Für die zweite GLC-Generation (der erste hieß noch GLK) entschied Mercedes sich für die Devise: Design Evolution, Rest Revolution. Und das mit der Evolution ist am GLC schnell erklärt. Mercedes spendierte dem GLC sechs Zentimeter mehr Außenlänge, die sich Radstand und Überhänge brüderlich teilen. Auffälligste Neuerung an der Front sind die neuen Scheinwerfer, die jetzt zur Mitte hin schmaler werden und bis in den Kühlergrill laufen. Je nach Ausstattungslinie hat der Grill eine auch eine andere Form. Die zweigeteilten Rückleuchten erhalten eine dreidimensionale Leuchtengrafik.

Wie bei der C-Klasse findet sich auch im GLC direkt vorm Fahrer das frei stehende, 12,3 Zoll große Digital-Cockpit. Das Zentraldisplay ist ebenfalls leicht zum Fahrer geneigt und misst 11,9 Zoll. Bei den Motoren setzt Mercedes auf Zweiliter-Vierzylinder-Aggregate, bei den Benzinern wie bei den Diesel-Versionen. Alle Antriebe sind elektrifiziert.