Audi RS Q8 – bei OCT-Tuning steht die Acht für 802 PS! Serienmäßig leistet das Power-SUV schon 600 PS, doch OCT-Tuning verhilft dem Dickschiff zu noch mehr Leistung. Nach Abt Sportsline und Manhart ist das Schweizer Unternehmen der nächste Tuner, der eine Leistungssteigerung für den Technik-Bruder des Lamborghini Urus anbietet!
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Audi RS Q8

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Der Vierliter-V8-Biturbo, der nicht nur im Audi RS Q8, sondern auch in RS 6, RS 7 und in den Konzern-Fahrzeugen von Porsche, Bentley und Lamborghini steckt, hält noch ordentliche Power-Reserven parat. Ab Werk leistet der mindestens 133.000 Euro teure RS Q8 mehr als ausreichende 600 PS und 800 Nm Drehmoment.
Genug, um den 2390 Kilo schweren Allrad-Koloss schon ab Werk in 3,8 Sekunden auf 100 km/h zu katapultieren. Wer für 13.600 Euro Aufpreis das "Dynamikpaket plus" bestellt, kann sogar bis zu 305 km/h mit dem großen SUV fahren. Einigen Kunden scheint diese radikale Power jedoch nicht zu reichen und genau hier kommt OCT-Tuning mit drei weiteren Leistungsstufen ins Spiel.

Maximal sind 802 PS und 1030 Nm möglich

"Stage 1" hebt die Leistung mittels geändertem Motormanagement auf 700 PS und 900 Nm, während "Stage 2" dank zusätzlich optimierter Luftführung 735 PS und 950 Nm möglich macht. Die volle Dröhnung gibt es in der dritten Stufe: in "Stage 3" verbaut der Tuner außerdem eine komplette Abgasanlage ab Turbo. Das Ergebnis sind 802 PS und 1030 Nm!

OCT-Tuning nennt bislang weder Fahrleistungen noch Preise für das Power-Extra. Einen serienmäßigen Lamborghini Urus wird der getunte RS Q8 aber allemal stehen lassen. Außerdem bietet OCT 23-Zoll-Schmiederäder für den Audi an. Die gibt es auch für alle, denen die serienmäßigen 600 PS des RS Q8 reichen. Im Vergleich zu den Serien-Felgen sollen die neuen Räder rund 20 Prozent Gewicht einsparen – nicht, dass es darauf beim knapp 2,4 Tonnen schweren RS Q8 ankäme.

Von

Jan Götze