(dpa/cj) Die elektrische Luxuslimousine Fisker Karma wird ab Februar 2012 auch in Deutschland angeboten. Das bestätigte Firmenchef Henrik Fisker jetzt am Firmensitz in Los Angeles. Der als batteriebetriebener Konkurrent gegen Porsche Panamera oder Mercedes CLS positionierte Viertürer kostet mindestens 101.800 Euro (EcoStandard) und werde hierzulande zunächst über sieben Händler vertrieben, sagte Fisker. Bernd Förster, Geschäftsführer vom Autohaus Etehad in Halstenbek bei Hamburg, bestätigte zudem die Basistarife von 111.300 Euro für die Variante "EcoSport" und 117.300 Euro für den "EcoChic".

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In Fahrt bringt den Karma ein Elektroantrieb mit Reichweitenverlängerer. Das Prinzip, das ähnlich auch im Opel Ampera angewandt wird, fußt auf zwei Elektromotoren mit jeweils 204 PS, die von einer Lithium-Ionen-Batterie gespeist werden. Die Akkukapazität reicht für rund 80 Kilometer und ein Spitzentempo von 153 km/h. Will man schneller oder weiter fahren, schaltet sich ein Zweiliter-Benziner mit 260 PS zu und erzeugt den benötigten Strom. Damit steigt die Höchstgeschwindigkeit auf 200 km/h und die Reichweite auf insgesamt 300 Kilometer. Der Reichweitenverlängerer verbraucht laut Fisker 2,4 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Ausstoß: 83 g/km).

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Über das viertürige Coupé hinaus plant Fisker noch weitere Varianten des Karma: Binnen eines Jahres soll es das Modell auch als sportlichen Kombi namens Break geben, auf den das Unternehmen im Herbst 2011 mit der Designstudie Surf auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) einen Ausblick gegeben hatte. Daneben ist noch ein Cabrio zu erwarten. Eine zweite Baureihe ist ebenfalls in Vorbereitung, teilte Fisker mit: Unter dem Codenamen "Projekt Nina" arbeitet der Hersteller nach eigenen Angaben an einer familienfreundlichen Limousine, die etwa zum halben Preis des Karma angeboten werden und in weniger als zwei Jahren auf den Markt kommen soll.

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