Toyota GR86

Toyota GR86

Generation GR86

: 2022 – 2024
Als drittes Modell der Zusammenarbeit mit TOYOTA GAZOO Racing ist der GR86 eine Weiterentwicklung des Toyota GT86. Er behält die klassische Konfiguration aus Frontmotor und Hinterradantrieb wie beim GT86 bei, bietet aber deutlich mehr Leistung und Drehmoment. Die elegante, anspruchsvolle Coupé-Karosserie begeistert besonders spart mit ihren gewichtssparenden Materialien wie dem Aluminiumdach Gewicht ein. Kombiniert mit einer vom Motorsport inspirierten Aerodynamik besticht der Sportwagen mit schärferem gutem Handling und maßgebender Stabilität. Alle News, Tests und Infos zu Motor, Ausstattung, Abmessungen und Preis sowie alles Weitere zum Toyota GR86 finden Sie hier.

Vorstellung

Der Toyota GR86 ist der direkte Nachfolger des GT86 und wurde gezielt als puristischer Sportwagen für echte Fahrenthusiasten entwickelt. Mit seinem Hinterradantrieb, einem frei saugenden Boxermotor und Handschaltung setzt er konsequent auf klassisches Sportwagenfeeling. Das Modell richtet sich an Kunden, die ein unverfälschtes, fahraktives Erlebnis suchen. Die Produktion ist auf lediglich zwei Jahre limitiert, was die Exklusivität des GR86 zusätzlich betont.

Preis

Der Einstiegspreis für den Toyota GR86 liegt bei 33.990 Euro. Der von AUTO BILD getestete Wagen hatte einen Preis von 36.100 Euro. Aufgrund der begrenzten Verfügbarkeit war die erste Produktionscharge schnell vergriffen. Der Verkauf des Modells wird voraussichtlich im März 2024 enden.

Design

Der GR86 präsentiert sich als kompaktes Coupé mit einer sportlichen Linie. Er misst 4,27 Meter in der Länge und nur 1,31 Meter in der Höhe, was seine flache, geduckte Haltung unterstreicht. Die Front ist durch mandelförmige Scheinwerfer und einen viereckigen, dezent gehaltenen Grill geprägt. Am Heck fällt der aufgesetzte Kofferraumdeckel auf, der stilistisch an den größeren GR Supra erinnert. Der Innenraum ist fahrerorientiert gestaltet und verfügt über ein 7-Zoll-Digitaldisplay sowie ein zentrales 8-Zoll-Infotainmentsystem.

Antrieb

Unter der Haube arbeitet ein 2,4-Liter-Vierzylinder-Boxermotor, der eine Leistung von 235 PS bei 7.000 U/min liefert. Das maximale Drehmoment beträgt 250 Newtonmeter und liegt bereits bei 3.700 U/min an. Geschaltet wird klassisch mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe, die Kraft geht ausschließlich an die Hinterräder. Der GR86 sprintet in 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 226 km/h. Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt bei 8,8 Litern pro 100 Kilometer. Für ein sportliches Fahrverhalten sorgen serienmäßige Michelin Pilot Sport 4 Reifen sowie ein Torsen-Sperrdifferenzial.

Ausstattung

In der Serienausstattung bringt der GR86 ein digitales 7-Zoll-Cockpit und ein 8-Zoll-Infotainment-System mit Apple CarPlay und Android Auto mit. Ebenfalls enthalten sind LED-Scheinwerfer, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und Sportsitze mit Alcantara-Bezug. Für Sicherheit sorgen Systeme wie ein adaptiver Tempomat, ein Spurhalteassistent und ein Notbremsassistent. Optional erhältlich sind unter anderem eine Brembo-Bremsanlage, spezielle SACHS-Dämpfer sowie 18-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Weitere Informationen im AUTO BILD Testartikel vom Toyota GR86

Technische Daten im Überblick

Listenpreis
35.490 – 40.380 €
Leistung
235 PS
Höchstgeschwindigkeit
216 – 226 km/h
Hubraum
2.387 cm3
Verbrauch (kombiniert)
8,7 – 8,8 l/100 km
0 – 100 km/h
6,3 – 6,9 s
Kofferraumvolumen
276 l
Anhängelast

Technische Daten & Varianten

Toyota GR86
Toyota GR86 GR86, Coupé
Bauzeitraum: 04/2022 – 04/2024
1 Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
GR86 04/2022 – 04/2024
235 PS
6,3 s
8,7 l/100km
37.600 €
GR86, Pure 04/2022 – 04/2024
235 PS
6,3 s
8,7 l/100km
35.490 €
GR86 Automatik 04/2022 – 04/2024
235 PS
6,9 s
8,8 l/100km
40.380 €

Toyota GR86

Als drittes Modell der Zusammenarbeit mit TOYOTA GAZOO Racing ist der GR86 eine Weiterentwicklung des Toyota GT86. Er behält die klassische Konfiguration aus Frontmotor und Hinterradantrieb wie beim GT86 bei, bietet aber deutlich mehr Leistung und Drehmoment. Die elegante, anspruchsvolle Coupé-Karosserie begeistert besonders spart mit ihren gewichtssparenden Materialien wie dem Aluminiumdach Gewicht ein. Kombiniert mit einer vom Motorsport inspirierten Aerodynamik besticht der Sportwagen mit schärferem gutem Handling und maßgebender Stabilität. Alle News, Tests und Infos zu Motor, Ausstattung, Abmessungen und Preis sowie alles Weitere zum Toyota GR86 finden Sie hier.

Fazit

von

AUTO BILD
Der GR86 ist nicht mehr und nicht weniger als einer der letzten puristischen Sportwagen zum wirklich fairen Preis – und hat nun endlich einen Antrieb, der ihm gerecht wird. Jede Wette: Der wird mal ein Klassiker! AUTO BILD-Testnote: 3
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Toyota GR86 GR86 Automatik, Eyesight, Premium, Milltek
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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