BMW M2 CS mit V10-Sound: Fail, Instagram, Lamborghini

BMW blamiert sich zum Jahreswechsel mit V10-Sound im M2

Neues Jahr, neues Glück? Nicht bei BMW USA! Ein M2-Instagram-Video mit Lambo-Sound blamiert den Autohersteller zum Jahreswechsel. Alle Infos!
Quietschende Reifen und ein dröhnender Motor – besser kann man seinen Fans kein frohes neues Jahr wünschen. Das dachte sich zumindest die Social-Media-Abteilung von BMW in den USA und veröffentlichte ein emotionsgeladenes Video auf Instagram. Leider ging das Vorhaben nach hinten los, denn beim Schnitt des Videos unterlegte der Cutter Fahrszenen des BMW M2 CS mit dem Motorensound eines V10. Peinlich, denn so mogelte BMW ganze vier Zylinder mehr unter die Haube des Sportwagens. (Das Video finden sie oberhalb des Artikels.)
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Lambo-Sound im M2 CS

"2021 konnte nicht schnell genug kommen! Frohes neues Jahr", schreibt BMW frei übersetzt am Ende seines kurzen Clips auf Instagram. Zuvor sah man einen M2 CS, der beim Driften auf einer Rennstrecke einen Satz Reifen vernichtet, währenddessen der Kilometerstand im Tacho von 2020 auf 2021 springt. Eine nette Geste an die Fans, nur leider mit der falschen Geräuschkulisse unterlegt. 

Zehn Zylinder in V-Anordnung? Die gibt es unter anderem beim Lamborghini Huracán. BMW nutzt das Konzept schon lange nicht mehr.

©Ronald Sassen

Anstelle des turboaufgeladenen Reihensechszylinders unter der Haube des seltenen Münchners ist im Video nämlich ein freisaugender V10-Motor à la Lamborghini zu hören. Überhaupt ist die Tonmischung des Videoclips alles andere als gelungen. Das Quietschen der Reifen setzt an den falschen Stellen ein, und neben dem V10 tönen auch noch andere Motoren im Hintergrund. BMW USA hat das Video bereits von seinem Kanal gelöscht, allerdings hat es ein amerikanischer Journalist auf seinem Instagram-Account geteilt. Und so nahm das Unheil seinen Lauf im Netz ...

Der V10 ist ein alter Bekannter bei BMW

Bei all der Häme rund um das Video sei an dieser Stelle zumindest erwähnt: In alten M-Modellen hatte BMW tatsächlich einen V10 verbaut. Der M5 E60 und der M6 E63 wurden von einem Fünfliter-Zehnzylinder angetrieben. Der beliebte Motor zeichnete sich vor allem durch seinen unverwechselbaren Sound und das Hochdrehzahlkonzept aus.

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Autor:

Fotos: Lena Willgalis / AUTO BILD

Stichworte:

Reihensechszylinder V10

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