Skoda Kodiaq L&K (2018): Test, Preise und alle Infos

Eine Besonderheit dieses Kodiaq ist die gute Ausstattung, von der elektrischen Heckklappe bis zum Lederlenkrad.

Bild: ŠKODA AUTO Deutschland GmbH

Skoda bringt den Kodiaq in der edlen Laurin & Klement-Variante (Namensgeber sind die beiden Skoda-Gründer). Die Frontschürze des Sondermodells kommt mit Chromelementen, und auch am Heck werden die Endrohre mit einer durchgehenden Chromleiste und Chrom-Umrandungen hervorgehoben. Eine Plakette an den Kotflügeln weist auf die besondere Ausstattung hin. Der Kodiaq beleuchtet seinen Weg mit LED-Scheinwerfern und steht auf eigenes designten 19-Zoll-Leichtmetallrädern. Eine weitere Besonderheit dieses Kodiaq ist die reichhaltige Ausstattung, von der elektrischen Heckklappe bis zum Lederlenkrad. Für Vortrieb sorgen zwei neue Benziner und zwei Diesel. Die Kraft wird wahlweise auf die Fronträder oder alle vier Räder übertragen. Der Skoda Kodiaq Laurin & KLement ist ab 40.090 Euro bestellbar.

Der Innenraum ist wie im regulären Kodiaq aufgebaut, allerdings ist eine Lederausstattung Serie.

Bild: Thomas Starck

AUTO BILD machte auf dem Genfer Autosalon 2018 die Sitzprobe im neuen Edel-Skoda: Das gehobene Ambiente fällt direkt ins Auge, die serienmäßigen Ledersitze können wahlweise in Schwarz oder Beige bestellt werden und schmeicheln der Handfläche beim Streichel-Test. Das erste Probesitzen besteht das edle Gestühl mit Bravour. Sowohl auf den Sitzlehnen als auch der Abdeckung des Beifahrerairbags ist das Laurin & Klement-Logo verewigt. Die Cockpit-Dekore tragen schwarzen Klavierlack, dazu glänzt viel Chrom im Innenraum. Der griffige Lenkradkranz ist selbstverständlich mit Leder bezogen.

Die 19-Zoll "Sirius"-Felgen sind im Laurent und Klement serienmäßig.

Bild: Thomas Starck

Als Laurin & Klement-Modell kommt der Skoda Kodiaq mit viel Serienausstattung. Die Heckklappe öffnet sich elektrisch und vier Kameras sollen für 360-Grad-Rundumsicht sorgen. Die Außenspiegel haben einen Totwinkelwarner und sind außerdem elektrisch einstellbar, abblendbar und beheizbar. Auch der Innenspiegel blendet bei zu hellem Hintermann elektrisch ab. Die Heckscheibe und die hintere Seitenscheibe sind für einen edleren Look getönt, für ein besseres Lenkgefühl sorgt eine progressive Servolenkung. Den Innenraum beleuchtet eine Ambientebeleuchtung, bei der der Fahrer zwischen zehn Farben wählen kann. Außerdem sind Lederlenkrad und Alupedalerie serienmäßig. Der Fahrersitz lässt sich elektrisch einstellen und merkt sich die Sitzposition. Für besseren Klang sorgt ein ein Soundsystem von Canton.

Die Connectivity stammt aus dem Standard-Kodiaq.

Bild: Thomas Starck

Unter dem Oberbegriff Skoda Connect sind verschiedene Online- und Hilfsdienste. Verkehrsinfomationen in Echtzeit, Tankstellen, Parkplätze, Nachrichten und Wetter lassen sich ins Auto holen. Außerdem gibt es den automatischen Notruf, einen Service mit dem sich Wartungstermine vereinbaren lassen und den Zugriff auf das Auto in der Ferne über eine App, die die Fahrzeugdaten anzeigt. In Verbindung mit den beiden höchsten Infotainmentsystem Amundsen und Columbus bietet der Kodiaq einen WLAN-Hotspot.

Für den Kodiaq Laurin & Klement bietet Skoda je zwei Benzin- und Dieselmotoren an. Die beiden TSI-Motoren sind neu beim Kodiaq, der 1,5-Liter-Benziner leistet 150 PS, der Zweiliter-TSI bringt es auf 190 PS. Bei den Dieseln gibt es den Zweiliter-TDI in zwei Ausführungen: mit 150 oder 190 PS. Alle Motoren sind an ein Siebengang-DSG gekoppelt, nur den Zweiliter-Diesel mit 150 PS gibt es optional mit Sechsgangschaltung. Der schwächere Diesel und der schwächere Benziner fahren auf Wunsch mit Frontantrieb vor, alle Motoren gibt es mit Allradantrieb. Die Preise beginnen bei 40.090 Euro.

Skoda Kodiaq L&K 1,5 TSI ● Antrieb: Front ● Getriebe: Siebengang-DSG ● Leistung: 110 kW (150 PS) ● Verbrauch: 6,0 l/100km ● CO2-Emissionen: 136 g/km ● CO2-Effizienzklasse B ● Preis: 40.090 Euro.

Skoda Kodiaq L&K 1,5 TSI ● Antrieb: Allrad ● Getriebe: Siebengang-DSG ● Leistung: 110 kW (150 PS) ● Verbrauch: 6,8 l/100km ● CO2-Emissionen: 155 g/km ● CO2-Effizienzklasse C ● Preis: 42.090 Euro.

Skoda Kodiaq L&K 2,0 TDI ● Antrieb: Front ● Getriebe: Siebengang-DSG ● Leistung: 110 kW (150 PS) ● Verbrauch: 4,9 l/100km ● CO2-Emissionen: 128 g/km ● CO2-Effizienzklasse A ● Preis: 42.590 Euro.

Skoda Kodiaq L&K 2,0 TDI ● Antrieb: Allrad ● Getriebe: Sechsgang-Schaltung ● Leistung: 110 kW (150 PS) ● Verbrauch: 5,4 l/100km ● CO2-Emissionen: 145 g/km ● CO2-Effizienzklasse B ● Preis: 42.790 Euro.

Skoda Kodiaq L&K 2,0 TDI ● Antrieb: Allrad ● Getriebe: Siebengang-DSG ● Leistung: 110 kW (150 PS) ● Verbrauch: 5,4 l/100km ● CO2-Emissionen: 142 g/km ● CO2-Effizienzklasse B ● Preis: 44.590 Euro.

Skoda Kodiaq L&K 2,0 TDI ● Antrieb: Allrad ● Getriebe: Siebengang-DSG ● Leistung: 140 kW (190 PS) ● Verbrauch: 5,5 l/100km ● CO2-Emissionen: 146 g/km ● CO2-Effizienzklasse B ● Preis: 45.990 Euro.