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Toyota RAV4 GR Sport PHEV

Toyota RAV4

Generation 5

: 2019 – 2026

Alle Infos zum Modell

1994 hat Toyota mit dem RAV4 das Kompakt-SUV-Segment mitbegründet. Eine Erfolgsgeschichte: Der RAV4 ist seit Jahren das meistverkaufte SUV der Welt. 2019 ging es in die fünfte Runde, inzwischen hat er schon ein Facelift hinter sich. Das wurde 2023 vorgestellt.

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Toyota RAV4 GR Sport PHEV

Vorstellung

Toyota RAV4 GR Sport PHEV

Der SUV-Pionier

1994 hat Toyota mit dem RAV4 das Kompakt-SUV-Segment mitbegründet. Eine Erfolgsgeschichte: Der RAV4 ist seit Jahren das meistverkaufte SUV der Welt. 2019 ging es in die fünfte Runde, inzwischen hat er schon ein Facelift hinter sich. Das wurde 2023 vorgestellt.

Seitdem gibt es den RAV4 auch als sportlichen GR und nur noch als Hybrid. Kunden haben die Wahl zwischen Voll- und Plug-in-Hybrid.

Toyota RAV4 Innenraum

Preis

Toyota RAV4 Innenraum

Neue Basis und Preissenkung

Den RAV4 mit Plug-in-Hybridantrieb hat Toyota jetzt in einer neuen, günstigeren Einstiegsvariante im Angebot. Die kostet 52.790 Euro. Zusätzlich sinkt der Preis der drei anderen Varianten um 3000 Euro. Bis zum 30. November 2024 ist der RAV4 Plug-in-Hybrid noch günstiger: Dank des Toyota-eigenen Elektrobonus' gibt es auf das Stecker-SUV 5000 Euro Rabatt.

Nach wie vor braucht man für den Vollhybrid noch weniger Budget. Hier startet die Preisliste bei 40.990 Euro.

Toyota RAV4

Design

Toyota RAV4

Markanter als der Vorgänger

Generation fünf ist der erste RAV4, der auf der neuen Toyota New Global Architecture Platform (TNGA) basiert. Mit einer Länge von 4,60 Metern ist er quasi genauso lang wie der Vorgänger. Durch kürzere Überhänge konnte der Radstand trotzdem um 30 Millimeter verlängert werden, was vor allem den Insassen zugute kommen soll.

Optisch ist der neue RAV4 deutlich markanter gestaltet als der Vorgänger und erinnert sehr stark an eine Mischung aus Toyota Tacoma und der Studie FC-AT, die 2017 in Los Angeles präsentiert wurde. Mit dem Facelift gab es neu gestaltetet LED-Scheinwerfer.

Die Abmessungen auf einen Blick:

Länge: 4600 mm
Breite: 1855 mm
Höhe: 1685 mm
Radstand: 2690 mm
Kofferraumvolumen: 490–1604 l
max. Anhängelast: 1,5 t

Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid Motor

Antrieb

Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid Motor

Stärkster RAV4 hat einen Stecker

Beim Thema Hybrid ist Toyota seit den späten 90ern absoluter Vorreiter. Folgerichtig wird der RAV4 ausschließlich so angeboten.

Als Plug-in-Hybrid leistet das SUV 306 PS – die stärkste Ausbaustufe, die Toyota für das Modell bislang in Serie angeboten hat. Ein 2,5-Liter-Benziner mit 185 PS arbeitet hier mit zwei Elektromotoren (vorn: 182 PS, hinten: 54 PS) zusammen. Entsprechend verfügt der RAV4 hier über einen Allradantrieb. Der 18,1 kWh große Akku sorgt für bis zu 75 Kilometer Reichweite nach WLTP.

Außerdem hat Toyota einen Voll-Hybrid im Angebot. Auch hier ist der 2,5-Liter-Benziner an Bord, allerdings mit 178 PS etwas schwächer. Die Systemleistung variiert je nach Antrieb: Der frontgetriebene RAV4 leistet 218 PS, das Allradmodell ist ein kleines Bisschen stärker. 222 PS stehen auf dem Datenblatt.

Die technischen Daten im Überblick:

Die technischen Daten im Überblick:
	2,5 Hybrid	2,5 Hybrid AWD	2,5 Plug-in-Hybrid
Motor	2,5-Liter-Vierzylinderbenziner + Elektro	2,5-Liter-Vierzylinderbenziner + Elektro	2,5-Liter-Vierzylinderbenziner + Elektro
Leistung	218 PS (160 kW)	222 PS (163 kW)	306 PS (225 kW)
max. Drehmoment	Benzinmotor: 221 Nm Elektromotor vorn: 202 Nm	Benzinmotor: 221 Nm Elektromotor vorn: 202 Nm Elektromotor hinten: 121 Nm	Benzinmotor: 227 Nm Elektromotor vorn: 270 Nm Elektromotor hinten: 121 Nm
Antrieb	Front	Allrad	Allrad
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h	180 km/h	180 km/h
0–100 km/h	8,4 s	8,1 s	6s
Batteriekapazität	k.A.	k.A.	18,1 kWh
elektrische Reichweite (WLTP)*	–	–	75 km
Verbrauch (WLTP)*	5,6–5,8 l/100 km	5,6–5,8 l/100 km	1 l/100 km

Weitere Informationen finden Sie unter Technische Daten & Varianten.

Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid Innenraum

Ausstattung

Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid Innenraum

Assistenzsysteme auf der Höhe der Zeit

Sowohl Fahrassistenz, Anzeigesysteme als auch Vernetzung hat Toyota mit dem Facelift reichlich aufgewertet. Der Infotainmentbildschirm misst nun 10,5 Zoll, erstmals gibt es auch einen Sprachassistenten.

Navigations-Infos (auch Staureport) kommen aus der Cloud, Infos für den Fahrer projiziert der RAV auf ein programmierbares digitales Kombiinstrument (12,3-Zoll-TFT), bei drohenden Zusammenstößen etwa mit Radfahrern bremst der GR an Kreuzungen selbsttätig ab.

GR soll das beste aus zwei Welten bieten

Mit dem Facelift hat Toyota die sportliche Ausstattung GR Sport im Programm. Dann kommt das SUV mit eigener Front, angepasstem Fahrwerk und allerlei GR-Logos. Außerdem sind Dach Spiegel, Schürzen und Schweller Schwarz lackiert.

Toyota RAV4 GR Sport Innenraum

Das SUV steht auf 19-Zöllern, für den passenden Sound sorgt ein JBL-System. Dazu sind eine beheizbare Windschutzscheibe und eine 360-Grad-Kamera Serie.

Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid GR Sport

Test

Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid GR Sport

Fahren: PHEV fährt als GR Sport handlicher

AUTO BILD ist den gelifteten RAV4 Plug-in-Hybrid in der neuen GR Sport-Ausstattung gefahren. Trotz "Sport" im Namen läuft das 306-PS-SUV entspannt und angenehm universell, wirkt auch mit härterer Federung sowie strafferen Stoßdämpfern passend mit der Straße verbunden. Zumindest was das Handling, die wache Spurtkraft und das mühelose Anfahrverhalten angeht, fühlt sich der GR eine Nummer handlicher an, als es die zwei Tonnen Masse vermuten lassen.

Der Rest ist gehobenes Kompakt-Niveau: Der GR ist stramm montiert, wohnlich eingerichtet und bietet sehr guten Sitzkomfort. Trotz am Testwagen montierter Spike-Reifen läuft der RAV angenehm leise. Klar: Bei vollem Durchbeschleunigen hört sich das Auto (wie alle stufenlosen Typen) angestrengt und tourenreich an. Bei 180 km/h regelt Toyota ab. Sagen wir es deutlich: schlapp für GR!

Fazit von Jan Horn: Racing steht drauf, so richtig Motorsport steckt nicht drin. Dafür gute Fahrleistungen bei unerwartet geringem Verbrauch. Außerdem hat Toyota mit dem Facelift wichtige Fahrhilfen nachgereicht.

21. Februar 2025

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 29.916 – 36.740 €
Leistung: 175 PS
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
Hubraum: 1.987 cm³
Verbrauch (kombiniert): 6 – 6,2 l/100 km
0 – 100 km/h: 9,8 – 9,9 s
Kofferraumvolumen: 580 – 1.690 l
Anhängelast: 750 – 2.000 kg

Technische Daten & Varianten

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

RAV 4 2.0 4x2 Start&Stop 01/2019 – 07/2020

175 PS

9,8 s

6 l/100 km

29.916 €

RAV 4 2.0 4x2 Start&Stop, Club 01/2019 – 12/2019

175 PS

9,8 s

6 l/100 km

34.190 €

RAV 4 2.0 4x2 Start&Stop, Comfort 01/2019 – 07/2020

175 PS

9,8 s

6 l/100 km

31.866 €

4 weitere Varianten anzeigen

Benzin/Elektro

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

RAV 4 2.5 4x2 Hybrid 01/2019 – 01/2023

178 PS

8,4 s

5,6 l/100 km

37.490 €

RAV 4 2.5 4x2 Hybrid 01/2024 – 02/2026

178 PS

8,4 s

5,6 l/100 km

40.990 €

RAV 4 2.5 4x2 Hybrid, Black Edition 09/2020 – 04/2022

178 PS

8,4 s

5,7 l/100 km

47.690 €

18 weitere Varianten anzeigen

Benzin/Elektro-PlugIn

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

RAV 4 Plug-in-Hybrid 09/2020 – 01/2023

185 PS

6 s

1 l/100 km

47.490 €

RAV 4 Plug-in-Hybrid 09/2024 – 02/2026

185 PS

6 s

1 l/100 km

52.790 €

RAV 4 Plug-in-Hybrid, Comfort 01/2023 – 12/2024

185 PS

6 s

1 l/100 km

56.790 €

6 weitere Varianten anzeigen

Toyota RAV4 Bilder

Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid GR Sport

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RAV4 I

1994 – 2000

Toyota RAV4

RAV4 II

2000 – 2006

Toyota RAV4

RAV4 III

2006 – 2013

Toyota RAV4

RAV4 IV

2013 – 2019

Toyota RAV4

RAV4 5

2019 – 2026

RAV4 6

ab 2026

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Citroën C5 Aircross 1

Citroën C5 Aircross

2018 – 2025

Citroën C5 Aircross 1

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2018 – 2025

Lexus UX 1

Lexus UX

seit 2018

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seit 2018

Mazda CX-5 II

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2017 – 2024

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Mitsubishi Outlander CW0W

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2007 – 2013

Mitsubishi Outlander CW0W

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Die Reise zur Fahrveranstaltung wurde unterstützt von Toyota. Unsere Standards zu Transparenz und journalistischer Unabhängigkeit finden Sie unter go2.as/unabhaengigkeit.

Die technischen Daten werden bereitgestellt von SCHWACKE.

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