Citroën hat den C5 Aircross modernisiert. Die Veränderungen im Vergleich zum Vorgänger sind gerade vorn sehr auffällig. Das 4,50 Meter lange SUV erhält einen konventionelleren, einteiligen Grill und neue Scheinwerfer. Deren Tagfahrlicht ist optisch mit den beiden Querstreben des Kühlergrills verbunden. Das geschieht durch viele kleine vertikale Chromelemente, die Citroën "Klaviertasten" nennt. In der Mitte münden sie in die Doppelwinkel des Markenlogos. 
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Bei carwow.de gibt es das Vorfacelift mit einer durschnittlichen Ersparnis von 10.040 Euro.

Auch die Frontschürze wurde überarbeitet, die Lufteinlässe fallen jetzt größer aus. Das Heck bleibt weitgehend gleich, hier beschränken sich die Änderungen auf die Rücklichter. Sie zeigen sich mit neuer Lichtsignatur und dunklem Glas, Form und Größe bleiben gleich.

Infotainment-Display wächst beim Facelift auf zehn Zoll

Im Innenraum fällt vor allem das neue Infotainment-Display ins Auge. Das ist nun nicht mehr ins Armaturenbrett eingelassen, sondern steht etwas über – und es ist größer: Der Bildschrim im C5 Aircross Facelift misst nun zehn statt acht Zoll. Der Fahrer schaut nach wie vor auf ein 12,3 Zoll großes Digital-Cockpit. Insgesamt hat Citroën das Interieur weniger verspielt gestaltet, das sieht man beispielsweise an den Lüftungsdüsen. Die neue Einheit befindet sich unter dem Touchscreen, das Design ist klarer und konventioneller. 
Citroen C5 Aircross
Mit größerem Display und klarerem Design wirkt der Innenraum beim Facelift des C5 Aircross weniger verspielt.
Eine Etage tiefer hat man den Gangwahlhebel des Vorgängers auf der Mittelkonsole gegen einen kleinen Schalter getauscht, zudem gibt es ein neues Ablagefach mit zusätzlichem USB-Anschluss. Neu beim C5 Aircross sind auch die Advanced Comfort-Sitze mit besonders bequemer Polsterung, die es bereits für den C4 und den C5 X gibt. Die Vordersitze bieten dabei nicht nur eine Sitzheizung, sondern auch eine Massagefunktion.
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Zu den Motoren äußert Citroën sich nicht, es scheint also beim bekannten Portfolio zu bleiben. Das beinhaltet einen Diesel und einen Benziner (jeweils 131 PS) sowie einen 224 PS starken Plug-in-Hybridantrieb, dessen 13,2-kWh-Akku 60 rein elektrisch gefahrene Kilometer nach WLTP ermöglicht. Zu den Händlern soll das Facelift im Frühsommer 2022 rollen. AUTO BILD geht davon aus, dass sich die Preise nicht groß ändern werden. Aktuell startet der Citroën C5 Aircross bei 31.740 Euro.