Tesla Cybertruck: Wird der Pick-up doch weitergebaut?

Als Grund nannte er Platzbedarf für die Produktion des autonomen Cybercab. Auf das Übernahme-Angebot reagierte Musk mit der Ankündigung, die Produktion vorerst bis Sommer 2027 zu verlängern, um den Auftragsbestand abzuarbeiten.

Unplugged Performance machte das Angebot über die Social-Plattform X öffentlich. Die Tuningfirma will die Produktion mit einem Konsortium von Investoren finanzieren und betreiben. Tesla müsste weder Fabrikfläche noch Personal zur Verfügung stellen. Im Gegenzug würde Tesla Lizenzgebühren erhalten sowie sämtliche Einnahmen aus dem "Full Self-Driving"-System und dem Robotaxi-Netzwerk für die produzierten Fahrzeuge. Unplugged Performance sicherte außerdem zu, dem Cybercab bei der Batterieversorgung Vorrang einzuräumen.

Die Pläne von Unplugged Performance gehen über den reinen Pick-up hinaus. Firmengründer Ben Schaffer kündigte an, auch ein "CyberSUV" mit sieben Sitzen und drei Sitzreihen sowie ein autonomes Transportfahrzeug namens "CyberCargo" entwickeln zu wollen. Beide Fahrzeuge hatte Tesla bereits erwähnt, aber nie vorgestellt. Nach eigenen Angaben haben sich bereits zahlreiche ehemalige Tesla-Mitarbeiter gemeldet, um das Projekt zu unterstützen.

Tesla hatte ursprünglich mit 250.000 verkauften Cybertrucks pro Jahr gerechnet. Die tatsächlichen Zahlen lagen jedoch deutlich darunter. Der Cybertruck kam Ende 2023 auf den Markt, nachdem er vier Jahre zuvor vorgestellt worden war. Die ungewöhnliche Edelstahlkarosserie und der hohe Preis polarisierten von Anfang an. Unplugged Performance hat ein eigenes Interesse am Fortbestand: Die Firma verkauft Tuning-Pakete für den Cybertruck und rüstet die Autos zu Polizeifahrzeugen um.