Herzlich willkommen im Abkürzungs-Dschungel! Wer schon einmal im Autozubehörhandel vor dem Motorölregal gestanden hat, der kennt das Gefühl der Hilflosigkeit. Hilfe, diese Abkürzungen auf den Kanistern erschlagen mich ja förmlich! ACEA, A3-98, VW 505.00, 5W-40 – was heißt das denn? Welches Öl braucht mein Motor? Keine Angst. Hier erklären wir die Abkürzungen und beantworten Fragen rund ums Motoröl. Was muss das Motoröl eigentlich leisten? In erster Linie soll es die beweglichen Teile im Motor schmieren, die Reibung vermindern. Außerdem nimmt das Motoröl mechanischen Abrieb und Verbrennungsrückstände auf, hat dadurch eine Art reinigende Wirkung.

Überblick: Mehr Ratgeber-Themen auf autobild.de

Es schützt vor Rost, dient zur Kühlung der Motorteile, die besonders heiß werden, und gewährleistet die Dichtigkeit. Was muss ich bei der Wahl des passenden Motoröls beachten? Wichtig ist, auf die Freigaben der Motoröle durch den Hersteller zu achten. Die möglichen Codes wie etwa VW 505.00 oder Mercedes-Benz 229.1 stehen auf der Verpackung. Finden sich keine Herstellerfreigaben, müssen Sie auf die ACEA- oder API-Spezifikationen achten. Entsprechende Angaben zum richtigen Öl finden Sie in der Betriebsanleitung zum Auto. Wie oft muss ich den Ölstand kontrollieren? AUTO BILD empfiehlt, den Ölstand spätestens nach jedem dritten Tankstopp zu überprüfen. Nur so können Sie erkennen, wann Öl in welcher Menge nachgefüllt werden muss. Denn wenn die Ölkontrollleuchte erst mal blinkt, ist es häufig schon zu spät.

Reserve im Kofferraum

Wichtig: Bewahren Sie eine Ölreserve im Kofferraum auf, so müssen Sie im Notfall nicht das teure Öl an der Tankstelle kaufen. Brauchen Dieselmotoren mit Partikelfilter besonderes Öl? Ja, damit die Verbrennungsrückstände aus dem Motor nicht den Filter zusetzen. Hier kommen sogenannte Low-Ash-Motoröle zum Einsatz. Das sind Öle, die fast aschefrei verbrennen. Auch hier gilt: Reserve mitführen, diese Spezial-Öle gibt's nicht überall. Können Motoröle auch beim Spritsparen helfen? Ja, denn Leichtlauföle senken die Reibung im Motor, dadurch braucht er weniger Sprit. Bis zu sechs Prozent Ersparnis im Kurzstreckenbetrieb sind möglich. Wie unterscheiden sich Mineral- und Synthetiköle? In Qualität und Preis – Synthetiköle sind in jeder Hinsicht Premium, denn das Verfahren zur Herstellung ist wesentlich aufwendiger. So entstehen Öle, deren Schmierfilme bei höchster Belastung nicht reißen, die für bessere Kühlung sorgen und längere Ölwechselintervalle ermöglichen. Dürfen verschiedene Ölsorten gemischt werden? Ja, sofern die Sorten den Vorgaben entsprechen. Dabei spielt es auch keine Rolle, ob mineralisch oder synthetisch. Das Zumischen höherwertiger Sorten ist unbedenklich. Ist die Lagerfähigkeit von Motoröl begrenzt? Im geschlossenen Gebinde kann ein Motoröl drei bis fünf Jahre gelagert werden. Ist das Öl zu alt, verlieren die Additive an Wirkung. Eine offene Öldose sollte nach spätestens einem Jahr entsorgt werden – aber umweltgerecht. Mehr zu Kürzel-ABC und Ölwechsel lesen Sie in der Bildergalerie.