Die fünfte Generation des japanischen Sportwagens hört auf den internen Baucode "A90" und bekommt den Namenszusatz "GR", ein Hinweis auf Toyotas Sportabteilung Gazoo Racing. Der neue GR Supra (offizielle Sprachregelung von Toyota: "der" Supra) tritt nach 17 Jahren Unterbrechung die Nachfolge des mittlerweile legendären Supra Mk. IV an, der speziell durch Filme wie "The Fast and the Furious" oder Videospiele wie "Gran Turismo" zu einer Ikone der JDM-Fangemeinde wurde. Die Grundkonstruktion bleibt dabei unverändert: Reihensechszylinder mit Turboaufladung (jedenfalls im Topmodell), Hinterradantrieb und eine Karosserie mit langer Haube, zwei Türen und einem gedrungenen Heck. Wichtig in diesem Zusammenhang ist die Kooperation zwischen Toyota und BMW. Die beiden Hersteller teilen sich die Entwicklung von GR Supra und Z4. Beide Sportwagen stehen auf der gleichen Plattform, und auch der Reihensechszylinder-Motor des GR Supra stammt aus München. Alle Infos zu Motoren, Ausstattung und Preis sowie alles Weitere zum Toyota GR Supra MKV finden Sie hier.
Technische Daten & Varianten
Listenpreis
63.250 – 73.250 €
Leistung
258 – 340 PS
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Hubraum
1.998 – 2.998 cm3
Verbrauch (kombiniert)
7,1 – 8,1 l/100 km
0 – 100 km/h
4,3 – 5,2 s
Kofferraumvolumen
290 l
Anhängelast
–
Toyota GR Supra MKV, Coupé
Bauzeitraum: seit 08/2019
1 Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
Supra GR 2.0 04/2020 – 06/2020
258 PS
5,2 s
6,3 l/100 km
53.400 €
Supra GR 2.0, Dynamic seit 07/2020
258 PS
5,2 s
7,1 l/100 km
63.250 €
Supra GR 2.0, Fuji Speedway Limited Edition 04/2021 – 08/2022
258 PS
5,2 s
7,3 l/100 km
55.900 €
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ToyotaGR Supra
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Toyota GR Supra
Der Toyota Supra führte lange Zeit ein Dasein unter dem Radarschirm. In Deutschland war der Japaner zu teuer und daher ein echter Exot. Dann kam der Film ‚The Fast and The Furious‘ in die Kinos und der Hype um den Supra kannte zumindest bei uns kein Halten mehr. In der Folge zogen die Gebrauchtwagenpreise dramatisch an – bis der Import von gebrauchten Sportcoupés aus Japan begann. So findet man heute diverse Varianten des Supra auf dem Markt u.a. als Rechtslenker, mit Automatik und als Sauger oder Turbo. Zwei Dinge haben sie jedoch alle gemein: Der typische Supra-Sound macht süchtig und der Japaner ist auf unseren Straßen ein echter Exot. 2019 kam dann endlich die Neuauflage, seitdem heißt das Auto GR Supra. Alle News, Tests und Infos finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
Listenpreis
Leistung
Höchstgeschwindigkeit
Hubraum
Verbrauch (kombiniert)
0 – 100 km/h
Kofferraumvolumen
Anhängelast
