den C4 in die nächste Runde gegen den Platzhirsch VW Golf. Und weil das in Deutschland ein durchaus schwieriges Unterfangen ist, wirft der kompakte Franzose so einiges in die Waagschale. Er ist 4,33 m lang (plus fünf Zentimeter gegenüber dem Vorgängermodell, der Golf misst 4,20 Meter), 1,79 m breit (plus zwei cm) und 1,49 m hoch (plus drei cm). So soll der C4 reichlich Platz haben und außerdem mit 408 Litern der Kofferraum-Krösus in der Kompaktklasse werden. Bei der Optik bleibt Citroën konsequent: Der C4 erinnert vorne klar an den großen Bruder C5, hinten zitiert er den kleineren C3. Dabei ist er kein Krawallo, sondern sucht eher die schlichte Eleganz. Die klare Trennung zwischen Fünftürer und Dreitürer wird es auch künftig geben, wobei der Dreitürer auf Sport und Noblesse setzt und als DS4 kommen dürfte. Wie der aussehen könnte, verrät uns die Genf-Studie DS High Rider.
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