Ford Focus Facelift: Genfer Autosalon 2014

Ford Focus Facelift: Genfer Autosalon 2014

— 24.02.2014

Ford frischt den Focus auf

Das Ford Focus Facelift kommt mit frischem Design, zwei weiteren Motoren, mehr elektronischen Helfern und neuem Infotainmentsystem nach Genf.

Ford prsentiert auf dem Autosalon in Genf (6. bis 16. Mrz 2014) das Facelift des Focus. uerlich unterscheidet sich der Kompakte durch die neue Frontpartie mit schmaleren Scheinwerfern und den neuen Khlergrill vom Vorgnger. Am Heck trgt der Focus genderte Rckleuchten, eine vernderte Kofferraumklappe und eine gestraffte Stostange. Im Innenraum prsentiert sich das Facelift aufgerumter als der Vorgnger. So trgt die Mittelkonsole jetzt weniger Knpfe.

Vier neue Motorvarianten stehen zur Auswahl

Video: Ford Focus (2014)

Der neue Ford Focus

Neben den optischen Neuerungen haben die Klner den Focus aber auch technisch renoviert. So stehen vier neue Motorvarianten zur Auswahl. Den Vierzylinder-Benziner mit Turbo und 1,5 Liter Hubraum gibt es mit 150 PS und 180 PS. In drei Leistungsstufen erscheint der 1,5-Liter-Diesel mit vier Zylindern: Mit 95 PS, 105 PS oder 120 PS. Fr die PowerShift genannte Sechs-Gang-Automatik gibt es optionale Schaltwippen am Lenkrad. Marktstart fr das Focus-Facelift ist vermutlich im vierten Quartal 2014, der Einstiegspreis soll mit rund 17.000 Euro auf dem Niveau des Vorgngers bleiben.
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Im aufgefrischten Focus kommt das Infotainment-System Ford SYNC II zum Einsatz. Navigations-, Radio-, Klimaanlagenfunktionen lassen sich entweder ber einen Acht-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole oder per Sprachbefehl steuern. Ford hebt die einfache Sprachsteuerung des Navis hervor, das sich durch das Nennen von Straennamen oder durch kurze Sprachbefehle programmieren lassen soll. Per Splitscreen blendet das Naviationssystem zudem Hinweise zur gewhlten Route ein. Auerdem kann das Smartphone mit dem Multimedia-System verbunden werden.

Autosalon Genf 2014: Vorschau

Der aufgepeppte Focus kommt mit zahlreichen Assistenz- und Sicherheits-Systemen. Der Einparkassistent bernimmt auf Knopfdruck das Rangieren in die Parklcke der Fahrer muss nur noch Gas und Bremse bedienen. Erstmals kann die Parkautomatik den Focus auch in Parklcken quer zur Fahrtrichtung parken und auch das Ausparken bernehmen. Ein dreistufiges Alarmsystem warnt beim Ausparken aus unbersichtlichen Parkboxen zudem vor Querverkehr. Die berarbeitete City-Bremsfunktion erkennt drohende Zusammenste jetzt bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h (im Vorgnger: 30 km/h) und bremst notfalls eigenstndig. In hheren Geschwindigkeitsbereichen warnt das Notbremssystem den Fahrer vor Kollisionen und leitet bei Gefahr selbststndig eine Notbremsung ein.

Autor: Peter R. Fischer

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