Deutschlands Automarkt entwickelt sich weiter positiv. Die Zahl der Neuzulassungen liegt auch im Juli 2011 mit zehn Prozent stabil über den Vorjahreswerten. Auch die drei deutschen Premiummarken legten zu, obwohl es in Mittel- und Oberklasse zum Teil kräftige Verschiebungen gab – bedingt durch Facelifts und neue Modelle. Die größten Zuwächse konnten der BMW 5er und der Audi A6 und A7 mit jeweils rund 50 Prozent Plus verzeichnen. Direkte Folge ist der Rückgang der Mercedes-E-Klasse-Verkaufszahlen (minus 10,1 Prozent). Trotzdem bleibt dieses Modell Deutschlands meistverkauftes Oberklasseauto und darüber hinaus das einzige in den Top Ten der Privatzulassungen. Es erscheint daher unwahrscheinlich, dass der BMW 5er die E-Klasse in absehbarer Zeit noch einholen kann.

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Ein beachtliches Plus verbucht die Marke Volkswagen und verbessert so ihr ohnehin schon hohes Niveau noch: Der VW-Marktanteil wuchs von 22,0 auf 22,8 Prozent. Das VW-Einheitsgesicht kommt beim Kunden offenbar gut an: Passat, Sharan und Touran steigern ihre Verkäufe nach Facelift oder Modellwechsel weiter.