Den Kiesweg rechts in den Wald fahren und dann an einem entlegenen Platz übernachten? Mit dem neuen VW T6.1 Multivan in der "Panamericana"-Ausstattung klappt das schon mal gut – zumindest optisch. Technisch bleibt es beim gewohnten Konzept: Allrad ist bei der Bestellung keine Pflicht, VW bietet die Panamericana-Umfänge für alle Motor-Getriebekombinationen des Multivan an.Die Preise starten bei 55.251 Euro (16 Prozent MwSt.) für den frontgetriebenen 110-PS-Diesel mit Handschaltung. Schon den T6 ohne ".1" im Namen bot Volkswagen als Panamericana an. Damals beinhaltete das Paket aber eine Höherlegung des Busses um 20 Millimeter.

Beim Panamericana geht's vor allem um Optik

VW Multivan 6.1 PanAmericana
Die zweifarbige Lederausstattung ist schick, passt aber nicht unbedingt in die Wildnis.
Bild: Volkswagen AG
Mit einem aufgebockten Fahrwerk kann die Neuauflage nicht dienen. Hier geht es rein um die optischen Reize. Die Kühlermaske ist schwarz lackiert, Front- und Heckstoßfänger sind in grauem Strukturlack gehalten. An der Seite soll Schutzfolie vor Steinschlägen schützen. Serienmäßig werden die Reifen beim Multivan Panamericana auf 17-Zoll-Leichtmetallräder gezogen. Außerdem setzt sich die neue Ausstattung mit eigenen Logos an den B-Säulen und mit abgedunkelten Rückleuchten vom normalen Multivan ab.
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Die serienmäßige Lederausstattung mit zweifarbigen Sitzen macht einen edlen Eindruck, eignet sich allerdings nur bedingt für Einsätze in der Wildnis. Wer sich hauptsächlich im Großstadtdschungel aufhält, der wird sich über die getönten Scheiben mit Dämmung freuen. Wer auf den Teppich im Fahrgastraum verzichten möchte, der kann Aluminium-Riffelblech als Bodenbelag ordern.

Von

Andreas Huber