VW ID.3 und ID.4 Facelift (2026)

Bis vor wenigen Jahren waren die Innenräume bei Volkswagen ergonomisch hervorragend – nicht altbacken und durch die richtige Mischung aus Knöpfen, Tasten und Touchdisplays intuitiv zu bedienen. Das beste Beispiel ist wohl der Golf 7. Nicht ohne Grund wurde die siebte Generation des Bestsellers insgesamt über sechs Millionen Mal verkauft. Doch mit den neueren Generationen und insbesondere der Einführung der vollelektrischen ID-Modellfamilie verschwanden klassische Knöpfe mehr und mehr aus dem Cockpit.

Touch-Lenkradtasten, keine Drehregler für die Klimabedienung oder Lautstärke und anfänglich sogar unbeleuchtete Touchflächen waren das Ergebnis. Die meisten Funktionen wanderten ins Zentraldisplay, was bei vielen Käufern zu Unbehagen führte. Daher setzte VW bei Facelifts (Passat, Tiguan) direkt auf ein "normales" Multifunktionslenkrad mit Tasten. Ganz zur Freude der Kunden!

Mit der vorgestellten Studie ID.2all präsentierte Volkswagen bereits Ansätze eines künftigen Innenraumkonzepts – mit Drehreglern am Lenkrad und einer Leiste mit Tasten unterhalb des Hauptdisplays, die auch die Klimafunktionen steuert. In diese Richtung könnte es also gehen.

Kai Grünitz, Leiter der technischen Entwicklung bei Volkswagen, sagte gegenüber "Autocar", dass ein neues Armaturenbrett-Design in der Entwicklung sei. Er erklärte, dass mit den kommenden Modell-Updates für ID.3 und ID.4 ein überarbeitetes Interieur mit klassischen Schaltern Einzug in die Fahrzeuge halten werde.

Auch VW-Designchef Andreas Mindt gab kürzlich ein Statement zur künftigen Ausrichtung und ließ verlauten, dass – beginnend mit dem ID.2all – alle Modelle physische Tasten für die wichtigsten Funktionen erhalten werden. Dazu zählen Lautstärke, Heizung, Lüftersteuerung und Warnblinker. Diese sollen bei allen zukünftigen VW-Fahrzeugen Standard sein, und auch am Lenkrad werde es laut Mindt physische Tasten geben.

Schenkt man dem Bericht von "Autocar" Glauben, dann habe wohl auch ein weiterer Insider bestätigt, dass ein Drehknopf für die Lautstärkeregelung in zukünftigen Modellen zurückkehren wird. Der Insider gab demnach auch zu, dass die Abschaffung konventioneller Schalter ein Fehltritt gewesen sei.

Zu erwarten ist auch, dass nicht nur die elektrischen Modelle, sondern auch die Verbrenner das neue Innenraumkonzept erhalten werden.