Volkswagen macht den T6.1 fit für die verschärfte Abgasnorm Euro 6 AP. Dank einer umfangreichen Überarbeitung des 2.0 Biturbo TDI EA288Nutz verspricht VW eine Reduzierung von bis zu 50 Prozent der Stickoxide nach RDE-Zyklus. Zeitgleich soll der Motor im Schnitt rund 0,5 Liter pro 100 km sparsamer geworden sein. AUTO BILD zeigt, was dafür am Motor verändert wurde.

Neue Abgasreinigung für den T6.1

VW überarbeitet den 2.0 TDI des T6.1 Bus und macht ihn sauberer
Blau eingefärbt ist die neue motornahe Abgasreinigung, in orange zeigt sich die neue Aufladung.
Damit der beliebte VW Bus auch in Zukunft die Straßen befahren darf, waren laut VW umfangreiche Änderungen am Zweiliter-Diesel nötig. Augenmerk wurde dabei vor allem auf die Abgasreinigung gelegt. Sie befindet sich nun nah am Motor, was durch die dort vorhandene Abwärme des Motors zu einem schnelleren Anspringen der Stickoxidreinigung führen soll.Ein zweiter SCR-Kat befindet sich weiterhin am Unterboden des Fahrzeugs und gewährleistet, dass immer einer der beiden Katalysatoren im geeigneten Temperaturfenster arbeitet. Dank Twin Dosing, also der Einspritzung von AdBlue an zwei unterschiedlichen Stellen im Abgastrakt, soll die NOx-Reduzierung deutlich effizienter ablaufen. Auch der AdBlue-Tank wurde auf 27 Liter vergrößert.

Neue Einspritzung für mehr Leistung

Neben der Abgasnachbehandlung bekommt der Motor zur Überarbeitung aber auch einen neuen Turbolader, eine neue Abgasrückführung und ein neues 2500 Bar Einspritzsystem spendiert.
Gebrauchtwagensuche: VW T6 Multivan
Image Volkswagen  T6 Multivan 2.0 TDI 7-Sitzer STHZG AHK SHZ TEMPO , Jahr 2015, Diesel
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Volkswagen T6 Multivan 2.0 TDI 7-Sitzer STHZG AHK SHZ TEMPO , Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand113.401 km
Leistung75 KW (101 PS)
Erstzulassung10/2015
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Diesel, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 159 g/km*
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Volkswagen T6 2.0TDI Multivan Trendline 7-Sitzer,Klima,Park-Pilot , Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand24.642 km
Leistung75 KW (101 PS)
Erstzulassung10/2017
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Volkswagen T6 Multivan 2.0 TDI Trendline, AHK , Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand135.460 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung01/2016
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Diesel, 6,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 164 g/km*
Image Volkswagen  T6 Multivan Trendline Klima,Navi,AHK,Kamera,GRA , Jahr 2017, Diesel
34.876
Volkswagen T6 Multivan Trendline Klima,Navi,AHK,Kamera,GRA , Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand119.541 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung11/2017
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Volkswagen T6 Multivan Trendline Klima,Navi,AHK,Kamera,GRA , Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand119.541 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung11/2017
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Diesel, 6,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 164 g/km*
Image Volkswagen  T6 Multivan Trendline 2.0 TDI DSG ACC AHK Klima , Jahr 2018, Diesel
34.999
Volkswagen T6 Multivan Trendline 2.0 TDI DSG ACC AHK Klima , Jahr 2018, Diesel
Kilometerstand90.800 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung04/2018
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Diesel, 5,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 169 g/km*
Image Volkswagen  T6 Multivan 2.0 TDI 5-Gang Conceptline Klima, PD , Jahr 2017, Diesel
35.440
Volkswagen T6 Multivan 2.0 TDI 5-Gang Conceptline Klima, PD , Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand59.400 km
Leistung75 KW (101 PS)
Erstzulassung12/2017
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Diesel, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 155 g/km*
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Volkswagen T6 Multivan 2.0 TDI 5-Gang Conceptline Klima, PD , Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand59.400 km
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Erstzulassung12/2017
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Volkswagen T6 Multivan 2.0TDI Comfortline , Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand146.633 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung07/2017
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Diesel, 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 164 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).
Das verhilft dem Aggregat zu einer neuen Maximalleistung von 204 PS, die drei niedrigeren Leistungsstufen bleiben bei 90, 110 und 150 PS. Die Fahrleistungen bleiben laut VW auf dem gleichen Niveau. Der überarbeitete Motor findet seine erste Anwendung in der Pkw-Version des T6.1 mit 150 PS, Nutzfahrzeuge und andere Leistungsstufen folgen schrittweise.