Toyota RAV4 mit Rabatt bei Carwow
Der Toyota RAV4 gilt als Mitbegründer des Kompakt-SUV-Segments, fährt mittlerweile in fünfter Generation. Aktuell bietet Carwow bietet den RAV4 Plug-in-Hybrid GR Sport mit einer Extra-Ersparnis an.
Bild: Toyota
Wer hat's erfunden? Toyota war bei der Entwicklung der Hybridtechnologie jedenfalls ganz vorne dabei. Heute nutzen die Japaner diesen Wissensvorsprung für hocheffiziente Motoren, zum Beispiel im RAV4. Das SUV gibt's aktuell als Plug-in-Hybrid, dessen Batterie extern aufgeladen wird, oder als Hybrid, der einen kleineren Akku per Rekuperation mit Energie versorgt. Die reinen Benziner hat Toyota aus dem Angebot verbannt, auch einen Diesel sucht man für den RAV4 vergebens.
Das 1994 präsentierte "Recreational Active Vehicle 4-Wheel Drive" (daher der Name RAV4) ist inzwischen in der fünften Generation auf dem Markt. Und was ist er groß geworden! Anfangs ein kurzes Spaßmobil, spielt der RAV4 heute in der Disziplin Platzangebot in einer Liga mit VW Tiguan und Ford Kuga. Dank Verzicht der vor allem in den USA beliebten dritten Sitzbank, die ohnehin mit beschränktem Platz auch in der zweiten Reihe erkauft wird, bietet der Toyota auch im Fond selbst Erwachsenen üppig Platz.
Mit der 2019 präsentierten aktuellen Modellgeneration hat sich der RAV4 vom rundlichen Design verabschiedet. "Polygonal Design" nennt Toyota das markante Spiel mit Ecken und Kanten. Ist das Dach in Kontrastfarbe lackiert (Aufpreis), wirkt der RAV4 außerdem flacher und nicht so massig wie manch anderes SUV.
Topversion mit Rennsport-Genen
Die Vermittlungsplattform Carwow bietet den Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid GR Sport aktuell mit einer Extra-Ersparnis von 4855 Euro gegenüber dem Listenpreis an. Das "GR" in der Modellbezeichnung der Topversion steht für Gazoo Racing, die Motorsportabteilung von Toyota. Tatsächlich setzen die Japaner Renner mit Hybridtechnologie in der Langstrecken-WM und im Rallyesport ein. Mit deren Power können die 306 PS Systemleistung des RAV4 Plug-in-Hybrid GR Sport zwar nicht ganz mithalten, die Kombination aus 2,5-Liter-Benziner und zwei Elektromotoren, von denen einer die Hinterräder antreibt, sorgt dennoch für zügiges Vorankommen.
"Trotz Racing im Namen läuft der RAV entspannt und angenehm universell, wirkt auch mit härterer Federung sowie strafferen Stoßdämpfern passend mit der Straße verbunden", resümieren die Tester von AUTO BILD. Bis zu 75 Kilometer fährt der Racing-RAV4 rein elektrisch (Werksangabe). Wie von Toyota zu erwarten, arbeiten Verbrenner und Elektromotor perfekt zusammen. Einzig das stufenlose Automatikgetriebe (CVT) ist gewöhnungsbedürftig.
Auch mit Vollhybridantrieb ist der kompakte Toyota-SUV über Carwow besonders günstig zu bekommen. Ab 37.781 Euro bietet die Vermittlungsplattform den RAV4 Hybrid aktuell an. In diesem Modell treiben der Benziner und ein unterstützender Elektromotor mit kombinierten 218 PS ausschließlich die Vorderräder an. Schon diese Basisversion bringt serienmäßig unter anderem LED-Scheinwerfer, Klimaautomatik, Alufelgen und den adaptiven Geschwindigkeitsassistenten mit. Der Notbremsassistent mit Abstandswarner, der sogar Fahrradfahrer und Fußgänger erkennt, ist ebenfalls Serie. Schließlich gehörte Toyota auch bei der Sicherheitsausstattung schon früher zu den Trendsettern.
Toyota RAV4: Lagerwagen
Falls Sie nach einer kostengünstigen Kauf-Option suchen und nicht lange auf Ihr neues Fahrzeug warten möchten, könnte ein Blick auf die Carwow-Lagerfahrzeuge interessant sein.
Die dort angebotenen Modelle stehen in der Regel umgehend zur Abholung bei deutschen Vertragshändlern bereit. Diese Fahrzeuge haben meist eine Laufleistung von maximal 5000 Kilometern. Die Preise variieren je nach Ausstattung und Motorisierung.
Service-Links




