Saab 9-4X 3.0 V6: extrem seltenes SUV verkauft
Darum ist dieses unscheinbare SUV eine Rarität
Sie kennen den Saab 9-4X nicht? Kein Wunder: Das Schicksal dieses SUV war es, schon vor der Markteinführung wieder eingestellt zu werden. AUTO BILD erklärt, wieso.
Bild: Bilweb Auctions
Einschneidendes Ereignis verzögerte den Marktstart des Saab 9-4X
Der Saab 9-4X war ein Schwestermodell des Cadillac SRX, denn Saab gehörte damals zu General Motors. 2008 erstmals angekündigt, verzögerte sich der Produktionsstart allerdings um ein paar Jahre. Die Marke musste zwischenzeitlich Insolvenz anmelden, wurde von Spyker gekauft. Nach der Übernahme sollte es dann aber losgehen.
Das Serienfahrzeug wurde stolz auf der LA Auto Show 2010 präsentiert, ein Jahr später war der Marktstart geplant. Das Dumme: 2011 war Saab erneut insolvent.
Unter weißem Klarglas verbirgt sich am Heck eine durchgehende Lichtsignatur, die nur vom Saab-Logo unterbrochen wird.
Bild: Bilweb Auctions
Und genau dieser Umstand macht das SUV zum Sammlerstück. Denn der 9-4X wurde nur 814 Mal hergestellt. Fertig gebaut wurden sogar noch weniger, je nach Quelle schwankt die Zahl zwischen 450 und 500 Stück. Hinzu kommt: Offiziell in Europa wurde die Baureihe nie angeboten, die ersten Exemplare waren für die USA gedacht.
Dieser 9-4X ist fast ein Neuwagen
Auf der schwedischen Autoverkaufsplattform "Bilweb Auctions" wurde jetzt aber ein 9-4X verkauft. Und der ist eine Extra-Rarität, denn er ist quasi fabrikneu. Die Laufleistung beträgt nur 469 Kilometer.
Das Auto hat nur einen Vorbesitzer – ein Saab-Sammler, aus dessen Nachlass es stammt. Er hat es bei der Insolvenzversteigerung der Marke 2013 gekauft. Das beweist eine Plakette im Motorraum.
Die Plakette im Motorraum weist darauf hin, dass das SUV bei der Insolvenzauktion von Saab versteigert wurde.
Bild: Bilweb Auctions
Mit Dreiliter-V6 unter der Haube
Laut Beschreibung hat er den 9-4X gehegt und gepflegt. Das SUV soll in einer beheizten Garage gestanden haben und alle drei Monate gestartet worden sein. Um zu überprüfen, ob der Dreiliter-V6 ordnungsgemäß läuft.
Mit seinen 265 PS Leistung handelt es sich um den Einstiegsmotor, das Topmodell bot dank Turbo glatte 300 PS. Der hier verbaute schwächere Motor bringt das SUV auf 210 km/h Höchstgeschwindigkeit, das Schalten übernimmt eine Sechsgang-Automatik. Der Sprint von null auf 100 km/h ist in neun Sekunden erledigt.
Leder und Holz im kaum genutzten Innenraum. Die Beschreibung trägt dick auf: Das Auto soll sogar noch neu riechen.
Bild: Bilweb Auctions
Erstzulassung 2022
Erstmals zugelassen wurde der 9-4X erst im Jahr 2022 – aus Versicherungsgründen, heißt es im Inserat. Der Zustand soll hervorragend sein, kein Rost oder Kratzer, funktionierende Elektronik – nur etwas Oxidation auf den Aluminiumteilen.
Wie zu erwarten war, hat das alles zu einem stolzen Auktionserlös geführt. Für 800.000 Schwedische Kronen, umgerechnet 73.221 Euro, wurde der Saab 9-4X verkauft. Zum Vergleich: Für den Neuwagen starteten die Preise im geplanten Erscheinungsjahr 2011 bei 43.000 Euro.
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