Ab sofort kann der Audi A3 g-tron vorbestellt werden. Der offizielle Listenpreis für das Erdgas-Auto beträgt 25.900 Euro, dazu kommt eine monatliche Gebühr von 14,95 Euro für die Audi e-gas Tankkarte. Das e-gas-Konzept soll dafür sorgen, dass die CO2-Bilanz des A3 g-tron immer ausgeglichen bleibt – denn die gleiche Menge des an einer der 650 Partner-Tankstellen getankten Gases will Audi dem deutschen Erdgasnetz aus eigener Produktion wieder zufügen. Das Audi-Gas besteht aus synthetisch hergestelltem Methan. Die Windkraftanlagen, die den Strom für die Herstellung produzieren, hatte der Ingolstädter Konzern im Jahr 2011 bei einem PR-Event vorgestellt.

Ein 50-Liter-Benzintank ist mit an Bord

Audi A3 g-tron
Dem 110 PS starken Vierzylinder im g-tron ist es egal, welche Gas-Abfüllung er tankt.
Bild: Werk
Das Audi-Gas ist allerdings keine Pflicht – dem 110 PS starken Vierzylinder im g-tron ist es egal, welche Gas-Abfüllung er tankt. In elf Sekunden soll er Tempo 100 erreichen und bei Bedarf bis zu 190 km/h schnell fahren. Im Mittel sollen ihm 3,25 Kilogramm Erdgas auf 100 Kilometer reichen. Und die kosten aktuell rund 3,50 Euro – beim vergleichbaren Benziner (1.2 TFSI/105 PS) wird locker das Doppelte fällig. Mit 25.900 Euro kostet der A3 g-tron allerdings etwa 3500 Euro mehr als der Benzin-Kollege. Einen 50-Liter-Benzintank hat aber auch der g-tron zu bieten. Das Konzept vergrößert die Reichweite, lässt den Kofferraum aber auch um 100 Liter auf 280 Liter schrumpfen.
Technische Daten Audi A3 Sportback g-tron: Hubraum: 1,4 Liter • Leistung: 110 PS  • Vmax: 190 km/h • 0–100 km/h in 11 s • Verbrauch: 3,25 kg Erdgas/100 km • Preis: 25.900 Euro.