Audi A8 nicht mehr konfigurierbar

Der Audi A8 ist Geschichte. Still und leise haben die Ingolstädter ihre Luxuslimousine aus dem Konfigurator genommen. Auf AUTO BILD-Nachfrage bestätigte ein Sprecher, dass der A8 bereits seit dem 18. Februar 2026 in Deutschland nicht mehr bestellbar ist.

Wer schnell ist, kann sich allerdings noch einen Neuwagen sichern: Einige Lagerfahrzeuge sind verfügbar. Wie viele genau, ist nicht bekannt. Laut Audi werden die Bestände auf der Website tages- oder sogar stundenaktuell angezeigt.

Die nun ausgelaufene Generation D5 war seit Ende 2017 auf dem Markt. Mit gut acht Jahren Bauzeit lief sie vergleichsweise lange und erhielt 2021 ein Facelift.

Neben dem Abschied gibt es jedoch auch eine gute Nachricht: "Über einen möglichen Nachfolger informieren wir zu gegebener Zeit", so der Audi-Sprecher. Details zu Konzept, Antrieb oder Zeitplan nennt die Marke noch nicht. Erste Hinweise auf die nächste Generation könnte es aber noch 2026 geben.

Nachdem Audi sich inzwischen vom festen Verbrenner-Ausstieg verabschiedet hat, ist vieles möglich: Die nächste A8-Generation könnte sowohl mit elektrifizierten Verbrennern als auch rein elektrisch kommen.

Für eine vollelektrische Variante hat Audi bereits 2021 eine passende Studie präsentiert: das Grandsphere Concept. Damals hieß es, das Showcar sei zu 80 Prozent seriennah. Ein 120-kWh-Akku sollte für mehr als 800 Kilometer Reichweite sorgen.

Gleichzeitig ist denkbar, dass Audi bei seinem Prestigemodell an großvolumigen V6- und V8-Motoren festhält – dann allerdings elektrifiziert. Ein Blick zu Porsche zeigt, was möglich wäre: Der Panamera kombiniert seinen V8 im Turbo S E-Hybrid mit einem Elektromotor und kommt so auf 782 PS.

Die auslaufende A8-Generation brachte es bislang auf maximal 571 PS. Nach oben wäre also noch reichlich Luft.