Steigende Neuwagenpreise

Der VW Golf ist der Volks-Wagen schlechthin, eine Art Leitwährung für die Autoerreichbarkeit in Deutschland, nicht minder bedeutungsvoll als der Preis für ein Pfund Butter. Im Schnitt neun Brutto-Monatsgehälter gehen für das Golf-Grundmodell drauf, 2018 lag der Wert noch bei sechs Gehältern.

VW steht nicht alleine da: Der durchschnittliche Neuwagenpreis kletterte in den letzten Jahren rasant und lag zuletzt bei 42.790 Euro. Das entspricht 13,2 Brutto-Monatsgehältern gegenüber 10,4 vor fünf Jahren.

Corona, Chipkrise, Lieferkettenprobleme, Ukraine-Krieg: Die Weltlage liefert viele Gründe, warum alles teurer wird und die Inflation steigt. Nur steigen die Autokosten schneller – nicht bloß gefühlt, sondern mit Zahlen belegt: Während die Lebenshaltungskosten zwischen 2015 und 2022 um 10,1 Prozent anstiegen, kletterten die Autokosten im selben Zeitraum um 27 Prozent. Das sagt der Autokostenindex des Statistischen Bundesamtes, in den neben Anschaffung unter anderem Kraftstoffpreise, Wartungs- und Reparaturkosten oder Garagenmiete einfließen.

Und Besserung ist nicht in Sicht: Die Luxusstrategie vieler Autohersteller hin zu margenträchtigen Modellen sowie die Elektrifizierung werden dafür sorgen, dass sich am Teuer-Trend so schnell nichts ändert. Sehen Sie oben in der Galerie Beispiele für günstige Kleinwagen, die vom Markt verschwinden oder verschwanden.