Neuer Audi A4 (2028) wird elektrisch

Jetzt bereitet Audi laut einem Bericht des britischen Magazins Autocar den nächsten großen Schritt vor: Der neue A4 soll nicht einfach nur ein Update bekommen, sondern ein völlig neues Kapitel in der Markengeschichte aufschlagen.

Schon beim Design will Audi laut CEO Gernot Döllner ordentlich nachlegen. Der kommende A4 soll sich optisch stärker am TT orientieren, was ihm ein deutlich sportlicheres Auftreten verleihen soll.

Das Design soll der neuen "Radical Next"-Philosophie folgen, die die Ingolstädter mit dem Showcar "Concept C" vorstellten. Das bedeutet: klare Linien, scharfe Kanten und eine monolithische Silhouette. Besonders auffällig sind die schlanken LED-Scheinwerfer und der vertikale Kühlergrill.

Sollte sich der A4 auch im Innenraum an dem Sportwagen-Konzept orientieren, würde es laut Döllner weniger virtuelle Knöpfe, mehr haptische Elemente und wertige Materialien wie Metall geben, da die Kunden dies forderten.

Unter der Blechhülle steckt laut Autocar ein radikal neues Konzept: Der nächste A4 soll erstmals vollelektrisch angeboten werden und – anders als der A6 e-tron – auf der neuen SSP-Plattform des Volkswagen-Konzerns basieren. Dieser sogenannte "Skateboard"-Baukasten soll künftig viele Elektro-Modelle im Konzern tragen.

Over-the-Air-Updates gehören genauso zum Konzept wie die Möglichkeit, Funktionen nachträglich freizuschalten.

Auch bei Leistung und Reichweite will Audi keine Kompromisse eingehen. Der Elektro-A4 soll sich auf Augenhöhe mit den Wettbewerbern wie dem künftigen BMW i3 und der elektrischen C-Klasse von Mercedes bewegen. Dafür braucht er neben starker Performance auch eine hohe Ladegeschwindigkeit und Reichweite.

Die zuletzt vorgestellten Modelle wie iX3 und GLC EQ fahren schließlich mit mehr als 700 Kilometer Reichweite (WLTP) und einer Ladeleistung von über 300 kW vor – die Messlatte liegt also hoch.

Audi-Chef Gernot Döllner nennt das Projekt laut Autocar „die größte Veränderung in der Geschichte des Unternehmens“. Der neue A4 soll für Audi den Übergang in eine neue Ära markieren: weg vom klassischen Verbrenner, hin zum softwaredefinierten Elektrofahrzeug. Für die Marke mit den vier Ringen ist das Modell also weit mehr als nur eine neue Generation des Mittelklassewagens.