Es läuft gerade nicht bei vielen Autobauern. Mercedes, Stellantis, Ford, Tesla und mehr: Die Halbjahresbilanzen fielen nicht gut aus. Schuld daran seien die hohen Kosten für die Entwicklung innovativer Technologien und die Elektromobilität, die jedoch in diesem Jahr nicht bei den Kunden ankommen. Vor allem, weil sie zu teuer sind.

Moderne Autos kosten zu viel

Wie geht es nun weiter? Fakt ist, moderne Autos kosten zu viel. Vor allem Elektroautos. Um den Markt anzukurbeln, müssen die Preise endlich runter. Die Autohersteller können das nur leisten, wenn sie dabei wirtschaftlich bleiben. E-Autos zu niedrigen Leasingraten anzubieten hilft kurzfristig, macht aber langfristig nicht glücklich. Also müssen die Produktionskosten runter. Die Komplexität bei Herstellung und Vertrieb muss abnehmen. Ein Beispiel gefällig?
In unserem Vergleichstest landet der Volvo XC40 zwar auf dem dritten Platz, besticht aber durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Listenpreis und Leasingraten liegen deutlich unter denen des VW Tiguan und BMW X1. Die Konfiguration des Volvo ist mit wenigen Klicks erledigt, und dann ist quasi alles an Bord. Unkompliziert und vollgepackt. Das stellte auch gerade ein Bekannter von mir fest, der von einem BMW X3 auf einen Volvo XC60 wechselte.Volvo in Q2 mit Rekordergebnis

Entwicklungskosten sparen

Volvo hatte im zweiten Quartal ein Rekordergebnis.Zu Anfang des Jahres gaben sie Polestar-Anteile ab und halten nun möglicherweise auch über 2030 hinaus am Verbrenner fest. In der Produktion wird Volvo, wie Tesla, künftig mehr auf Gigapressen setzen, um Produktionskosten zu reduzieren. Entwicklungskosten konnten sie bereits durch die Partnerschaft mit Google sparen, die das komplette Betriebssystem übernehmen.
VW hat derweil viel Geld mit der Eigenentwicklung bei Cariad verbrannt, nur um jetzt fünf Milliarden Dollar in Rivian für eine Software-Partnerschaft zu investieren. Ja, der Automarkt steckt in einer Krise, und sicherlich trägt auch die Politik einen Teil der Schuld daran. Dennoch sind viele Probleme hausgemacht. Die Autoindustrie muss diese Probleme in den Griff bekommen, Kosten senken und Fahrzeuge wieder zu angemessenen Preisen anbieten.