MANHART MH3 600

Manhart MH3, MH4 600 (2021): BMW M3, M4, Tuning, Preis

Manhart tunt die neuen BMW M3 und M4 auf deutlich über 600 PS

Die neuen M3 und M4 sind noch kaum ausgeliefert, schon stellt Manhart ein Tuningprogramm vor. Das beinhaltet ein Bodykit und deutlich über 600 PS.
Die sportliche Vorzeige-Paarung BMW M3/M4 hat zur aktuellen Generation einen zünftigen Leistungssprung hingelegt. Wo der alte Competition mit 450 PS auskam, liegt jetzt schon die Basis bei satten 480 PS. Beim Competition sind es sogar 510 PS. Dass das nicht allen genug ist, war aber klar. Für die besonders Leistungshungrigen stellt Manhart deshalb eine zünftige PS-Kur auf 620 PS in Aussicht. Das Komplettprogramm hört je nach Basisfahrzeug auf den Namen MH3 600 oder MH4 600 und beinhaltet auch Felgen und ein Bodykit.

90 PS mehr als die Basis

Manhart-typisch sitzt im Heckdiffusor eine Rückleuchte im F1-Stil. Goldene Akzente sind optional.

©MANHART PERFORMANCE GMBH & CO. KG

Statt 510 PS und 650 Nm Drehmoment bringt es der S58-Reihensechser jetzt auf 620 PS und 750 Nm. Erreicht wird das durch eine Zusatz-Box. Bei den Basis-Modellen steigt die Leistung von 480 auf 590 PS. Die Werte sind allerdings noch nicht final, da sich das Tuning noch in der Entwicklungsphase befindet. Entsprechend sind auch Fahrleistungen noch nicht bekannt. Die 3,9 beziehungsweise 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h dürften aber locker geknackt werden. Ob es auch eine Vmax-Aufhebung geben wird, ist noch nicht raus. In Sachen Sound will Manhart verschiedene Auspuff-Lösungen anbieten. Es sollen Anlagen ab Katalysator und ab OPF angeboten werden. Zudem kann der Mittelschalldämpfer durch ein Ersatzrohr getauscht werden. Für den Export gibt es auch Anlagen ohne OPF sowie Kat-lose Downpipes. (Ratgeber: Was ist bei Klappenauspuffanlagen erlaubt?)
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Carbon-Teile und Gold-Folie für die Karosserie

Für eine bessere Querdynamik verbaut Manhart Tieferlegungsfedern aus dem Hause H&R. Dazu werden Leichtmetall-Felgen in den Dimensionen 9 und 10,5x21 Zoll verbaut, bespannt mit 265er Gummis vorne und 305er hinten. Auch diverse Carbon-Teile wie Motorhaube, Frontsplitter, Heckdiffusor, Heckspoiler und Flaps sind zu haben. Karosserie und Felgen können zudem mit Geld-Dekors verziert werden. MH3 600 und MH4 600 sollen übrigens lediglich die erste Phase darstellen. Eine zweite, noch stärkere Stufe soll folgen. Man darf also gespannt sein. Die erste Stufe ist ab sofort bestellbar, Preise werden auf Anfrage verraten. Den M3 selbst gibt es ab 82.500 Euro, der M4 startet bei 84.000 Euro. (BMW M4 Competition bei carwow.de mit einer Ersparnis bis 13.195 Euro!) Deutlich günstiger finden sich die Vorgänger-Modelle auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Gepflegte M4 aus erster Hand gibt es ab gut 40.000 Euro aufwärts. Hier geht es zu gepflegten Gebrauchten BMW M4 mit Garantie!

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Fotos: MANHART PERFORMANCE GMBH & CO. KG

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