AUTO BILD 26/2009

Wir wären so glücklich wie Sie, wenn wir Oscar Wilde wörtlich nehmen dürften. "Ich habe einen einfachen Geschmack", ließ er die Nachwelt wissen, "ich bin immer mit dem Besten zufrieden." Tja – da fühlt sich die heutige Einfachheit doch anders an: Kein ABS, kein ESP, kein Klima und keinen einzigen Airbag bietet der neue alte LADA NOVA für 7000 Euro, dafür aber jede Menge Abenteuer im Alltag. Gar nicht einfach, sich für so viel Kargheit zu begeistern – aber die Richtung stimmt: Nicht alles von gestern ist alt. Den Beweis führen ein paar andere DAUERLÄUFER im Automobil-
Programm: Zum Spartarif gibt es sie noch, obwohl längst das Nachfolgemodell im Laden steht. Und nicht immer ist der Neue das bessere Auto – ganz einfach. Ziemlich kompliziert kann es dagegen für Technik-Normalos sein, bei den NEUEN HYBRIDEN durchzublicken. Honda Insight und Toyota Prius sehen aus wie Markenbrüder, sie fahren beide mit Sprit und Strom – womit die Gemeinsamkeiten (fast) enden. Und auch die Gesetze des Gebrauchtwagen-Marktes sind heute längst nicht mehr simpel. Da gibt es seriöse Händler, die tadellose Autos UNTER EINKAUFSWERT losschlagen müssen. Fragen Sie uns bloß nicht, wie so was auf Dauer gut gehen kann. Lieber erklären wir Ihnen in einfachen Worten, warum wir ein unkompliziertes Auto wie den kastigen SKODA ROOMSTER im 100.000-Kilometer-Dauertest zu schätzen gelernt haben. Nein, richtig schön finden wir ihn nicht. Aber wir mögen es immer, wenn ein Auto wenig kostet, nett zu Familien ist und auch nach Jahren noch tadellos funktioniert. Und das Rezept dazu? Wir glauben: Manchmal ist eben das Einfache schlicht das Beste.

Diese Themen finden Sie im aktuellen Heft (ab 26. Juni im Handel): •  Neuer BMW 3er: So kommt der Bestseller ab 2012 • Streit um Afrika-Strom: Lohnt die Milliarden-Investition? • Erste Fotos vom Dacia SUV: Die Billigmarke plant ein Geländemodell • Geheimnisvolle Bus-Brände: Ist der Mercedes Citaro gefährlich? • Zweiter Aufguss – erste Wahl? Vergleich: Auslaufmodelle gegen aktuelle Neuwagen • Der große Sparspaß, Teil 2: Renner mit sechs Litern • Toyota Prius/Honda Insight Erstes: Duell der Hybrid-Vorreiter • Goldenes Lenkrad: Die Leserwahl wird europäisch • Fiat Bravo Multiair/Mini Cooper Cabrio/Skoda Octavia Scout • Neue Motoren für drei Erfolgsmodell • Dauertest: 100.000 km im Skoda Roomster • Lada Nova: Nagelneuer Oldie unter 7000 Euro • Kurz vor Schluss: Lebensgefährliche Landstraßen • Preisvergleich: So teuer sind Autobahn-Raststätten • J.D.-Power-Report 2009: Wie zufrieden sind die Deutschen mit ihren Autos? • Geld: Wann die Versicherung nicht zahlt • Der 140-km/h-Roller für Autofahrer: Piaggio MP3 LT mit zwei Vorderrädern • Schicke Scheinwerfer: Das Facelift zum Nachrüsten • Spritspar-Zubehör: Darauf können Sie verzichten • Kummerkasten: Die Meckerecke unserer Leser • Gebrauchtwagen-Schnäppchenführer: Typen, die unter Listenpreis verkauft werden • Sportler mit vier Türen: Purer Luxus von Bentley, Jaguar & Maserati. 

Alle Autos in Heft 26/2009: • Audi A4 Avant • Audi A6 • Audi R8 Spider • Bentley Flying Spur Speed • BMW 123d Cabrio • BMW 3er (neu) • Citroën Berlingo • Citroën Berlingo First • Citroën C4 Picasso • Citroën C5 • Citroën Xsara Picasso • Dacia SUV • Fiat Bravo Multiair • Fiat Croma • Ford Fiesta 1.6 Ti-VTC • Ford Mondeo Flexifuel • Honda Insight • Hyundai Grandeur • Jaguar XFR • Lada Nova • Maserati Quattroporte Sport GT S • Mercedes C 180 T (W 203) • Mercedes C 250 CDI • Mini Cooper Cabrio • Opel Astra (neu) • Peugeot 1007 • Peugeot 206+ • Peugeot 207 • Peugeot 308 CC HDi 140 • Peugeot 407 SW • Renault Clio • Renault Clio Campus • Renault Kangoo • Renault Kangoo Campus • Renault Vel Satis • Seat Exeo ST • Seat Leon FR 2.0 TDI • Skoda Octavia Combi • Skoda Octavia Scout 1.8 TSI • Skoda Octavia Tour Combi • Skoda Roomster 1.9 TDI • Skoda Superb Combi • Smart fortwo Brabus • Toyota Prius • VW Golf 1.4 TSI • VW Phaeton.