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BMW X3

BMW X3

Generation G45

: seit 2024

Alle Infos zum Modell

Seit gut 20 Jahren hat BMW den X3 im Portfolio. Mitte 2024 wurde die neue, vierte Generation des Mittelklasse-SUV mit dem internen Baucode G45 vorgestellt.

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BMW X3

Vorstellung

BMW X3

X3 in vierter Generation

Seit gut 20 Jahren hat BMW den X3 im Portfolio. Mitte 2024 wurde die neue, vierte Generation des Mittelklasse-SUV mit dem internen Baucode G45 vorgestellt.

TOP-ANGEBOT

Abgelaufen

BMW X3 bei Carwow

Die kommt mit monumentalem Außendesign, Curved Display und mehr Platz als im Vorgänger. Der neue X3 ist bereits bestellbar.

BMW X3

Preis

BMW X3

Das kostet der Top-Diesel

BMW hat seit März 2025 einen stärkeren Diesel für den X3 im Portfolio. Der Preis für den Reihensechszylinder: 71.000 Euro.

X3 startet bei knapp über 60.000 Euro

Seit der Markteinführung des neuen X3 im Juni 2024 hat BMW immer mal wieder die Preise angepasst. Der Einstiegs-Benziner startet bei 60.300 Euro, für den Basis-Diesel werden 62.800 Euro fällig.

Das Topmodell, der X3 M50, kostet 85.200 Euro. Deutlich günstiger ist der Plug-in-Hybrid, der für 66.900 Euro zu haben ist.

Aktuelle Listenpreise

Hier finden Sie die Preise zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 06. November 2026

Aufbauart: SUV

Benzin

Benzin/Elektro-PlugIn

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

X3 20 xDrive

211 PS

60.300 €

X3 M50 xDrive

443 PS

85.200 €

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

X3 30e xDrive

299 PS

66.900 €

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

X3 20d xDrive

197 PS

62.800 €

X3 40d xDrive

313 PS

71.000 €

BMW X3 M50

Design

BMW X3 M50

Große, glatte Flächen und neues Grill-Design

Beim Design orientiert sich der neue X3 nicht wie der iX3 an der Studie "Vision Neue Klasse X". Stattdessen haben die Bayern den Vorgänger stark modernisiert. BMW spricht von einem monolithischen Design. Heißt: Der X3 soll aussehen, als wäre er aus einem Stück gefertigt. Und ja, großflächige Karosserieteile lassen das SUV monumental wirken, verleihen ihm eine stämmige Optik und mächtige Präsenz.

BMW X3

Die Scheinwerfer ähneln denen des neuen 5ers, bekommen aber eine andere Grafik mit Doppel-L-Tagfahrlicht. Die Doppelniere kommt eher zurückhaltend rüber, nicht so ausladend wie bei den Premium-Modellen 7er und X7, dafür aber (wie beim neuen 5er) mit beleuchtetem Rand – zumindest optional ("Iconic-Glow-Paket"). Neu ist vor allem die Kombination aus vertikalen und diagonalen Streben.

Eine neue Frontschürze komplettiert das Gesicht der nächsten X3-Generation. Für die gibt BMW einen cw-Wert von gerade einmal 0,27 an – ein stattlicher Wert für so ein bulliges Auto.

BMW X3 M50

Im Profil zeigt sich der X3 elegant, dezente Schattenkanten fangen das Licht auf, sodass die Seitenlinie nicht zu glatt wirkt. Zudem verzichtet der Bayer auf Kunststoffbeplankungen an den Radhäusern – und er trägt neue Felgen zwischen 18 und 21 Zoll zur Schau.

Die Abmessungen auf einen Blick:

Länge: 4755 mm
Breite: 1920 mm
Höhe: 1660 mm
Radstand: 2865 mm
Kofferraumvolumen: 570–1700 l (PHEV 460–1600 l)
max. Anhängelast: 2,5 t

BMW X3 M50

Antrieb

BMW X3 M50

Leistungssteigerung für das Topmodell

Bei der vierten Generation des X3 verzichtet BMW auf eine reine M-Variante. Daher ist der X3 M50 xDrive die stärkste Ausbaustufe des SUV. Im Oktober 2026 verpassten die Münchner dem Reihen-Sechszylinder-Benziner noch mal eine Leistungsspritze. Statt 398 PS leistet die Topmotorisierung nun 443 PS. In 4,4 Sekunden soll damit der Sprint von 0 auf 100 km/h erledigt sein.

Der stärkste Diesel ist der 40d xDrive mit 313 PS, die von einem Dreiliter-Sechszylinder produziert werden.

Los geht's bei 211 PS

Die schwächeren Antriebe haben vier Zylinder. Den Benziner-Einstieg markiert der X3 20 xDrive mit 48-Volt-Bordnetz und 211 PS. Die Diesel-Variante kommt mit einem Zweiliter-Vierzylinder (197 PS).

Abgerundet wird das Motorenprogramm von einem Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 299 PS und 450 Nm Drehmoment. Die rein elektrische Reichweite soll bis zu 90 Kilometer nach WLTP betragen – ein durchaus passabler Wert.

Technische Daten

Hier finden Sie die Antriebsdaten zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 06. November 2026

Aufbauart: SUV

Benzin

Benzin/Elektro-PlugIn

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

X3 20 xDrive

211 PS

60.300 €

X3 M50 xDrive

443 PS

85.200 €

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

X3 30e xDrive

299 PS

66.900 €

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

X3 20d xDrive

197 PS

62.800 €

X3 40d xDrive

313 PS

71.000 €

Weitere Informationen finden Sie unter Technische Daten & Varianten.

BMW X3 M50

Ausstattung

BMW X3 M50

Inhaltsverzeichnis

Innenraum
M Performance Parts
Black Package

Innenraum: mehr Platz im neuen X3

Wir nehmen Platz im neuen X3 und finden uns sofort zurecht. Denn im Grunde sind hier viele Elemente bereits bestehender BMW-Modelle eingeflossen. So zum Beispiel das gewaltige Curved Display mit einem 12,3-Zoll-Cockpit- und einem 14,9-Zoll-Infotainmentdisplay. Dazu gibt es das aktuelle Bediensystem OS 9. Die Sitze sind mit recycelten Materialien oder – optional – Merino-Leder bezogen.

BMW X3

Der Kofferraum des neuen X3 schluckt jetzt 20 Liter mehr, bei umgeklappter Rückbank sind es sogar 100 Liter. Wem der Gepäckplatz nicht reicht, kann noch bis zu 2,5 Tonnen an den Haken nehmen.

Markanter Dachspoiler und weitere M Performance Parts

Einen Tick sportlicher wird es mit den M Performance Parts. Ganz neu ist ein schwarzer Frontaufsatz, der die Schürze optisch verschärft. Deutlich eindrucksvoller sind aber die hauseigenen Tuning-Teile fürs Heck. Hier gibt es einen Diffusor, der mit einer sportlichen Blende für die Schürze kombiniert ist. Dazu bietet BMW Carbonblenden für die Endrohre an. Ein auffälliger Dachspoiler komplettiert den Look.

BMW X3 G45

Generation vier: Erster Check im neuen BMW X3

Bild: BMW Group

Selbstverständlich gibt es eigene Felgen. Zwei Versionen im Y-Speichendesign bietet BMW an: gewichtsoptimierte 22-Zöller oder 20-Zoll-Leichtmetallräder.

Das Angebot für den Innenraum fällt vergleichsweise sparsam aus. Carbon- oder Aluminiumeinstiegsleisten, Edelstahl-Pedale und ein Satz Fußmatten mit M Performance-Schriftzug bietet BMW hier an.

Black Package bringt mehr Sportlichkeit und Premium

Anders verhält sich das beim Black Package, das BMW ab Dezember 2026 für die Top-Variante (X3 M50 xDrive) anbietet. Hier hält viel Alcantara Einzug in den Innenraum. Sowohl in den Türtafeln als auch auf dem Armaturenbrett und der Armauflage in der Mittelkonsole wird das weiche Material eingesetzt. Zusätzlich gibt es eine Carbon-Verkleidung rund um die Bedientafel in der Mittelkonsole.

BMW X3 M50 xDrive Black Package

Außen ist beim Black Package der Name Programm. Neben einer mattschwarzen Lackierung sind auch die Bremssättel und die M-Schriftzüge in Schwarz gehalten, aber glänzend. Exklusiv gibt es 22 Zoll große M-Leichtmetallräder.

BMW X3 20 xDrive (G45)

Test

BMW X3 20 xDrive (G45)

Fahren: der bisher komfortabelste X3

AUTO BILD ist den X3 als 20 xDrive mit 208 PS gefahren. Der Zweiliter-Turbo ist stets an die bewährte, weich schaltende Achtstufen-Wandlerautomatik von ZF gekoppelt, mit integriertem 48-Volt-Startergenerator, der 18 PS und 200 Nm beisteuert zur Gesamtleistung. All das ergibt einen linear beschleunigenden Antrieb – gelassen, aber in allen Situationen ausreichend.

Die um die Mittellage hektische Lenkung des Vorgängers ist passé dank neuem Fahrwerk mit längerem Nachlauf, der einen stabilen Geradeauslauf schafft und mehr Rückstellkraft der Lenkung. Das gewollt auf handlich Getrimmte der dritten Serie ist einem natürlichen, organischen Lenkgefühl gewichen, das viel besser zur Wagengröße passt.

Auffallend fein spricht die Federung an auf kurze Anregungen wie Fugen oder Kanaldeckel – der bis dato komfortabelste X3, auch ohne Luftfederung, die für ihn nach wie vor nicht erhältlich ist. Trotz allen Federungskomforts scheint der konventionell schraubengefederte X3 so etwas wie Wankbewegungen nicht zu kennen. Er liegt wie ein Brett.

Fauit von Rolf Klein: So fein hat bis dato noch kein X3-Fahrwerk auf Unebenheiten angesprochen – komfortabel wie nie zuvor! Die 1,92 Meter Breite machen ihn aber sperrig, und die Paketbindung begehrter Extras macht ihn teuer.

Auto-Abo bei Faaren

02. Oktober 2026

AUTO BILD-Urteil

Mit der neuen Generation des X3 geht BMW auch neue Wege, setzt optisch weniger auf Sport, mehr auf Eleganz. Dazu gibt's ordentlich Platz, modernstes Infotainment und eine große Anhängelast. Das dürfte dem Bayern auch künftig zu großem Erfolg verhelfen.

Zitat

Sebastian Friemel
Redakteur im Ressort Neuheiten

Technische Daten & Varianten

Listenpreis: 60.300 – 85.200 €
Leistung: 197 – 425 PS
Höchstgeschwindigkeit: 215 – 250 km/h
Hubraum: 1.995 – 2.998 cm³
Verbrauch (kombiniert): 5,8 l/100 km
0 – 100 km/h: 4,5 – 7,8 s
Kofferraumvolumen: 570 – 1.700 l
Anhängelast: 750 – 2.500 kg

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

X3 M50 xDrive 06/2024 – 11/2026

398 PS

4,6 s

7,7 l/100 km

85.200 €

AUTO BILD-Testdaten

X3 20 xDrive 06/2024 – 11/2026

208 PS

7,8 s

6,9 l/100 km

60.300 €

X3 20 xDrive ab 12/2026

211 PS

7,8 s

–

60.300 €

1 weitere Variante anzeigen

Benzin/Elektro-PlugIn

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

X3 30e xDrive seit 06/2024

299 PS

6,2 s

2,8 l/100 km

66.900 €

AUTO BILD-Testdaten

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

X3 20d xDrive seit 06/2024

197 PS

7,7 s

5,8 l/100 km

62.800 €

AUTO BILD-Testdaten

X3 40d xDrive 04/2025 – 11/2026

303 PS

5,4 s

6,2 l/100 km

71.000 €

X3 40d xDrive ab 12/2026

313 PS

5,4 s

–

71.000 €

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Kategorie "Mittelklasse"

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Generationen

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2017 – 2024

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2010 – 2017

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2003 – 2010

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