THG-Quote: Elektroroller, 45 km/h, Pedelec

Bisher kann jeder Halter eines Elektroautos oder eines elektrischen Zweirads jährlich die THG-Prämie beantragen. Bei Zweirädern gilt die Voraussetzung: Es muss sich um ein elektrisches Fahrzeug handeln, das schneller als 45 km/h fährt und mit einem sogenannten großen Kennzeichen unterwegs ist. Das erhalten nur Zweiräder, die schneller als 45 km/h fahren – eigentlich.

Doch auch Fahrer eines 50er-Elektrorollers oder eines S-Pedelecs haben die Möglichkeit, in den Genuss der THG-Prämie zu kommen – sozusagen über eine Hintertür. Dafür muss ihr Fahrzeug aber über eine "freiwillige Zulassung" verfügen. Diese Variante hatte man offenbar beim Gesetzgeber nicht bedacht, als das THG-Quotensystem entwickelt wurde. Jetzt soll die Lücke schnellstmöglich gestopft werden. "Grundsätzlich ist eine Teilnahme für zulassungsfreie Fahrzeuge nicht vorgesehen", teilte das Umweltbundesamt dem "Spiegel" kürzlich mit.

Und so funktioniert der Trick: Für eine freiwillige Zulassung benötigt die Zulassungsstelle den Personalausweis, die EVB-Nummer der Versicherung und eine gültige Betriebserlaubnis sowie unter Umständen ein Gutachten. Steuern fallen durch die freiwillige Anmeldung eines Kleinkraftrads nicht an. So bleibt es bei den Gebühren für Zulassung und Kennzeichen (50 bis 60 Euro) sowie der Versicherung (pro Jahr rund 30 bis 70 Euro). Liegt die THG-Prämie wie im Vorjahr bei 300 oder mehr Euro, lohnt sich das Ganze also schon nach einem Jahr.

Allerdings gibt es die Zulassungsbescheinigung für das große Kennzeichen offenbar nicht in allen Fällen – je nach Bundesland und Zulassungsstelle kooperieren die Ämter mal bereitwillig, mal weniger kooperativ oder auch gar nicht.

Die Zulassung als Kleinkraftrad bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h kann auf Antrag gemäß §3 III Nr. 3 Fahrzeugzulassungsverordnung erfolgen, wobei auf die Ausgabe einer TÜV-Plakette gemäß § 29 StVZO verzichtet werden kann.

Es wird dann allein neben dem Kennzeichen eine Zulassungsbescheinigung I (ehemals Fahrzeugschein) nebst Zulassungsplakette ausgehändigt. Die Betriebserlaubnis (CoC-Papier) wird mit dem Datum der Erstzulassung sowie einem offiziellen Stempel zur Zulassungsbescheinigung II (ehemals Kfz-Brief) erteilt. Ein weiterer Vorteil: Kfz-Steuer fällt nicht an!

Die ausgeschüttete THG-Prämie gehört zu den sonstigen Einkünften und muss nach jüngsten rechtlichen Anpassungen nicht mehr versteuert werden. Da es keine eigene Kategorie für Zweiräder gibt, zählen Motorrad, Roller oder Pedelec übrigens in die Autoklasse M1. Nähere Informationen gibt es bei Portalen wie emobia.de, die auch die Anmeldung beim Umweltbundesamt übernehmen und die Prämie abzüglich einer Provision auszahlen.