AUTO BILD klassisch auf Tour: Das war großer Bahnhof in Hamburg, großes Kino in der Wolfsburger Autostadt und grenzenlose Begeisterung beim Zieleinlauf in Berlin, wo der Bär steppte. Tausende von Menschen säumten die Straßen und Gassen während der dritten Auflage der HAMBURG–BERLIN-KLASSIK, die mit 183 Fahrzeugen der Baujahre 1907 bis 1990 die gut 600 Kilometer von der Elbe an die Spree unter ihre Holz- und Leichtmetallräder nahm. Dabei waren es nicht nur die Stars und Sternchen mit ihren Chromjuwelen, die massenhaft Begeisterung auslösten, sondern vor allem die Brot-und-Butter-Modelle vergangener Jahrzehnte. Und andersrum die vielen autobegeisterten Zuschauer auf dem Lande, die vom perfekt polierten Simson-Roller bis zum eigenen Cabrio-Oldie alles an die Straße gestellt hatten, was die Garage hergab. Und das Herz erfreut für die schönste Nebensache der Welt, das klassische Automobil. An dieser Stelle deshalb herzlichen Dank auch diesen engagierten Teilnehmern am Rande der Rallye, die offensichtlich AUTO BILD und AUTO BILD KLASSIK nicht nur lesen, sondern leben. Ein größeres Kompliment für unsere Arbeit können wir uns gar nicht vorstellen. Wir sind stolz darauf, solche Leser zu haben.
Diese Themen finden Sie im neuen Heft (ab 6. August im Handel) • Mercedes CLC Shooting Brake: Die schärfste Form der nächsten A-/B-Klasse • In Zukunft sparsamer: Erlkönige von Mercedes SLK und GL • Verkehrsrecht: Halterhaftung kommt nicht • Citroën oben ohne: DS3 kommt als Cabrio • Bentley-Facelift: So sieht der neue Continental aus • Vergleichstest BMW M3 GTS/Porsche 911 GT3 RS: Duell der Straßensportler im Renntrimm • Test Hochdachautos: Was bringt hohes Sitzen – 89 Modelle im Check • Schon gefahren: Mercedes E 200 CGI – E-Klasse mit neuem 1.8-Basis-Benziner • Schon gefahren: VW CrossPolo 1.2 TSI/BMW 330d Blue Performance/Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift • Autonom: Dacia Duster 1.6 16V 110 4x2 – so angenehm kann die nackte Wahrheit sein • Schon gefahren: Mercedes S 600 Pullman Guard – Ausfahrt mit der rollenden Regierungsbank • Vergleichstest Ford S-Max/Peugeot 5008/Renault Grand Scénic: Familienvans mit starken Dieseln • Vergleichstest Jaguar XJ/Maserati Quattroporte/Porsche Panamera: Die Alternativen in der Luxusklasse • Der Taxi-Report: Wie freundlich sind Großstadt-Chauffeure? • Kurz vor Schluss: Angriff der Autohacker • Einschulung: Achtung, Abc-Schützen unterwegs! • Opel-Garantie: Das neue Rekord-Versprechen • Öko-Reifen: Was sie können, was sie sparen • Klimaanlage: Auf die Wartung kommt es an • Opel EcoFlex Experience: Das große Finale der Sprit-Sparer • Gebrauchtwagen: Familien-Kombis bis 5000 Euro • Hamburg–Berlin-Klassik: Dritte Auflage der großen Oldtimertou.

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Alle Autos in Heft 31/2010: • Audi (neu) • Bentley Continental (Facelift) • BMW 1er GT • BMW 330d Blue Performance • BMW M3 GTS • Citroën DS3 Cabrio • Citroën C5 Kombi • Dacia Duster 1.6 16V 110 4x2 • Ford Mondeo Turnier • Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 • Ford S-Max 2.0 TDCi • Jaguar XJ 5.0 V8 • Maserati Quattroporte Sport GT S • Mercedes E 200 CGI • Mercedes CLC Shooting Brake • Mercedes SLK (neu) • Mercedes GL (neu) • Mercedes S 600 Pullman Guard • Nissan Primera Traveller • Peugeot 406 Break • Peugeot 5008 HDi 150 • Porsche 911 GT3 RS • Porsche Panamera S • Renault Grand Scénic dCi 160 • Renault Laguna • VW CrossPolo 1.2 TSI DSG.