Drei Kleinwagen im Test

Mazda2, Peugeot 208, Renault Clio: Test

Der neue Clio siegt im ersten Vergleich

Um die vier Meter lang, um die 100 PS stark – das sollen Kleinwagen sein? Ja! Peugeot 208, Renault Clio und Mazda2 machen auch noch Spaß.
Platz 1 mit 502 von 800 Punkten: Renault Clio TCe 100. Rundum gelungenes Paket! Ordentliches Fahrwerk, ausreichend kräftiger Motor, gute Verarbeitung. Preis: ab 16.440 Euro (Ersparnis bei carwow.de bis zu 5270 Euro).
Platz 2 mit 498 von 800 Punkten: Peugeot 208 PureTech 100. Herzensbrecher! Cooles 3D-Cockpit, agiles Fahrverhalten, aber Detailschwächen. Preis: ab 17.950 Euro (Ersparnis bei carwow.de bis zu 2772 Euro).
Platz 3 mit 485 von 800 Punkten: Mazda2 Skyactive-G 90 M Hybrid. Vierzylinder-Sauger mit dem geringsten Verbrauch, knackige Schaltung, aber hölzernes Fahrwerk. Preis: ab 16.890 Euro (Ersparnis bei carwow.de bis zu 3048 Euro).
Hier kommen die Geheimtipps für alle, die auf klein und flott stehen, die nicht Polo fahren wollen, weil das schon zu viele andere tun, die auf Design abfahren und das Besondere im Alltäglichen lieben. Scheinwerfer an für die neuen Peugeot 208 und Renault Clio und den facegelifteten Mazda2. Alle um die vier Meter lang, wie in den 1980ern der Golf, alle um die 100 PS stark, wie früher ein schneller Golf.

Der Testsieger Clio gewinnt auch beim Preis

Renault Clio (2019): Neuvorstellung - Test - Preis - Details

Erste Fahrt im neuen Clio

Beginnen wir mit den kleinen Franzosen. Der Günstigste in diesem Test heißt Renault Clio, er ist aber trotzdem kein Billigheimer. Die von Renault haben uns den Clio mit Einliter-Dreizylinder und 100 PS in der Ausstattung Intens in die Garage gestellt, Klima, Digitalcockpit und Touch-Monitor mit Smartphone-Anbindung sind ebenso Serie wie 16-Zoll-Alus. In Verbindung mit dem großen Navi (sehr schick: Hochkant-Bildschirm!) und dem City-Paket (Parkpiepser, Kamera) stehen faire 19.240 Euro auf der Uhr. Ganz schön wenig, denn der Peugeot 208 kostet über 3000 Euro mehr! In der Basis ist der 208 schon 1500 Euro teurer als der Clio; uns haben sie einen 1,2-Liter-"Allure" mit 100 PS hingestellt. Kostet 20.400 Euro, das digitale 3D-Kombi-Instrument, Klimaautomatik, Einparkhilfe sind drin. Und dann haben sie bei Peugeot die Nerven verloren, neben Navi (740 Euro) auch noch elektrische Ledersitze (1240 Euro) eingebaut. Macht unterm Strich 22.380 Euro – für einen Kleinwagen!

Gebrauchtwagen mit Garantie

5.280 €

Renault Clio 1.2 Collection Lenkradfernbedienung für elektr Fensterheber, Benzin

49.500 km
55 kW (75 PS)
07/2013
Zum Inserat
Benzin, CO2 133 g/km*
6.490 €

Renault Clio IV Grandtour Dynamique, Diesel

130.947 km
66 kW (90 PS)
02/2015
Zum Inserat
Diesel, 3.6 l/100km (komb.) CO2 95 g/km*
6.666 €

Renault Clio 1.2 Grandtour Expression IV TEMPOPILOT, Benzin

116.400 km
54 kW (73 PS)
09/2013
Zum Inserat
Benzin, CO2 0 g/km*
6.950 €

Renault Clio Grandtour Dynamique TCe 90 Allwetter, Benzin

118.550 km
66 kW (90 PS)
10/2014
Zum Inserat
Benzin, 4.9 l/100km (komb.) CO2 116 g/km*
6.990 €

Renault Clio 1.2 16V 75 Life HSA RDKS, Benzin

68.600 km
55 kW (75 PS)
07/2016
Zum Inserat
Benzin, CO2 0 g/km*
6.990 €

Renault Clio 1.2 16V 75 Life HSA RDKS, Benzin

77.500 km
55 kW (75 PS)
07/2016
Zum Inserat
Benzin, CO2 0 g/km*
6.999 €

Renault Clio 0.9 TCe 90 Grandtour Luxe ENERGY, Benzin

101.792 km
66 kW (90 PS)
03/2014
Zum Inserat
Benzin, 4.5 l/100km (komb.) CO2 107 g/km*
Renault Clio 1.2 Collection Lenkradfernbedienung für elektr Fensterheber, Benzin +

73230 Kirchheim-Öttlingen, Autohaus Wurst - Kirchheim

Renault Clio IV Grandtour Dynamique, Diesel +

26180 Rastede, Nord-Automobile e.K.

Renault Clio 1.2 Grandtour Expression IV TEMPOPILOT, Benzin +

08064 Zwickau, Schneider Gruppe GmbH Zwickau

Renault Clio Grandtour Dynamique TCe 90 Allwetter, Benzin +

38124 Braunschweig, Autohaus Härtel GmbH

Renault Clio 1.2 16V 75 Life HSA RDKS, Benzin +

09247 Chemnitz, Schneider Gruppe GmbH Röhrsdorf

Renault Clio 1.2 16V 75 Life HSA RDKS, Benzin +

09247 Chemnitz, Schneider Gruppe GmbH Röhrsdorf

Renault Clio 0.9 TCe 90 Grandtour Luxe ENERGY, Benzin +

39175 Heyrothsberge, Autohaus König Heyrothsberge

Beim Mazda2 wird sein Alter deutlich spürbar

Angejahrt: Beim Infotainment kann der Mazda2 nicht mehr mithalten, auch das Fahrwerk überzeugt nicht.

Mit 20.440 Euro liegt der Mazda2 genau in der Mitte. Er hat als Einziger keinen Dreizylinder-Turbo, sondern einen Vierzylinder-Sauger, 1,5 Liter, 90 PS. In der Sports-Line-Ausstattung sind 16-Zoll-Alus, Klimaautomatik, Sitzheizung drin, fürs Navi wollen die Japaner 750 Euro. Dass Sie besser darauf verzichten sollten, erklären wir später, jetzt erst mal ran an die Autos. Bleiben wir beim Mazda, denn den haben sie nach fünfjähriger Bauzeit gerade frisch gemacht. Die Vordersitze bleiben aber schmal und kurz, im Cockpit dominiert zu viel Hartplastik, und wenn der Hintermann zu lange Beine hat, kannst du das im Rücken spüren. Der Mazda wirkt insgesamt sehr dünnhäutig. Dass er in die Jahre gekommen ist, erkennen wir an der Abwesenheit eines Notrufassistenten, war damals noch nicht Pflicht. In die Jahre gekommen, Teil 2: Ja, das Multimedia hat einen Dreh-Drück-Steller in der Mittelkonsole wie BMW, aber das System ist langsam, mit sieben Zoll am kleinsten, und die Sprachsteuerung ist nicht mehr zeitgemäß. Lieber Handy koppeln und damit navigieren, Siri und Alexa verstehen uns besser.

Gebrauchtwagen mit Garantie

6.950 €

Mazda 2 1.3 Iro Multif Lenkrad Spieg beheizbar met, Benzin

75.481 km
55 kW (75 PS)
08/2014
Zum Inserat
Benzin, 5.4 l/100km (komb.) CO2 129 g/km*
7.445 €

Mazda 2 1.3 Sendo, Benzin

62.865 km
62 kW (84 PS)
09/2014
Zum Inserat
Benzin, 5 l/100km (komb.) CO2 119 g/km*
7.770 €

Mazda 2 G75 Center-Line, Benzin

108.679 km
55 kW (75 PS)
04/2016
Zum Inserat
Benzin, 4.7 l/100km (komb.) CO2 111 g/km*
7.770 €

Mazda 2 1.3 Sendo hinten, Benzin

56.000 km
62 kW (84 PS)
03/2014
Zum Inserat
Benzin, 5 l/100km (komb.) CO2 115 g/km*
7.990 €

Mazda 2 1.5, Benzin

102.900 km
66 kW (90 PS)
04/2016
Zum Inserat
Benzin, 4.5 l/100km (komb.) CO2 107 g/km*
8.385 €

Mazda 2 1.3 Sendo, Benzin

35.625 km
62 kW (84 PS)
10/2014
Zum Inserat
Benzin, CO2 0 g/km*
8.880 €

Mazda 2 102PS SPORTSLINE, Benzin

66.800 km
75 kW (102 PS)
02/2014
Zum Inserat
Benzin, 5.8 l/100km (komb.) CO2 137 g/km*
Mazda 2 1.3 Iro Multif Lenkrad Spieg beheizbar met, Benzin +

97645 Ostheim, Autohaus Rudolf Streit e. K.

Mazda 2 1.3 Sendo, Benzin +

48282 Emsdetten, Autohaus Siemon Emsdetten

Mazda 2 G75 Center-Line, Benzin +

40472 Düsseldorf, Auto-Park Rath NL der I.C. Autohandel Rheinland GmbH

Mazda 2 1.3 Sendo hinten, Benzin +

40472 Düsseldorf, Auto-Park Rath NL der I.C. Autohandel Rheinland GmbH

Mazda 2 1.5, Benzin +

34497 Korbach, Heinrich Arnold GmbH & Co. KG

Mazda 2 1.3 Sendo, Benzin +

48499 Salzbergen, Autohaus Siemon Rheine

Mazda 2 102PS SPORTSLINE, Benzin +

16356 Ahrensfelde, Ahrensfelde Volvo

Ob jeder versteht, was uns das Cockpit des 208 sagen will? Ja, ist lernbar. Und cool! Also megacool. Das i-Cockpit mit kleinem Lenkrad, unten und oben abgeflacht, kennen wir, die Anzeigen drüber auch. Aber jetzt sind sie 3D! Und du kannst die Optik ändern: Entweder holst du Tacho und Drehzahlmesser nach vorn oder Navi-Pfeile.

Im Peugeot 208 finden wir das coolste Cockpit

Peugeot 208 (2019): Neuvorstellung - Connectivity-Check - Infos

So vernetzt ist der neue 208

Nur leider dauert das von Knopfdruck bis Ausführung handgestoppte sechs Sekunden, und leider musst du die Hand oben oder unten am Touchscreen in der Mitte ablegen, um mit dem Finger die kleinen Icons zu treffen. Ein Wort zur Qualität: Den Motorraum haben sie nicht komplett lackiert, sondern nur grob übergeduscht, unter der Kofferraumabdeckung sieht's genauso aus, leider fehlt der doppelte Ladeboden. Wer hinten einsteigt, sollte gelenkig sein, die Füße über den Schweller einfädeln. Gilt auch für den Clio, aber den müssen wir auch loben. Erstens: Er hat den größten Kofferraum. Zweitens: Er hat als Einziger einen doppelten Ladeboden. Drittens: Er hat feine Oberflächen-Materialien. Viertens: Ist der Hochkant-Monitor eingebaut, klappt's auch mit der Bedienung, die Icons sind ausreichend groß, alles gut verständlich.

Gebrauchtwagen mit Garantie

6.885 €

Peugeot 208 68, Benzin

31.457 km
50 kW (68 PS)
05/2015
Zum Inserat
Benzin, 4.3 l/100km (komb.) CO2 99 g/km*
6.885 €

Peugeot 208 68 Urban Move, Benzin

31.734 km
50 kW (68 PS)
05/2016
Zum Inserat
Benzin, 4.4 l/100km (komb.) CO2 102 g/km*
6.990 €

Peugeot 208 82 VTI, Benzin

82.090 km
60 kW (82 PS)
05/2014
Zum Inserat
Benzin, 4.5 l/100km (komb.) CO2 104 g/km*
6.990 €

Peugeot 208 1.0 68 Active, Benzin

40.750 km
50 kW (68 PS)
10/2015
Zum Inserat
Benzin, 4.3 l/100km (komb.) CO2 102 g/km*
6.990 €

Peugeot 208 1.2 Active 68 VTi, Benzin

28.495 km
50 kW (68 PS)
08/2016
Zum Inserat
Benzin, 4.4 l/100km (komb.) CO2 102 g/km*
6.990 €

Peugeot 208 68 VTI Access, Benzin

45.100 km
50 kW (68 PS)
01/2015
Zum Inserat
Benzin, 4.3 l/100km (komb.) CO2 99 g/km*
7.380 €

Peugeot 208 Like Metallic el Fensterheber Außenspiegel, Benzin

32.365 km
50 kW (68 PS)
06/2015
Zum Inserat
Benzin, 4.5 l/100km (komb.) CO2 107 g/km*
Peugeot 208 68, Benzin +

30179 Hannover, PSA Retail GmbH - Niederlassung Hannover

Peugeot 208 68 Urban Move, Benzin +

20537 Hamburg, PSA Retail GmbH - Niederlassung Hamburg, Gebrauchtwagen-Zentrum

Peugeot 208 82 VTI, Benzin +

66386 St.Ingbert, Autohaus Weiland GmbH NDL St.Ingbert

Peugeot 208 1.0 68 Active, Benzin +

67454 Haßloch, Autohaus Stefan Mandel GmbH

Peugeot 208 1.2 Active 68 VTi, Benzin +

13088 Berlin, PSA Retail GmbH - Niederlassung Berlin, Standort Weissensee

Peugeot 208 68 VTI Access, Benzin +

25560 Schenefeld, Service-Zentrum Duitsmann GmbH

Peugeot 208 Like Metallic el Fensterheber Außenspiegel, Benzin +

72355 Schömberg, Autohaus Helmut Weinmann GmbH

Das Fazit: Der "Créateur d'automobiles" ist wieder gut in Form! Renault holt sich mit dem neuen Clio den Sieg in der Kleinwagen-Liga. Und das liegt nicht nur am Preis! Den Peugeot lieben wir wegen seines coolen Cockpits, des kleinen Lenkrads. Und der Mazda? Ist besser dank Facelift, aber nicht mehr ganz frisch. Weitere Details zum Test gibt es in der Bildergalerie.

Drei Kleinwagen im Test

Mazda2 Peugeot 208 Renault ClioRenault ClioMazda2


*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).
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