ID.3 GTX Fire+Ice: Sondermodell

Erst kürzlich kündigten die Wolfsburger mit einem kurzen Video auf ihren Social-Media-Kanälen ein Revival des ikonischen Sondermodells an. Nun ist klar: Das neue Sondermodell ist rein elektrisch und basiert auf dem kompakten ID.3 GTX.

Auch wenn ein Großteil der Community wohl auf ein Comeback des Fire and Ice in Form eines Golf-8-Sondermodells hoffte, hat VW beschlossen, die Neuauflage als E-Auto auf den Markt zu bringen. Das Showcar ID.3 GTX Fire+Ice hatte der Wolfsburger Autobauer bereits im September 2024 als Einzelstück vorgestellt. Aufgrund der positiven Resonanz hat VW sich dazu entschieden, das Modell in Serie zu bringen.

Passend zum Geburtsjahr des ursprünglichen Golf-2-Sondermodells wird der ID.3 GTX Fire+Ice auf 1990 Exemplare limitiert.

Zeitgemäß bringt die Neuinterpretation des "Fire and Ice" selbstverständlich mehr Power mit als der Golf Mk 2. Statt zwischen 90 und 160 PS aus einem 1,8-Liter-Benziner stehen jetzt zwei elektrische Motorvarianten zur Wahl: mit 286 oder 326 PS. Beide liefern ein sattes Drehmoment von 545 Newtonmetern. In der stärkeren Version soll es in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 gehen – abgeregelt wird erst bei 200 km/h.

Die Energie liefert eine 79-kWh-Batterie, die laut WLTP-Zyklus eine Reichweite von bis zu 591 Kilometern ermöglichen soll. An der Schnellladesäule soll sich der Akku in rund 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen lassen.

Die typische Lackierung in "Ultra Violet Metallic" ist eine direkte Hommage an den kultigen Golf-Vorgänger. Dazu kommen rote Akzente in "Flaming Red", spezielle Designelemente an der C-Säule und ein Dachkantenspoiler mit dem alten Fire-and-Ice-Logo. Auch die 20-Zoll-Felgen sind farblich abgestimmt. Eine besondere Spielerei: Beim Öffnen des Autos erscheinen Lichtprojektionen auf dem Boden – "Fire" auf der Fahrerseite, "Ice" auf der Beifahrerseite.

Im Innenraum setzt sich das Farbspiel fort: Die Fahrerseite ist in einem satten Rot, die Beifahrerseite in kühlem Blau gehalten. Die Sportsitze, gestaltet im Stil von Daunenjacken, tragen angedeutete Reißverschlüsse und das Fire+Ice-Logo. Auch sonst hat VW beim Interieur nicht mit Besonderheiten gegeizt: Hochwertige Materialien, farbige Nähte und viele kleine Individualisierungen ziehen sich durch das gesamte Cockpit.

Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Head-up-Display mit Augmented Reality, elektrisch verstellbare Sportsitze mit Massagefunktion, ein Soundsystem von Harman Kardon sowie moderne Assistenzsysteme. Die Topversion verfügt zusätzlich über ein adaptives Sportfahrwerk und lässt sich optional mit breiten 235er-Sportreifen ausstatten.

Die Sonderedition ist ab sofort bestellbar und startet preislich bei 56.020 Euro. Wer sich ein Exemplar sichern will, sollte nicht zu lange zögern – bei einer Stückzahl von unter 2000 Fahrzeugen dürfte der ID.3 GTX Fire+Ice nicht lange verfügbar sein.