VW Caddy 1.6 TDI JAKO'O: gebraucht, Motor, Probleme

Alles Notwendige an Ausstattung ist an Bord. Mit diesem Caddy werden vor allem junge Familien glücklich.

Bild: Heycar/Autohaus Strobel GmbH

In den Papieren stehen zwei Vorbesitzer, der Wagen wird als unfallfrei und scheckheftgepflegt beschrieben. Auf den Fotos macht der Caddy den Eindruck, als sei er gut behandelt worden. Der 102 PS starke Diesel kommt in der Praxis mit weniger als sechs Liter Kraftstoff aus. Der Motor erfüllt die Euro-5-Norm, damit eignet sich das Auto nicht für alle Großstädter. Der Rest darf sich über ein tolles Angebot freuen: Der Wagen soll nämlich nur 9735 Euro kosten, Mehrwertsteuer und Gebrauchtwagengarantie inklusive. Angesichts des offenbaren Zustands kann man das als fair bezeichnen.

Caddy-Fahrer können sich am Praxistalent ihres Nutztiers erfreuen und sind bereit, beim Fahrkomfort ein Auge zuzudrücken. Nicht dass der VW ungelenk daherkäme, aber die Fronttriebler haben hinten eine Starrachse – und das spürt man. Der zweite Pluspunkt des Caddy liegt in der riesigen Zahl der Versionen. Zwei Größen, verschiedene Antriebe und jede Menge Ausstattung stehen zur Wahl.Die Zuladung des Caddy und seine Anhängelast ständig auszureizen, das kann sich im Alter rächen. Dann leiden Kupplung und Getriebe, mehr aber noch die Antriebswellen vorne und die Blattfedern an der Hinterachse. Wer beim Kauf sichergehen will, der sieht sich zudem die Heckklappe, die Schiebetüren und die Fensterdichtungen genau an. An der Heckklappe kann ein Caddy rosten. Bei den Unterhaltskosten kommt es auf individuelle Faktoren an: Hier geht's zum Kfz-Versicherungsvergleich!