Zum Inhalt springen

Sehen Sie AUTO BILD-Inhalte öfter bei Google – auch in den News. Einfach hier klicken!

Sehen Sie AUTO BILD-Inhalte öfter bei Google – auch in den News. Einfach hier klicken!

Audi Q3 Sportback

Audi Q3

Generation 3

: seit 2025

Alle Infos zum Modell

Über zwei Millionen verkaufte Autos sind eine echte Ansage. Seit 2011 überzeugt der Audi Q3 seine Kunden mit einem guten Platzangebot, hochwertigen Materialien und einer breiten Motorenpalette. Daran hat sich auch mit der im September 2025 erschienenen dritten Generation nichts geändert. Zum Modelljahr 2026 liefern die Ingolstädter ein kleines Facelift für den Q3, dass vor allem eine umfangreichere Serienausstattung bringt. Optional gibt es, wie in den Oberklasse-Audis, ein Display für den Beifahrer.

Weiterlesen

Audi Q3

Vorstellung

Audi Q3

Der Audi Q3 ist ein Bestseller

Über zwei Millionen verkaufte Autos sind eine echte Ansage. Seit 2011 überzeugt der Audi Q3 seine Kunden mit einem guten Platzangebot, hochwertigen Materialien und einer breiten Motorenpalette. Daran hat sich auch mit der im September 2025 erschienenen dritten Generation nichts geändert. Zum Modelljahr 2026 liefern die Ingolstädter ein kleines Facelift für den Q3, dass vor allem eine umfangreichere Serienausstattung bringt. Optional gibt es, wie in den Oberklasse-Audis, ein Display für den Beifahrer.

Die Anpassungen schaffen es auch in das SUV-Coupé, den Q3 Sportback. Die sportlich-elegante Version mit abfallendem Heck bietet Audi seit November 2025 an.

Audi Q3

Preis

Audi Q3

Das kostet der überarbeitete Q3

Das 150 PS starke Basismodell des leicht überarbeiteten Audi Q3 ist ab 46.100 Euro bestellbar – das sind 1500 Euro mehr gegenüber dem Vorfacelift. Audi begründet den Preisanstieg unter anderem mit der aufgewerteten Serienausstattung.

TOP-ANGEBOT

Audi Q3 Sportback

-15%

Audi Q3 Sportback

statt 63.250 EUR

54.063 EUR

Der gleich starke Diesel ist ab 48.400 Euro konfigurierbar. Quattro gibt es mit dem 193-PS-Diesel ab 53.400 Euro oder alternativ im 204-PS-Benziner ab 52.700 Euro. Das aktuelle Topmodell leistet 265 PS und kommt ebenfalls als quattro. Hier geht es bei 61.400 Euro los. Außerdem gibt es das Kompakt-SUV als Plug-in-Hybrid. Der Q3 e-hybrid startet bei 50.800 Euro.

Der Basispreis des Audi Q3 Sportback mit 150-PS-Benziner liegt bei 47.950 Euro, der e-Hybrid kostet 52.650 Euro – das sind jeweils 1850 Euro Aufpreis zum Q3 SUV.

Aktuelle Listenpreise

Hier finden Sie die Preise zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 10. November 2026

Aufbauart: SUV

Benzin

Benzin/Elektro-PlugIn

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Q3 TFSI 118 kW

160 PS

46.100 €

Q3 TFSI quattro 150 kW

204 PS

52.700 €

Q3 TFSI quattro 200 kW

272 PS

61.400 €

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Q3 e-hybrid 150 kW

204 PS

49.300 €

Q3 e-hybrid 200 kW

272 PS

50.800 €

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Q3 TDI 110 kW

150 PS

48.400 €

Q3 TDI quattro 142 kW

193 PS

53.400 €

Aufbauart: SUV

Benzin

Benzin/Elektro-PlugIn

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Q3 TFSI Sportback 118 kW

160 PS

47.950 €

Q3 TFSI Sportback quattro 150 kW

204 PS

54.550 €

Q3 TFSI Sportback quattro 200 kW

272 PS

63.250 €

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Q3 e-hybrid Sportback 150 kW

204 PS

51.150 €

Q3 e-hybrid Sportback 200 kW

272 PS

52.650 €

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Q3 TDI Sportback 110 kW

150 PS

50.250 €

Q3 TDI Sportback quattro 142 kW

193 PS

55.250 €

Audi Q3 Sportback

Design

Audi Q3 Sportback

Das unterscheidet den Sportback vom SUV

Das weiße Studiofahrzeug mit "S line"-Ausstattung wirkt auf den ersten Blick vertraut, eben wie ein Q3. Doch die Unterschiede liegen im Detail. Während SUV und Sportback bis zur Schulterlinie identisch sind, sinkt die Dachlinie beim Sportback ab der A-Säule um 29 Millimeter, erklärt Q3-Designer Sergio Cianfarani.

Audi Q3 Sportback

Wirklich interessant wird es am Heck, denn da unterscheiden sich die beiden Karosserievarianten naturgemäß deutlich. Die stark abfallende Dachlinie und die weniger steil stehenden C-Säulen sorgen für einen sportlicheren Look und sollen außerdem die markanten hinteren Radhäuser stärker betonen, so Cianfarani. Damit wären alle augenscheinlichen Unterschiede zwischen Q3 und Q3 Sportback abgehakt.

Digitale Matrix-LED-Scheinwerfer gegen Aufpreis

Der Q3 erinnert auf den ersten Blick an einen nur leicht geschrumpften Q5: bullige Front, breiter, geschwärzter Singleframe-Kühlergrill und hohe Schulterlinie. Bei genauerem Hinsehen fallen jedoch die zweigeteilten Scheinwerfer auf. Das Tagfahrlicht sitzt oben, der Hauptscheinwerfer eine Etage tiefer. Audi bietet für den Q3 digitale Matrix-LED-Scheinwerfer mit Mikro-LED-Technik und Projektionslicht an – allerdings nur gegen Aufpreis.

Audi Q3

Auch die Rückleuchten sind zweigeteilt ausgeführt. In der höchsten der drei Ausstattungsvarianten kommen digitale OLED-Rückleuchten zum Einsatz, die über vier unterschiedliche Lichtsignaturen verfügen. Ergänzt wird das Ganze durch ein durchgängiges Leuchtenband und beleuchtete Audi-Ringe. Lichttechnik können sie bei Audi.

Das SUV wächst nur marginal

Verglichen mit dem Vorgänger ist das Q3 SUV um vier Zentimeter auf 4,53 Meter gewachsen. Dieser Zugewinn betrifft jedoch nur den Vorderwagen, was das SUV optisch gestreckter wirken lässt. Auf dem Studiofahrzeug in der neuen Farbe "Salbeigrün" sind 20-Zoll-Räder montiert – das passt! Die serienmäßigen 17-Zöller könnten dagegen etwas verloren wirken.

Die Abmessungen auf einen Blick:

Länge: 4531 mm
Breite: 1859 mm
Höhe: 1601 mm
Radstand: 2681 mm
Kofferraumvolumen: 488-1386 Liter (Sportback: 488-1275 Liter)

Audi Q3 SUV TFSI quattro

Antrieb

Audi Q3 SUV TFSI quattro

Q3 kommt als Diesel, Benziner und Plug-in-Hybrid

Der Q3 ist in sechs Motorisierungen erhältlich – stets in Kombination mit dem Doppelkupplungsgetriebe S tronic. Eine Handschaltung entfällt. Den Einstieg bildet ein 150 PS starker 1,5-Liter-Benziner mit Frontantrieb. Darüber rangiert ein weiterer TFSI mit 204 PS und quattro. Das Topmodell unter den Benzinern ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit 265 PS und quattro-Antrieb. Der Einstiegs-Diesel leistet ebenfalls 150 PS und verfügt nur über Frontantrieb. Quattro gibt es beim 2,0-Liter TDI mit 193 PS.

Bildergalerie

Audi Q3 !!! SPERRFRIST: 16.06.2025, 21:30 Uhr !!!

Audi Q3 Sportback !!! Sperrfrist ist 25.08.2025, 11:00 Uhr !!!

Audi Q3 Sportback !!! Sperrfrist 25.08.2025, 11:00 Uhr !!!

Audi Q3

Der e-hybrid getaufte Plug-in-Hybrid kommt auf eine Systemleistung von 272 PS. Seine 19,7-kWh-Batterie soll eine elektrische Reichweite von bis zu 199 Kilometer (Sportback: 118 Kilometer) ermöglichen, während sich der Akku am Schnelllader mit bis zu 50 kW laden lassen soll – zwei sehr respektable Werte. Die Motorenpalette lässt somit praktisch keine Wünsche offen.

Technische Daten

Hier finden Sie die Antriebsdaten zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 10. November 2026

Aufbauart: SUV

Benzin

Benzin/Elektro-PlugIn

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

Q3 TFSI 118 kW

160 PS

46.100 €

Q3 TFSI quattro 150 kW

204 PS

52.700 €

Q3 TFSI quattro 200 kW

272 PS

61.400 €

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

Q3 e-hybrid 150 kW

204 PS

49.300 €

Q3 e-hybrid 200 kW

272 PS

50.800 €

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

Q3 TDI 110 kW

150 PS

48.400 €

Q3 TDI quattro 142 kW

193 PS

53.400 €

Aufbauart: SUV

Benzin

Benzin/Elektro-PlugIn

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

Q3 TFSI Sportback 118 kW

160 PS

47.950 €

Q3 TFSI Sportback quattro 150 kW

204 PS

54.550 €

Q3 TFSI Sportback quattro 200 kW

272 PS

63.250 €

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

Q3 e-hybrid Sportback 150 kW

204 PS

51.150 €

Q3 e-hybrid Sportback 200 kW

272 PS

52.650 €

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

Q3 TDI Sportback 110 kW

150 PS

50.250 €

Q3 TDI Sportback quattro 142 kW

193 PS

55.250 €

Weitere Informationen finden Sie unter Technische Daten & Varianten.

Audi Q3 Sportback

Ausstattung

Audi Q3 Sportback

Mini-Facelift bietet optionales Beifahrer-Display

Mit der Modellpflege 2026 spendiert Audi dem Q3 ein kleines Innenraum-Update. Das Cockpit bleibt der aktuellen Audi-Linie treu. Der 11,9 Zoll große Digitaltacho fällt allerdings etwas knapp aus. Das 12,8-Zoll-MMI überzeugt dagegen mit flotten Reaktionszeiten und einfacher Bedienung dank Android Automotive OS. Der KI-Sprachassistent soll zudem ständig dazulernen.

Für manche wirkt es überflüssig, trotzdem bietet Audi mit der Modellpflege optional auch ein Display für den Beifahrer an. Das kennt man sonst nur aus höherklassigen Modellen wie A5 oder A6. Der 10,9-Zoll große Bildschirm wirkt auf den Bildern jedoch schöner eingearbeitet als bei den Oberklasse-Brüdern.

Audi Q3

Weniger Touchflächen, mehr Knöpfe

Außerdem hat sich Audi die Kundenkritik zu Herzen genommen und kehrt im überarbeiteten Q3 zu Rollwalzen zur Lautstärkeregelung am Lenkrad zurück. Auch die Knöpfe, die zuvor adaptive Touchflächen waren, bieten nun ein haptisches Feedback. Vorbei sind also die Zeiten der ungewünschten Eingaben am Steuer.

Der Q3 beherrscht auch das sogenannte "trainierte Parken" – eine Funktion, bei der das SUV Parkmanöver speichert und selbstständig abrufen kann. Das lässt sich mit dem Facelift 2026 auch über die myAudi-App auf dem Smartphone steuern. Gleiches gilt für den Parkassistent pro.

Sitzheizung und Rückfahrkamera nun serienmäßig

Audi erweitert mit der Modellpflege auch die Serienausstattung. Komfortschlüssel, Sitzheizung, 2-Zonen-Klimaautomatik und Rückfahrkamera sind ab sofort serienmäßig. Zudem können jetzt in den drei verschiedenen Tech-Paketen "Tech", "Tech plus" und "Tech pro" Einzeloptionen frei hinzugefügt werden. Dazu zählen unter anderem Fahrwerksoptionen, Akustikverglasung, ein Sonos-Soundsystem, Lendenwirbelstütze sowie der Halteassistent als Erweiterung der elektromechanischen Parkbremse.

Erster Audi mit Fahrstufen am Lenkrad

Übrigens war der Q3 bei seiner Vorstellung 2025 der erste Audi, bei dem der Gangwahlhebel nicht mehr in der Mittelkonsole sitzt, sondern hinter das Lenkrad wandert. Das wirkt zunächst ungewohnt, geht aber schon nach kurzer Zeit intuitiv von der Hand.

Etwas mehr Eingewöhnung erfordert hingegen der neue Blinker: Der klassische Lenkstockhebel auf der linken Seite entfällt. Stattdessen ist der Blinker in einer Bedieneinheit untergebracht, die das Layout des Gangwahlhebels auf der gegenüberliegenden Seite spiegelt. Auch der Scheibenwischer wird dort über ein Drehrad gesteuert. Zwar sind beide Funktionen gut erreichbar, ungewohnt bleibt die Bedienung im ersten Moment dennoch. Materialauswahl und Verarbeitung im Cockpit sind dagegen tadellos.

Sportback: Der Kofferraum wird noch kleiner

Nach wie vor gibt es den Q3 auch als Sportback. Beim SUV-Coupé kann festgehalten werden, dass der Nutzwert nicht allzu sehr unter dem vermeintlich sportlichen Design leidet. Das Kofferraumvolumen gibt Audi mit 488 bis 1275 Litern an. Zur Wahrheit gehört aber auch, dass der Kofferraum geschrumpft ist, denn der Vorgänger bot noch 530 bis 1400 Liter – und das trotz minimal gewachsener Abmessungen beim neuen Q3 Sportback. Kein schöner Trend.

Das Gepäckabteil des regulären Q3 fasst im Normalzustand 488 Liter, mit nach vorn geschobenen Rücksitzen sind es 575 Liter. Werden die umgeklappt, sind es 1386 Liter. Damit bietet er weniger Stauraum als sein Vorgänger, der 530 bis 1525 Liter schluckte.

Audi Q3 Sportback

Verschiebbare Rückbank für mehr Platz

Im Fond überzeugt der Q3 mit einem großzügigen Raumgefühl. Der AUTO BILD-Redakteur kann sich mit 1,83 Meter Körpergröße auf der Rückbank trotz der sportlicheren Dachlinie nicht beklagen. Das Platzangebot ist ordentlich. Die Rückbank ist um 15 Zentimeter längs verschiebbar – das sorgt je nach Bedarf für mehr Beinfreiheit oder zusätzlichen Stauraum.

Audi Q3

Die Anhängelast bleibt unverändert bei 2100 Kilogramm. Beim Q3 e-hybrid erhöht sich die Anhängelast auf 2000 Kilogramm, das sind 600 Kilogramm mehr als beim Vorgängermodell.

Audi Q3

Test

Audi Q3

Der Audi Q3 fährt wieder premium

Der Einstiegsmotor in Form des 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziners mit 48-Volt-Unterstützung hängt auch im Audi Q3 gut am Gas. Das über sieben Stufen schaltende Doppelkupplungsgetriebe reicht die maximal 250 Newtonmeter unaufgeregt an die Vorderräder weiter, und so beschleunigt der 4,53 Meter lange und 1,6 Tonnen leichte Q3 in 9,1 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Wer will, wird 209 km/h schnell, verbraucht dann aber sicherlich mehr als die im Datenblatt nach WLTP angegebenen 6,0 Liter Super.

Wer jetzt aber bei der puren Standardausstattung bleibt, wird nicht in den Genuss der weiterentwickelten Progressivlenkung kommen: Sie kommt präzise aus der Mitte, ohne zu spitz zu sein, um dann mit der Lenkübersetzung in Richtung Endanschlag für mehr Handlichkeit deutlich abzunehmen. Genau das macht die Lenkreaktion erlebbarer und gibt dem Fahrer eine deutlich bessere Rückmeldung der Straße. Allein für diese lohnenswerte Erfahrung muss zusätzlich in das "Tech plus"-Pakets investiert werden.

Ohne Aufpreis gibt es das Stahlfederfahrwerk. Optional kann ein Sportfahrwerk geordert werden – oder das neue adaptive Fahrwerk mit Zweiventil-Dämpferregelung, mit dem auch unsere Testwagen ausgestattet waren.

Und das macht sich bemerkbar. Anders als beim Standardfahrwerk reagieren die Dämpfer zum einen permanent auf die Fahrbahneigenschaften und die Fahrsituation, zum anderen werden Parameter wie Lenkung, Bremsen und Beschleunigung berücksichtigt – und das in Sekundenbruchteilen für jedes einzelne Rad. Hinzu kommt, dass die Zweiventil-Dämpfer durch ihre getrennte Steuerung von Druck- und Zugstufe die Karosserie noch ruhiger an das Fahrwerk anbinden, was vor allem in der Spreizung zwischen den Fahrmodi "Comfort" und "Sport" deutlich wird.

18. Juli 2026

AUTO BILD-Urteil

Platzangebot, Verarbeitung und Motorenpalette stimmen. Zudem bietet der Q3 ab sofort zahlreiche Ausstattungsdetails, die man sonst eher aus der Oberklasse kennt. Mit der Modellpflege 2026 erweitert sich zudem die Serienausstattung. Bei der Form würde ich den normalen Q3 vor dem Sportback bevorzugen, aber das ist – wie immer – Geschmackssache.

Gefällt uns

Breite Motorenpalette
Hochwertige Materialauswahl
Modernste Technik

Gefällt uns nicht

Kofferraum kleiner als beim Vorgänger

Zitat

Jan Götze
konnte sich den Q3 im Studio anschauen

Technische Daten & Varianten

Listenpreis: 46.100 – 63.250 €
Leistung: 150 – 272 PS
Höchstgeschwindigkeit: 207 – 239 km/h
Hubraum: 1.498 – 1.984 cm³
Verbrauch (kombiniert): 5,3 – 7,8 l/100 km
0 – 100 km/h: 5,7 – 9,2 s
Kofferraumvolumen: 488 – 1.386 l
Anhängelast: 750 – 2.200 kg

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Q3 TFSI quattro 150 kW 07/2025 – 10/2026

204 PS

7,1 s

7,7 l/100 km

52.700 €

AUTO BILD-Testdaten

Q3 TFSI 110 kW 06/2025 – 10/2026

150 PS

9,1 s

6 l/100 km

46.100 €

Q3 TFSI 118 kW seit 10/2026

160 PS

8,9 s

6,2 l/100 km

46.100 €

3 weitere Varianten anzeigen

Benzin/Elektro-PlugIn

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Q3 e-hybrid 150 kW seit 10/2026

204 PS

7,9 s

1,6 l/100 km

49.300 €

Q3 e-hybrid 200 kW seit 07/2025

272 PS

6,8 s

1,6 l/100 km

50.800 €

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Q3 TDI 110 kW seit 06/2025

150 PS

9,2 s

5,3 l/100 km

48.400 €

Q3 TDI quattro 142 kW seit 02/2026

193 PS

7,5 s

6,1 l/100 km

53.400 €

Videos & Bilder

Erste Fahrt im neuen Audi Q3

Der Q3 findet zurück zur Premium-DNA

Audi Q3 SportbackAudi Q3 Sportback

Audi Q3 Sportback im ersten Check

An dieser Stelle schrumpft der neue Q3 Sportback

Neuer Audi Q3

Erster Check im neuen Kompakt-SUV von Audi

Audi Q3 Sportback

Audi Q3 Sportback: Illustration

Kommt so der Nachfolger des Audi Q3 Sportback?

Neuer Audi Q3: Illustration

So könnte 2025 der letzte Verbrenner-Q3 kommen

Audi Q3 Sportback (2019): SUV - Test

So fährt das Q3-Coupé

Video: Tops und Flops (2019)

Wir sagen unsere Meinung!

Kompakt-SUV

Video: Kodiaq, Tiguan XL, Q3 L, X1 L

Lange Kompakt-SUVs

Wieder "Vorsprung durch Technik"

Video: Insider Audi (2015-2018)

Neu: A3, A4 und Q3

Audi Q3 !!! SPERRFRIST: 16.06.2025, 21:30 Uhr !!!

Audi Q3 Sportback !!! Sperrfrist ist 25.08.2025, 11:00 Uhr !!!

Audi Q3 Sportback !!! Sperrfrist 25.08.2025, 11:00 Uhr !!!

Audi Q3

Tests & Artikel

Audi Q3 SUV TFSI quattro Mini Countryman S All4

Audi Q3 vs. Mini Countryman

Wo gibt's mehr Vorsprung beim Fahren?

SUVs im Verbrauchs-Check

Diesel-SUVs: Verbrauchs-Test

Gesucht: das sparsamste Kompakt-SUV

Generationen

Audi Q3

Audi

Q3

3

seit 2025

Audi Q3

Audi

Q3

F3

2018 – 2025

Audi Q3

Audi

Q3

8U

2010 – 2018

Die Teilnahme an den Reisen zur Vorstellung der neuen Generation wurde unterstützt von Audi. Unsere Standards der Transparenz und journalistischen Unabhängigkeit finden Sie unter www.axelspringer.de/unabhaengigkeit.

Die technischen Daten werden bereitgestellt von SCHWACKE.

Service-Links

Autokatalog

Alle Marken von A-Z

Autokatalog

Klassik Marken