Jahreshitliste 2010

Die meistverkauften Autos 2010

Das Kraftfahrt-Bundesamt hat die Neuzulassungen fürs Gesamtjahr 2010 bekannt gegeben. autobild.de zeigt die Hitliste mit allen Gewinnern und Verlierern!

Michael Voß

07. Januar 2011, 17:30 Uhr

So bescheiden gab sich die Jahresbilanz der deutschen Neuzulassungen lange nicht mehr. Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) fuhren von Januar bis Dezember 2010 exakt 2.916.260 Neuwagen zur Zulassungsstelle – binnen zehn Jahren wurde damit erstmals die Dreimillionen-Grenze unterschritten. Klar, dass es deshalb in der Hitliste von Verlierern nur so wimmelt. Meist sind es günstige Kleinwagen, die im Abwrackprämienjahr 2009 einen Absatzrekord nach dem anderen feierten und 2010 zwangsläufig ein dickes Minus in die Statistik sprengten. Wer 2010 so richtig verloren hat, das lesen Sie in unserer Negativ-Hitliste 2010.

Zur Hitliste der Monats-Neuzulassungen Dezember 2010

Zu den Gewinnern zählten 2010 weder die Minis (minus 44,9 Prozent gegenüber 2009) noch die Kleinwagen (minus 40,3 Prozent) oder die Kompaktklasse (minus 27,2 Prozent). Strahlende Sieger sind die Sportwagen mit einem Jahreszuwachs von 22,1 Prozent, dicht gefolgt von den Geländewagen (plus 20,6 Prozent). Ebenfalls im schwarzen Bereich rangierte 2010 die Obere Mittelklasse (plus 12,2 Prozent). Auffällig: Die Mercedes E-Klasse hat sowohl im Segment der Oberen Mittelklasse (Limousine/Kombi 38,4 Prozent Marktanteil innerhalb des Segments) als auch bei den Sportwagen (Coupé/Cabrio 28,7 Prozent Marktanteil) die Nase vorn.

Überblick: Hier gibt es alle Hitlisten

Ohne die zweitürige E-Klasse stünde bei den Sportwagen der BMW Z4 an der Spitze (13,3 Prozent Marktanteil). In der breit aufgestellten Geländewagenklasse führt der VW Tiguan mit 13,1 Prozent Marktanteil. An der Spitze der Mini-Flotte fährt der Smart fortwo (14,3 Prozent Anteil), bei den Kleinwagen besetzt der VW Polo die Spitzenposition (17,6 Prozent Anteil). VW Golf, Golf Plus und Jetta belegen im gewohnten Dreierpack mit 31,8 Prozent Marktanteil den ersten Platz bei den Kompakten, die Mittelklasse schickt ein enges Spitzenfeld aus Mercedes C-Klasse (17,2 Prozent Marktanteil), BMW 3er (16,2 Prozent) und VW Passat (15,9 Prozent) vorneweg. Auch in der Oberklasse ist das Siegertreppchen eng besetzt: Mercedes S-Klasse auf Rang eins (22,7 Prozent Marktanteil), gefolgt von BMW 7er (22,2 Prozent) und Audi A8 (20,8 Prozent). Bleiben noch die Vans: Dieses Segment unterteilt das KBA in Mini-Vans (Mercedes B-Klasse mit 21,2 Prozent Markanteil) und Großraum-Vans (VW Touran mit 38,3 Prozent).