Was das Kürzel GTI beim Benziner ist, sollen die drei Buchstaben GTX in der Elektrowelt sein. Mit dem ID.4 GTX hat VW jetzt den ersten Ableger präsentiert. Je ein Elektromotor an der Vorder- und Hinterachse leisten in Summe 220 kW (299 PS). Damit ist der GTX nicht nur der erste ID.4 mit Allradantrieb, er ist auch deutlich flotter als die schwächeren Modellvarianten. Von 0 bis 100 km/h beschleunigt das 4,58 Meter lange Elektro-SUV in 6,2 Sekunden. Gleichzeitig soll der 77-kWh-Akku bis zu 480 Kilometer Reichweite ermöglichen. Den Verbrauch des Sport-ID.4 gibt VW mit 18,1 bis 19,1 kWh (nach NEFZ) an. 
Damit der neue GTX auch direkt als Topmodell zu erkennen ist, hat VW ihm drei übereinander angeordnete LEDs in der Frontschürze spendiert, die für eine spezielle Lichtsignatur sorgen sollen. Weitere Zutaten sind serienmäßige 20-Zoll-Felgen, schwarze Applikationen und rote Kontrastnähte sowie GTX-Logos im Innenraum. Mit einem Basispreis von 50.415 Euro vor Abzug aktuell geltender Prämien ist der GTX knapp 14.000 Euro teurer als die Basisversion des ID.4. Im Leasing gibt es den gerade erst vorgestellten ID.4 GTX zu attraktiven Konditionen!

Bei sparneuwagen.de (Kooperationspartner von AUTO BILD) bekommen Gewerbekunden den VW ID.4 GTX zum monatlichen Preis von 299 Euro netto. Allerdings muss eine einmalige Sonderzahlung in Höhe von 5000 Euro netto durch den Leasingnehmer als Vorleistung erbracht werden. Bei korrekter und fristgerechter Beantragung der Umweltprämie beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) wird diese Summe aber komplett erstattet. Voraussetzung für eine vollständige Rückzahlung ist eine Mindestvertragslaufzeit von 24 Monaten – der Leasingdeal des GTX läuft über 48 Monate. Die jährliche Laufleistung ist mit 10.000 Kilometern pro Jahr angegeben. Vielfahrer sollten vor Vertragsabschluss beim Leasinggeber nach größeren Kilometerpaketen fragen. (Unterhaltskosten berechnen? Zum Kfz-Versicherungsvergleich)

Leasingkosten von knapp 15.000 Euro

Einmalig obendrauf kommen noch 538 Euro netto (640 Euro brutto) für die Werksabholung. In Summe liegen die reinen Leasingkosten für vier Jahre mit 40.000 Freikilometern somit bei 14.890 Euro netto (299 Euro x 48 plus 538 Euro). Bei dem angebotenen ID.4 GTX handelt es sich um einen gegen Aufpreis frei konfigurierbaren Neuwagen. Zur Serienausstattung des Topmodells gehören unter anderem: 30-farbige Ambientebeleuchtung, Einparkhilfe vorne und hinten, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Navi "Discover Pro" mit App Connect inklusive Apple CarPlay und Android Auto, Klimaautomatik, LED-Matrix-Scheinwerfer, 20-Zoll-Felgen. Die Lieferzeit ist mit etwa vier Monaten angegeben. Aufgrund einer hohen Nachfrage kann das Angebot laut sparneuwagen.de kurzfristig nicht mehr verfügbar sein. Eine Übersicht mit allen interessanten Leasing-Deals gibt es hier!