Der Renault Captur gehört seit Jahren zu den bekannten Kompakt-SUV. Laut Carwow wurden weltweit mehr als zwei Millionen Exemplare verkauft. Der Captur steht auf der Plattform des Clio, ist mit 4,24 Meter Länge aber deutlich länger. Konkurrenten sind unter anderem VW T-Cross, Skoda Kamiq, Opel Mokka und Hyundai Kona. Nach dem Facelift 2024 hat Renault die Front neu gestaltet und das Infotainment überarbeitet. Es basiert nun auf Android Automotive 12 und ist in allen Ausstattungen serienmäßig.
Das Leasing-Angebot bezieht sich auf die Einstiegsvariante Evolution mit dem 1,2-Liter-Benziner TCe 115. Der Motor leistet 115 PS und ist mit einem Schaltgetriebe kombiniert. Angetrieben wird nur die Vorderachse, einen Allradantrieb gibt es für den Captur nicht. Die Rückbank lässt sich um 16 Zentimeter verschieben. Bei den Benzinern passen laut Carwow je nach Stellung 422 bis 536 Liter in den Kofferraum. Bei umgeklappter Rückbank sind es bis zu rund 1275 Liter.
Carwow bewertet den Captur im Test mit 7 von 10 Punkten. Positiv fallen die Platzverhältnisse, der Innenraum und das Infotainment auf. Kritik gibt es an der geringen Rückmeldung der Lenkung, der niedrigen Zuladung und der eingeschränkten Übersicht nach vorne. Beim Euro-NCAP-Test 2024 erreichte der Captur vier Sterne, im Jahr 2019 waren es noch fünf.

TOP-ANGEBOT

Kennzeichnung für einen externen LinkCaptur

Renault Captur TCe115 - Leasing

129,00 EUR

Carwow Logo

Renault Captur: Angebotsdetails

  • Motor: TCe 115, 115 PS (84 kW), Frontantrieb
  • Kraftstoff: Benzin
  • Getriebe: 6-Gang-Schaltung
  • Ausstattung: Evolution
  • Leasing: 129 Euro/Monat, 36 Monate Laufzeit, Fahrleistung 5000 km/Jahr, Leasingfaktor 0,52, Überführung 1500 Euro

Renault Captur: Ausstattung

"Evolution" ist die Basisausstattung. Zur Serie gehören laut Carwow:
  • Voll-LED-Scheinwerfer
  • digitales 7-Zoll-Instrumentendisplay
  • manuelle Klimaanlage
  • elektrisch einstellbare Außenspiegel
  • elektrische Fensterheber vorn und hinten
  • 10,4-Zoll-Touchscreen mit OpenR Link, Google Maps und Google Assistant
  • Apple CarPlay und Android Auto
  • Over-the-Air-Updates
Zu den Assistenzsystemen zählen ein Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, ein Spurhalteassistent, eine Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner und ein Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Eine Rückfahrhilfe, eine 360-Grad-Kamera, Totwinkel- und Querverkehrswarner sind erst in höheren Linien an Bord. Renault gibt fünf Jahre Garantie oder bis zu 100.000 Kilometer.

Für wen lohnt sich der Deal?

Der Leasingfaktor von 0,52 ergibt sich aus der Rate im Verhältnis zum Listenpreis. Als Faustregel gelten Werte unter 0,5 als sehr gut und bis etwa 0,7 als noch attraktiv. Der Captur liegt damit im guten Bereich.
Teurer wird es durch die Überführungskosten von 1500 Euro. Über 36 Monate summieren sich die Raten auf 4644 Euro, inklusive Überführung sind es 6144 Euro. Das entspricht rund 171 Euro pro Monat. Bei 15.000 Kilometern Gesamtfahrleistung kostet jeder Kilometer etwa 41 Cent, ohne Versicherung, Steuer und Kraftstoff.
Beim Kauf liegt der Listenpreis bei 24.950 Euro, der Durchschnittspreis bei Carwow beträgt 22.224 Euro. Rechnerisch ist das Leasing günstiger, wenn der Captur in drei Jahren mehr als rund 6100 Euro an Wert verliert. Diese Rechnung ist vereinfacht und berücksichtigt keine Finanzierungskosten. Die Kalkulation setzt zudem voraus, dass der Wagen nach 36 Monaten zurückgegeben wird.
Wegen der geringen Fahrleistung von 5000 Kilometern pro Jahr eignet sich das Angebot vor allem für Wenigfahrer. Wer mehr fährt, sollte die Kosten für Mehrkilometer prüfen. Für Fahrer, die Wert auf ein dynamisches Fahrverhalten legen, ist die zurückhaltende Lenkung ein Minuspunkt.

Neuwagen bei Carwow: E-Autos, Kombis, SUV & Co

Die Neuwagenkauf-Vergleichsplattform Carwow hat noch viel mehr Fahrzeugtypen im Angebot. Kombis, Vans, Allrad-Fahrzeuge oder Wagen mit Hybridantrieb, die Auswahl ist groß. Dazu finden Sie Gebrauchtwagen, Jahreswagen und Bestandsfahrzeuge im umfangreichen Portfolio. Alle Klassen bieten preislich interessante Modelle, die häufig gekauft werden und in der Zulassungsstatistik häufig weit vorn erscheinen.