Hyundai hat mit dem Ioniq V ein neues Elektroauto vorgestellt. Die Limousine ist das erste eigenständige Ioniq-Modell, das speziell für den chinesischen Markt konzipiert wurde.
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Das Design lehnt sich stark an die bereits gezeigte Studie "Venus Concept" an. Auffällig ist vor allem die coupéartig abfallende Dachlinie, die dem Fahrzeug ein besonders sportliches Erscheinungsbild verleiht und ein wenig an den Toyota Prius erinnert. Die Kombination aus fließenden Flächen und markanten Kanten sorgt zudem für einen modernen Look im Stile des Tesla Cybertruck.

Riesiges Display im Innenraum

Im Innenraum setzt Hyundai konsequent auf Digitalisierung und ein minimalistisches Design. Besonders ins Auge fällt ein riesieger, bis zu 27 Zoll großer Bildschirm, der sich über die Beifahrerseite des Armaturenbretts erstreckt und das futuristische Ambiente unterstreicht. Insgesamt wirkt das Cockpit aufgeräumt und stark technologieorientiert.
Hyundai Ioniq V
Das riesige Display erstreckt sich weit in die Beifahrerseite und dient damit auch dem Entertainment des Beifahrers.
Bild: Hyundai Motor

Über 600 Kilometer Reichweite

Angetrieben wird der Ioniq V rein elektrisch und erreicht nach dem chinesischen CLTC-Zyklus eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern.
Der Ioniq V ist Teil von Hyundais Strategie, die eigene Präsenz in China zu stärken und mit speziell auf lokale Kunden zugeschnittenen Modellen wieder stärker Fuß zu fassen.