Hyundai Ioniq 5 mit Rabatt bei Carwow
Der Hyundai Ioniq 5 sieht nicht nur futuristisch aus, er war vielen Konkurrenten technisch tatsächlich voraus. Vor allem beim Laden spielt der Koreaner bis heute in einer eigenen Liga. Jetzt mit Rabatt bei Carwow.
Bild: Hyundai
Denn viele Lösungen, die heute bei modernen E-Autos als selbstverständlich gelten, hatte der Ioniq 5 schon früh an Bord. Besonders die 800-Volt-Technik macht den Koreaner bis heute zu einem der spannendsten Elektroautos seiner Klasse.
Hyundai Ioniq 5: in 18 Minuten fast vollgeladen
Genau hier liegt die größte Stärke des Ioniq 5. Während viele Elektroautos an Schnellladesäulen noch immer vergleichsweise lange stehen, lädt der Hyundai extrem schnell nach.
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Dank 800-Volt-Architektur sind an passenden Schnellladern Ladeleistungen von bis zu 260 kW möglich. Unter optimalen Bedingungen soll der Akku in nur 18 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen werden. Damit bewegt sich der Hyundai technisch eher auf Porsche-Taycan-Niveau als auf klassischem Kompakt-SUV-Niveau.
Mit dem Facelift bekam der Ioniq 5 zusätzlich größere Batterien spendiert. Statt bisher maximal 77 kWh gibt es jetzt bis zu 84 kWh Kapazität. Dadurch steigt die Reichweite je nach Version auf bis zu 570 Kilometer nach WLTP.
Testsieger
Im Alltag realistisch bleiben laut Erfahrungswerten eher 300 bis 400 Kilometer – abhängig von Wetter, Fahrstil und Autobahnanteil.
Eine Besonderheit bleibt die sogenannte Vehicle-to-Load-Funktion. Der Ioniq 5 kann selbst zur mobilen Stromquelle werden. Über Steckdosen im Innenraum oder außen am Fahrzeug lassen sich E-Bikes, Tablets, Campinggeräte oder sogar kleinere Haushaltsgeräte mit Strom versorgen. Gerade für Camping oder Outdoor-Urlaub ist das im Alltag überraschend praktisch.
Viel Technik – aber nicht billig
Ganz günstig ist der Hyundai inzwischen allerdings nicht mehr. Laut der Neuwagenvermittlungsplattform Carwow startet er aktuell bei einem Listenpreis von 45.550 Euro. Über Carwow sind aber im Schnitt Einsparungen von rund 8000 Euro möglich.
Das Topmodell mit großem 84-kWh-Akku, Allrad und N-Line-X-Ausstattung kostet regulär 64.850 Euro. Über Carwow lassen sich hier mehr als 9000 Euro sparen.
Fest steht: Der Ioniq 5 macht kaum etwas spektakulär falsch. Er lädt extrem schnell, fährt komfortabel, bietet enorm viel Platz und wirkt technisch ausgereift. Dazu kommt ein Design, das sich bis heute deutlich von vielen anderen Elektroautos abhebt.
Und genau deshalb gehört der Hyundai inzwischen für viele Experten zu den komplettesten Elektroautos seiner Klasse.
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