VW: ABS- und ESP-Ärger — 23.09.2011
VW schafft teure Reparatur ab
Zum Ärger mit ASB und ESP kam noch Entsetzen über eine gesalzene Rechnung hinzu. Damit ist jetzt Schluss. Ein neues Reparaturverfahren bei VW hilft betroffenen Fahrern Geld zu sparen.
Für ein bekanntes Problem bei den Volkswagen-Modellen
Golf V,
Jetta V,
Caddy,
Touran und
Eos bietet
VW jetzt eine günstigere
Reparatur an. Sobald die ESP-Warnlampe eine Störung wegen eines defekten Drucksensors im Hydraulikblock für ABS und ESP signalisiert, musste bislang der gesamte Block erneuert werden. Preis: rund 1200 Euro zuzüglich Einbau. Doch VW-Besitzer können aufatmen: Der Hersteller hat Ende 2010 für die Hydraulikblöcke eine Reparatur im Tauschverfahren eingeführt, arbeitet die zurückgenommenen Bauteile wieder auf. Dadurch sinken die Kosten auf 200 Euro plus Einbau. Auf der Rechnung stehen dann statt bis zu 1600 nur noch 450 Euro.
Tauschen und Recyclen: Dieser Hydraulikblock kostet bei der Reparatur statt 1200 nur noch 250 Euro.
Weil es sich um einen Materialfehler handelt, gibt es zusätzlich Kulanz: VW-Sprecher Jochen Grüten bestätigte AUTO BILD folgende Kostenbeteiligungen für Autos mit Laufleistungen unter 100.000 km: 100 Prozent Kulanz gibt es bis zum Fahrzeugalter von drei Jahren, im vierten Jahr beteiligt sich VW noch mit 50 Prozent am Lohn und 100 Prozent am Material, im fünften Jahr noch mit jeweils 50 Prozent. Die preisgünstigere Austauschregelung und das Kulanzangebot von VW haben sich aber offenbar noch nicht bei allen Werkstätten herumgesprochen: Beim Caddy von Stefanie Hinkenbrandt fielen ABS und ESP aus, kurz bevor der Wagen fünf Jahre alt wurde. Das Autohaus berechnete für Ersatzteil und Einbau 1601,25 Euro. Zwei Kulanzanträge lehnte VW ab. Begründung der Kundenbetreuung: "Ihr Fahrzeug befindet sich mittlerweile im fünften Betriebsjahr."
Kommentare zum Artikel (26)
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VW lehnt bei meinem GolfV die in dem Artikel beschriebene Kulanzregelung ab. Ersatzteil kostet auch nicht 200€ sondern 345€. Einbau ca. 250€. Wie kommt denn solch ein Artikel zustande wenn VW das kategorisch ablehnt. Dem Autohaus wurde eine Absage erteilt ohne Begründung. Ein Anruf von mir ergab das gleiche Ergebnis. Nach dem Motto was kümmert mich mein Geschwätz von gestern. Der VW-Sprecher Herr Grüten hat somit nicht die Wahrheit gesagt. Was ist da los, kann man ihren Arikeln noch glauben?
Auch bei meinem Golf V Plus, Bj. 2005 viel nach knapp 5 Jahren und rund 70000 km das ESP-ABS Modul aus. Nachfrage von meiner Werkstatt und von mir selber bei VW auf Kulanz wurde abgelehnt, Auto wäre zu Alt und hätte auch zu viele Km. Leider wusste ich damals noch nicht, dass es sich bei diesem schaden um ein Materialfehler handelt der bekannt ist/war. Rep. Kosten rund 1500 € Kulanz scheint bei VW ein Fremdwort zu sein!
Gleiches bei mir...,Golf V Plus, BJ. 2007,ESP-Ausfall Ende 2011, laut Autobild also 50 Prozent Kulanz auf Material und Lohn,meine Werkstatt stellte den Kulanzantrag, der abgeschmettert wurde, und zwar kommentarlos!550 Euro fuer den Reparatursatz incl. Einbau,auf denen ich nun sitzen bleibe.Ich sehe ein, dass mal etwas ausfallen kann, aber wenn es sich nachgewiesenermassen um einen Materialfehler handelt, hielte ich die versprochene Kulanzregelung fuer fair."Fairness" ein Fremdwort im VW Konzern? Bleibt es dabei, war dieses Auto mein letzter VW, das steht fest.
Hallo,mein VW Caddy 1,4 Bj juli 1008 hat jetzt 55 tkm runter .danach Getriebe schaden(Loch in der ausenwand)Getriebe ausernandergeflogen!schadenl 1100€selbstbeteiligung .Vw zahlte nur 1500€ VW Wolfsburg teilte mir mit das Mein wagen schon zu viel Km(55000)hat,und der Wagen Währe zu Alt BJ Juli 2008
Wer bilder vom Getriebe haben möchte gerne Wally41@hotmail.de
Ach ja, mein schiebefenster ist auch undicht (ist bei vw bekannt)soll 850€ selbst bezahlen für ein neues schiebefenster!
vieleicht kann mir ja einer ein rat geben (kulanz)
VW Nie Nie wieder!!!!!!!
Hallo Marco M.,
wollte mal nachfragen was du unternommen hast, damit vw einen teil der kosten erestzt!
Gruß