Carlex G 63 "Vintage": Retrotraum in Rosa

Hauptzutat für das Oldtimerflair ist selbstverständlich Chrom. Und davon nicht zu wenig. An der Front gibt es eine Stoßstange mit aufgesetztem Bügel aus diesem Material. Der Grill wird beim Carlex-Tuning von einem neuen Gitter mit rechteckigen Maschen verschlossen, ebenfalls aus glänzendem Metall. Eine Ebene davor halten drei waagerechte Chromstreben optisch das Emblem. Der Stern davor wird durch das Carlex-Logo ersetzt.

Der Tuner hat auf jedes Detail geachtet, auch die Spiegel und die Scheibenwischer werden getauscht. Beide fallen kleiner aus und sind natürlich in Chrom ausgeführt. Unter den Fenstern und rund ums Dach wird ebenfalls mit – Sie können es sich denken – Chromzierleisten gearbeitet. Auch das Heck ziert eine Chromstoßstange.

Die G-Klasse ist zweifarbig lackiert. Der obere Teil ist weiß, ein Stück unter den Fenstern beginnt der rosafarbene Lack.

Was aber vielleicht noch mehr ins Auge sticht als Chrom und Farbe sind die Felgen. Carlex hat sich beim "Vintage"-Tuning für ein Design entscheiden, das Mercedes in den späten 60ern und den 70ern bei vielen Modellen als Radkappe einsetzte – vom /8 über den W 116 oder den W 123. Dabei ist mittig ein großer Kreis zu finden, der in Wagenfarbe lackiert ist. In diesem Fall selbstverständlich in Rosa.

Der Innenraum der getunten G-Klasse könnte auch in Kooperation mit Barbie gestaltet worden sein. Hier dominiert rosa Nappaleder. Die Sitze, das Lenkrad, die Türen, das Armaturenbrett, die Mittelkonsole und Teile des Kofferraums sind damit bezogen. Doch optisch ist noch mehr los: Die Grifflächen, der Bereich rund um die Türzuzieher, Teile des Armaturenbretts, der Mittelkonsole und der Sitze weisen ein sternförmiges Lochmuster auf. Die Dachsäulen und der Himmel sind in Alcantara ausgeführt.

Wer den Retrolook gut findet, aber Rosa nicht zu seinen Lieblingsfarben zählt, für den hat Carlex übrigens noch andere Farben im Angebot. Den G-63-Umbau bietet der Tuner nämlich auch noch in Babyblau, Orange und Olivgrün an.