Alfa Romeo: Mini-SUV geleakt

Alfa Romeo bringt ein neues SUV unterhalb des Tonale auf den Markt. Das kleine Einstiegs-Modell im B-Segment mit dem internen Arbeitstitel "Kid" soll noch im ersten Quartal 2024 offiziell vorgestellt und das erste rein elektrische SUV-Modell der Marke werden. Nun deutet vieles auf einen ganz bestimmten Namen des SUV hin.

Auf Instagram teilte Alfa Romeo am 6. Dezember 2023 ein kurzes Video, in dem immer wieder die gleichen Koordinaten zu sehen waren. Und folgende Ort wurden damit angegeben: Das "Museo storico Alfa Romeo" in Arese, Italien, der Piazza del Duomo, eine Teststrecke von Stellantis: Balocco Proving Ground, der Silfser Joch –nachdem der Stelvio benannt wurde, denn auf italienisch heißt der Pass "Passo dello Stelvio" – und die letzten Koordinaten führen uns zum Brenner. Auf italienisch: Brennero. Das könnte ein konkreter Hinweis auf den Namen sein – bestätigt ist das jedoch noch nicht.

Bereits im Herbst 2023 wurden Bilder des neuen SUV geleakt. Bei näherer Betrachtung zeigen sich die charakteristischen Alfa-Merkmale, darunter der Scudetto-Kühlergrill, Räder mit Telefonwählscheibe und Stoßfängereinlässe im Giulia-Stil. Man könnte zwar spekulieren, dass es sich hierbei um eine unabhängige Designstudie handelt, doch der Detaillierungsgrad des 3D-Modells und der Zeitpunkt des Leaks lassen vermuten, dass es wahrscheinlich von der Designabteilung Centro Stile Alfa Romeo stammt.

Die Frontpartie verfügt über geteilte LED-Scheinwerfer. Bemerkenswert ist, dass der Scudetto-Kühlergrill kleiner ist als üblich bei Alfa-Modellen und so Platz für ein mittig angebrachtes Nummernschild schafft.

Im Profil sind die sanften Karosserielinien und die ausgeprägten hinteren Schultern zu erkennen. Am Heck fällt eine Heckscheibe im Coupé-Stil auf, ergänzt durch einen markanten Kotflügel und einen Sekundärspoiler, der über den schlanken LED-Rückleuchten positioniert ist.

Technisch dürfte der neue Alfa auf die CMP/eCMP-Plattform setzen, die bereits von anderen Modellen im Stellantis-Konzern wie dem Jeep Avenger und dem Fiat 600 verwendet wird. Obwohl die Italiener offiziell von einem rein elektrischen Modell sprechen, könnte es auch Versionen mit Verbrennungsmotoren geben.

Was die Elektroversion betrifft, scheint es, dass sie sowohl mit Frontantrieb als auch mit Doppelmotor und Allradantrieb angeboten wird. Leistungsseitig kann man von einem 115 kW (156 PS) starken Motor mit einem maximalen Drehmoment von 260 Nm ausgehen, ein 54 kWh-Akku dürfte für eine Reichweite von rund 384 Kilometern nach WLTP sorgen.

Eine mögliche Verbrenner-Version könnte mit einem 1,2-Liter-Turbodreizylinder an den Start gehen, wie ihn auch einige Peugeot-Modelle nutzen. Die Leistung könnte damit zwischen 100 und 130 PS liegen.